徐阳
- 作品数：2 被引量：10H指数：1
- 供职机构：重庆大学材料科学与工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 汽车前车门内板多步冲压成形回弹预测及控制被引量：10
- 2009年
- 文章以汽车前车门内板为研究对象,基于单工序模拟精度偏低的问题,提出采用多步冲压成形数值模拟方法对多道冲压工序的回弹量进行预测,前车门内板窗框处最大回弹量为3.2mm。将模拟结果与试验结果进行比较,认为采用多步冲压成形模拟方法对回弹预测精度更高,预测精度可提高26%。通过优化成形工艺参数,提出合理的模具结构方案,得到回弹量在±0.7mm公差范围,模拟与实测结果更为吻合。
- 周杰莫安军李慧徐阳杨明
- 关键词：数值模拟回弹
- Z形梁冲压回弹畸变的形成机理研究及控制
- 2009年
- 采用冲压成形分析软件Dynaform对汽车Z形梁类零件的成形过程和回弹进行了有限元模拟分析,研究了分析结果中各截面应变不均的问题,得到了应变不均的分布曲线。分析了传统方案的特点,提出了改进方案,并对改进方案的应变分布进行了分析。曲线显示压料面与梁的法兰边高度差越大,应变分布不均严重。并对新方案的关键变量进行了分析,找到回弹值最均匀的方案,同时单个截面的最大回弹值减少到1°以内。最终按此优化的型面加工模具,并成功获得了合格产品。
- 陈海波周杰李慧徐阳杨明
- 关键词：机械制造回弹汽车数值模拟
