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李进

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:中国汽车工程研究院更多>>
相关领域:理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模态分...
  • 1篇制动
  • 1篇制动力
  • 1篇制动蹄
  • 1篇制动蹄片
  • 1篇商用车
  • 1篇商用车驾驶室
  • 1篇蹄片
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇轿车
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶室
  • 1篇车驾

机构

  • 2篇中国汽车工程...

作者

  • 2篇申秀敏
  • 2篇刁金冬
  • 2篇李进
  • 1篇邱斌
  • 1篇金岩
  • 1篇秦立州
  • 1篇王勇

传媒

  • 1篇车辆与动力技...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
轿车车身顶棚的有限元模态分析被引量:10
2011年
以力帆520车型为原型,建立其车身顶棚结构的有限元模型,运用有限元模态分析技术,并基于Hypermesh有限元软件计算,得到了200 Hz以下的低频段车身顶棚的模态频率及振型,根据振型图找出了轿车车身顶棚结构的薄弱环节,为车身的结构设计和改进提供了可靠的理论依据.
申秀敏刁金冬李进王勇邱斌
关键词:有限元模态分析
商用车驾驶室制动振动分析被引量:2
2010年
首先通过分析找出引起某商用车驾驶室制动振动的可能原因;然后进行道路行驶试验测试,测量了该商用车辆驾驶室内的振动加速度信号;通过对试验测试数据的时域和频域分析,找出了导致该商用车驾驶室制动振动的根本原因,调整后的驾驶室制动振动现象明显得到抑制,达到了该商用车的满意水平。
申秀敏金岩刁金冬李进秦立州
关键词:商用车制动力制动蹄片
共1页<1>
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