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崔浩

作品数:3 被引量:30H指数:3
供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇数值模拟
  • 2篇接头
  • 2篇T型接头
  • 2篇值模拟
  • 1篇合板
  • 1篇冰雹
  • 1篇层合板

机构

  • 3篇西北工业大学
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中国商用飞机...

作者

  • 3篇李玉龙
  • 3篇崔浩
  • 1篇刘元镛
  • 1篇索涛
  • 1篇孙薇薇
  • 1篇许秋莲
  • 1篇郭嘉平
  • 1篇刘建刚
  • 1篇朱亮

传媒

  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇航空学报
  • 1篇复合材料学报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于粘聚区模型的含填充区复合材料接头失效数值模拟被引量:19
2010年
建立了Ⅰ型与Ⅱ型失效模式耦合的粘聚单元本构模型,并通过模拟双悬臂梁实验进行了验证。将粘聚单元插入填充区任何2个实体单元之间,预测填充区的随机裂纹,模拟了接头在拉伸载荷下的失效。计算了复合材料基体、界面胶膜、填充物3者不同强度、填充区半径、填充物刚度等多种情况下接头的拉伸失效。计算结果表明:复合材料基体、界面胶膜、填充物3者的强度显著影响接头的承载能力与失效模式;随着填充区半径增大,结构承载能力也随之提高。试验结果验证了模拟结果。
崔浩李玉龙刘元镛郭嘉平许秋莲
关键词:层合板
复合材料T型接头冰雹高速撞击损伤的数值模拟被引量:3
2014年
利用高速空气炮进行了冰雹撞击复合材料T型接头的实验,研究了不同撞击速度下结构的损伤情况。同时,采用光滑质点流体动力学方法与黏聚区模型相结合的方法,对冰雹撞击复合材料T型接头进行了数值模拟。通过与实验结果的对比,验证了数值模拟模型的有效性。在此基础上,利用数值模型研究了影响复合材料T型接头冰雹撞击损伤的各种因素。计算结果表明:冰雹撞击对复合材料T型接头造成的损伤主要为分层损伤;冰雹的撞击速度、尺寸、入射角等,都对T型接头的损伤程度有很大影响;T型接头的分层面积与冰雹的撞击能量之间呈近似线性关系,分层面积随着撞击能量的增大而增大;冰雹的入射角越大,分层面积与撞击力峰值也越大。
刘建刚李玉龙索涛崔浩
关键词:冰雹
含缺陷复合材料T型接头失效数值分析被引量:15
2012年
针对复合材料T型接头优化设计问题,利用粘聚区模型(CZM)建立了可预测复合材料接头拉伸破坏过程的分析方法。将填充物缺陷加入该模型,填充区裂纹的起始是随机的,重点分析填充物缺陷的位置、尺寸大小以及填充物刚度对接头承载能力的影响。计算结果表明:模拟结果与实验结果吻合较好;无论缺陷位置如何,缺陷尺寸越大,结构承载能力越弱;结构承载能力对上角缺陷最为敏感;填充物刚度在3~50 MPa时,填充物刚度较大的接头损伤容限特性更好;不同的缺陷位置,破坏模式差异较大,但起裂点或最终失效处都在缺陷附近的基体中。
朱亮崔浩李玉龙孙薇薇
关键词:复合材料T型接头
共1页<1>
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