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李广强

作品数:9 被引量:43H指数:4
供职机构:马萨诸塞大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金交通部应用基础研究项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇动力定位
  • 3篇船舶
  • 3篇船舶动力
  • 3篇船舶动力定位
  • 2篇动力定位系统
  • 2篇环境噪声
  • 2篇观测器
  • 2篇非线性
  • 2篇城市环境噪声
  • 2篇船舶动力定位...
  • 1篇动态面控制
  • 1篇多目标
  • 1篇多目标演化算...
  • 1篇演化算法
  • 1篇遗传算法
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声控制
  • 1篇矢量
  • 1篇输出反馈控制
  • 1篇树结构

机构

  • 9篇大连海事大学
  • 6篇大连民族学院
  • 4篇大连理工大学
  • 1篇马萨诸塞大学

作者

  • 9篇李广强
  • 6篇赵凤强
  • 4篇徐毅
  • 3篇杜佳璐
  • 2篇杨杨
  • 1篇李文华
  • 1篇郭晨
  • 1篇汪思源
  • 1篇张汝波
  • 1篇张艳
  • 1篇张显库
  • 1篇胡红英

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇计算机工程
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇计算机科学
  • 1篇大连民族学院...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2006
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
产品方案设计与评价一体化系统集成技术
2011年
产品评价在设计过程中占有重要地位,特别是在概念或方案设计阶段。在设计过程中,产品方案设计与方案评价是不断地交替促进过程,为此以履带车辆设计评价为工程背景,建立了产品方案设计子系统与评价子系统的系统集成,给出其设计方法与实现。采用J2EE平台技术,实现了基于Web的履带车辆设计评价一体化系统。管理员可通过Web添加任意层次的评价指标和待评价的设计方案,专家可选择一种或者几种方法来对方案分别进行评价。应用结果表明,系统具有可行性和有效性,为提高产品的总体设计水平提供了便利。
赵凤强徐毅李广强
关键词:J2EEWEBVRML履带车辆
基于PHPSO-IA的城市环境噪声测点优化
2015年
针对传统的城市噪声等网格测量布点时缺乏考虑声场变化不均匀的实际情况,参考有限元法划分网格的策略,给出了变网格测量布点的思想,并在此基础上,将提出的并行混合粒子群免疫算法(Parallel hybrid PSO immune algorithm,PHPSO-IA)用于求解城市环境区域噪声测量布点优化问题,取得了良好的效果,可大大减少日后布点测量时的人力物力消耗,为实现城市环境噪声实时自动监测和评价提供了便利。
赵凤强李广强胡红英张汝波张艳
关键词:城市环境噪声免疫遗传算法粒子群优化
船舶动力定位系统的鲁棒自适应非线性控制器设计
针对考虑了具有船舶动态及环境扰动不确定性的水面船舶动力定位问题,基于径向基函数网络和矢量逆推设计工具,设计一个动力定位鲁棒自适应非线性控制器;用径向基函数网络补偿船舶动态及环境扰动的不确定性。所提出的控制方案的优越性在于...
杜佳璐杨杨李广强李文华
关键词:船舶动力定位径向基函数网络鲁棒自适应非线性
文献传递
船舶动力定位系统非线性观测器设计被引量:7
2012年
针对动力定位水面船舶,基于Luenberger观测器构造原理及Lyapunov稳定性理论,构造一个船舶动力定位系统的非线性状态观测器。所设计观测器较卡尔曼滤波器的主要优越性在于不需要对船舶的运动方程进行线性化处理,且具有全局的指数稳定性。最后,用一艘供给船对所设计观测器进行数值仿真研究,仿真结果表明所设计非线性观测器具有良好的滤波及状态估计性能,船舶运动状态估计值指数收敛于其实际值,验证了所设计船舶动力定位系统非线性观测器的有效性。
杜佳璐汪思源张显库李广强
关键词:船舶动力定位观测器非线性全局指数稳定
基于Web服务的零部件参数化设计重用被引量:5
2011年
在分析产品零部件设计重用过程的基础上,借鉴软件重用中组件模型的可重用服务及接口与实现过程相分离等思想,给出一个基于Web服务的零部件参数设计重用框架。该框架由上至下分别为设计接口层、设计服务层、设计结果层。在服务端通过软件集成技术(如iSIGHT等)实现零部件设计过程自动化、参数化及集成化,建立零部件的参数化设计模板。利用Web封装技术(如EASA软件)对参数化设计模板封装、管理,从而实现客户端基于Web服务的零部件参数化设计重用。实例验证表明,通过该方法实现的零部件重用在保证零部件设计质量前提下可有效地提高效率。
赵凤强徐毅李广强
关键词:参数化建模WEB服务
复杂物体快速干涉计算八叉树结构模型生成法
2010年
在基于CAD(如Pro/E)系统卫星舱布局优化设计过程中需解决快速干涉计算问题。常用的干涉计算方法为八叉树法,但是在Pro/E系统中的数据结构为未知(商家保密),当被检测的复杂物体无法用常规数学模型描述时,则无法直接应用八叉树干涉算法。为此利用Pro/E全参数化的特点和所提供的二次开发接口,给出了基于Pro/E实体模型的八叉树结构模型生成的方法,以便在该系统下使用八叉树法实现不同给定精度下的快速干涉计算。经算例验证表明,该方法达到了预期模板,为基于CAD系统的卫星舱布局优化设计提供了有力的技术支持。
赵凤强徐毅李广强
关键词:八叉树结构PRO/E二次开发
城市环境噪声预测与分析的研究进展被引量:12
2006年
基于对城市环境噪声的预测、分析和控制,主要在以道路交通噪声和工业噪声为典型的城市环境噪声预测模型建立,噪声测量布点优化,城市环境噪声综合评价,以及环境噪声控制等方面,介绍了国内外的相关代表性研究工作,讨论了其中存在的一些主要问题,并对其进一步的研究发展方向进行了展望。该研究希望能够对从事该领域研究的有关人员提供一些参考和帮助。
赵凤强李广强
关键词:环境噪声噪声控制
基于岛屿群体模型的多目标演化算法研究被引量:2
2010年
近年来,基于Pareto最优概念的多目标演化算法成为演化计算的研究热点,并已在工程领域中得到了广泛应用。在多目标演化算法NSGA-II基础上,给出了并行非劣分层多目标演化算法(PNSMEA)。该算法引入了粗粒度岛屿模型,整个群体被划分成若干个子群体,每个子群体单独演化计算。子群体在进化过程中,每隔一定进化代数交换集合中的个体,以保证各子群体中个体的多样性,提高多目标问题非劣最优域搜索的广度。引入算术交叉算子,以克服NSGA-II中SBX(Simulated Binary Crossover)交叉算子搜索能力较弱的缺点。试验结果表明,PNSMEA算法不仅可改善NSGA-II算法的搜索孤立区域困难和早收敛的问题,而且所获得的Pareto解集具有更好的分布性。
赵凤强徐毅李广强
关键词:多目标演化算法NSGA-IIPARETO解集
基于高增益观测器的船舶动力定位系统的输出反馈控制被引量:18
2013年
针对动力定位船舶的速度向量不可测的问题,考虑外部环境扰动,将高增益观测器、动态面控制技术和矢量backstepping方法相结合,设计仅依赖于船舶位置和艏摇角测量值的船舶动力定位系统输出反馈控制律.动态面控制技术的引入,使控制律结构简单,易于工程实现.应用Lyapunov函数证明了所设计的控制律能迫使船舶的位置和艏摇角收敛于期望值,并保证船舶动力定位输出反馈闭环系统所有信号均一致最终有界.基于一艘供给船的仿真研究验证了所设计的基于高增益观测器的船舶动力定位输出反馈控制律的有效性.
杜佳璐杨杨郭晨李广强
关键词:动力定位高增益观测器BACKSTEPPING动态面控制
共1页<1>
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