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朱志豪

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:大连理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家部委基础科研基金国家部委预研基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力学仿真
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇平顺性
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇路面
  • 1篇路面谱
  • 1篇履带
  • 1篇履带车
  • 1篇履带车辆
  • 1篇仿真
  • 1篇车辆
  • 1篇车体
  • 1篇车体结构

机构

  • 2篇大连理工大学
  • 1篇沈阳理工大学

作者

  • 2篇华顺刚
  • 2篇张丽娜
  • 2篇朱志豪
  • 1篇赵海波
  • 1篇于帅

传媒

  • 1篇大连理工大学...
  • 1篇光电技术应用

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
履带车辆行驶平顺性仿真及试验被引量:3
2010年
基于虚拟样机技术,结合三维造型软件、有限元分析和多体动力学软件,对履带车辆行驶平顺性仿真技术进行了研究.建立履带车辆的刚柔混合虚拟样机模型及随机不平路面模型,生成平顺性仿真模型系统,通过在F等级随机路面行驶仿真,得到车辆行驶时驾驶员座椅位置振动加速度曲线,根据评价标准对车辆进行平顺性评价,并与实车试验测试数据的计算结果进行对比分析.结果表明,仿真模型系统及评价方法合理,可以为提高和改善履带车辆的机动性能提供有效的方法和手段.
朱志豪华顺刚张丽娜于帅
关键词:履带车辆路面谱平顺性虚拟样机动力学仿真
基于整车虚拟样机的车体结构拓扑优化被引量:1
2012年
基于整车零部件几何模型,结合车体的有限元网格划分及模态分析,构建履带装甲车辆刚柔混合虚拟样机,进行典型工况下的多体动力学仿真分析,输出若干关键时间点车体承受的荷载.利用有限元分析技术将荷载加载到车体有限元模型上,对车体进行结构力学分析和多荷载步拓扑优化.根据拓扑优化结果修改车体局部结构,并重新构建虚拟样机模型再次进行仿真分析,将应力和变形分析结果与原仿真结果进行比较.结果表明,结合动力学仿真和有限元分析进行结构拓扑优化,可以改善关键零部件的力学性能,提高刚强度,为改善装甲车辆的结构性能提供了一种有效方法.
华顺刚赵海波朱志豪张丽娜
关键词:车体结构有限元分析拓扑优化
共1页<1>
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