李少军
- 作品数：28 被引量：19H指数：3
- 供职机构：中国船舶重工集团公司第704研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 船用汽封压力调节器
- 本发明涉及一种船用汽封压力调节器，包括支架组件、连接件组件、壳体组件、阀杆组件，所述支架组件上端固定连接电动执行器，下端固定连接壳体组件，所述壳体组件的下部壳体内装有阀杆组件，所述阀杆组件的阀杆上端通过连接件组件与电动执...
- 张旭阳张鲲羽李一兴李少军杜晓东
- 文献传递
- 同心轴双转子末级变速汽轮机
- 本实用新型涉及一种同心轴双转子末级变速汽轮机，具有汽轮机转子，所述汽轮机转子由压力级转子和末级转子组成，所述末级转子设置在压力级转子后端，并与压力级转子呈同心圆套装结构，所述末级转子与压力级转子通过中介轴承相互连接，形成...
- 张旭阳张鲲羽李一兴李少军刘忠诚
- 文献传递
- 小型液压自动盘车装置
- 本发明涉及一种小型液压自动盘车装置，壳体内配合滑动连接活塞，活塞内固定连接套筒，套筒内配合滑动连接滑阀，活塞下端通过活塞杆连接棘爪，活塞下端面与壳体下端内底面之间装有弹簧；活塞上端与壳体内部上端之间具有F腔室，活塞下端与...
- 张承红龚存忠靳军李少军王贵龙
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- 快装式汽轮发电机组边界条件试验研究
- 2015年
- 针对某汽轮发电机组在实际运行过程中出现的蒸汽参数大幅波动、蒸汽参数偏离设计工况等恶劣条件,开展汽轮发电机组边界条件试验研究,试验在汽轮发电机组专用试验台位进行。通过试验,得出了额定温度时,汽轮机具备带满载的最低蒸汽压力为3.0 MPa;提出了额定蒸汽压力时,具备带满载的最低蒸汽温度为300℃;得出了高参数蒸汽参数下,汽轮机具备超载的最低蒸汽参数为425℃;得出了高低参数条件下,蒸汽温度变化40℃稳态调速率变化≤0.3%、温度变化对机组动态特性影响较小,温度变化时,机组调速器瞬态调速率及稳定时间基本无变化;得出了抽气器最低工作蒸汽压力为1.3 MPa,当蒸汽压力低于1.0 MPa时,将无法满足机组汽封抽汽系统的使用需求,为实际汽轮发电机组的使用提供了试验依据及数据支撑。
- 李少军须一宏靳军龚存忠
- 关键词：汽轮发电机组
- 小型液压安保装置
- 本发明涉及一种小型液压安保装置，由超速保护组件、低油压保护组件、手动保护组件和遥控保护组件组成，手动保护组件中的按钮通过杠杆连接错油门的油开关，错油门下部的油腔室A连接滑油通道，错油门的排油孔经油室H与回油通道相连通，错...
- 姚垒靳军龚存忠李少军
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- 汽轮机主油泵的稳流网几何形式对流场的影响被引量：1
- 2015年
- 采用数值模拟方法对一汽轮机的离心式主油泵及其稳流网内的流动进行了研究,探究了稳流网的形式对其中流动的影响。计算结果表明:在稳流网上开轴向孔可以抑制其后腔室内的涡流;而稳流网的径向孔深过小时不能有效稳流,流场在稳流网出口处仍未均匀。稳流网的孔径和孔数均通过影响稳流网出口面积与主油泵出口面积的比值而影响其后的压力,针对具体的稳流网,应当通过计算和试验确定合适的孔径和孔数。结论对于工程中选取稳流网的结构尺寸有一定参考价值。
- 张鲲羽李少军靳军
- 关键词：主油泵数值模拟流场
- 串联式多介质单流程式集中冷却中心
- 本发明涉及一种串联式多介质单流程式集中冷却中心，具有一个连接冷却水进口的U型管热流体换热区和一个连接冷却水出口的冷凝区，所述U型管热流体换热区位于集中冷却中心的前侧，所述冷凝区位于集中冷却中心的后侧；所述U型管热流体换热...
- 高怡秋张旭阳张鲲羽李一兴李少军
- 文献传递
- 船用汽封压力调节器
- 本实用新型涉及一种船用汽封压力调节器，包括支架组件、连接件组件、壳体组件、阀杆组件，所述支架组件上端固定连接电动执行器，下端固定连接壳体组件，所述壳体组件的下部壳体内装有阀杆组件，所述阀杆组件的阀杆上端通过连接件组件与电...
- 张旭阳张鲲羽李一兴李少军杜晓东
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- 同心轴双转子末级变速汽轮机
- 本发明涉及一种同心轴双转子末级变速汽轮机，具有汽轮机转子，所述汽轮机转子由压力级转子和末级转子组成，所述末级转子设置在压力级转子后端，并与压力级转子呈同心圆套装结构，所述末级转子与压力级转子通过中介轴承相互连接，形成双转...
- 张旭阳张鲲羽李一兴李少军刘忠诚
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- 一级半透平级叶片型线的气动优化设计研究被引量：1
- 2011年
- 针对一级半透平级的直叶片,采用遗传算法和人工神经网络耦合气动性能分析方法,进行三维优化设计。优化设计目标是在流量和进出口气流角的约束条件下,等熵效率最大。优化设计结果表明:在流量和进出口气流角的约束条件下,相比于初始设计的一级半透平级,优化设计得到的等熵效率提高了1.67%。优化设计得到的动静叶之间的出口气流角匹配合理,减少了攻角损失;各列叶栅扩压区和扩压梯度均有减少,降低了二次流损失,提高了等熵效率。
- 李少军李军龚存忠丰镇平
- 关键词：透平级气动性能优化设计
