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孙磊

作品数:2 被引量:7H指数:1
供职机构:华中科技大学机械科学与工程学院数字制造与装备技术国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇可重构
  • 1篇标定方法

机构

  • 2篇华中科技大学
  • 1篇大庆石油管理...
  • 1篇武汉华宇一目...

作者

  • 2篇康宜华
  • 2篇孙磊
  • 1篇孙燕华
  • 1篇涂君
  • 1篇朱云波

传媒

  • 1篇石油机械
  • 1篇钢管

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于永磁扰动探头阵列的钢管端部自动探伤方法与装备被引量:7
2010年
提出了一种利用永磁扰动探头阵列对钢管端部进行自动探伤的新方法。分析并给出了探头与钢管的相对运动方案,以使钢管纵、横向伤检测具有一致性。通过组建实验装置对该方法进行验证。设计了自动跟踪钢管端部跳动的永磁扰动探头阵列,开发出基于永磁扰动探头阵列的钢管端部自动探伤机,并给出了钢管端部检测过程的工艺要求。利用这种检测方法可以较大程度地减少钢管端部的检测盲区,钢管内外壁探头独立,可以区分内外伤。
孙磊康宜华孙燕华邱晨李艳坤朱云波
基于可重构钻杆加厚区超声自动探伤标定方法
2011年
因钻杆管端加厚区壁厚变化不均,所以用超声自动探伤技术对其探伤时无法标定,难以实现缺陷的定量分析。为此,提出了基于可重构钻杆加厚区超声自动探伤标定方法。它采用测厚传感器自动生成钻杆内、外壁轮廓图,检测传感器根据重构的轮廓自动调整姿态,得到缺陷处对应壁厚及探伤数据,通过数据修正后拟合成壁厚与波高的关系曲线,实时跟踪系统依据该曲线在不同厚度处自动调整探伤仪增益值,保持加厚区缺陷信号的一致性,达到缺陷定量检测的目的。试验结果表明,可重构钻杆加厚区超声自动探伤标定方法可以检测出所有缺陷,经修正后的探伤数据也能为钻杆缺陷定量分析提供依据。
涂君康宜华孙磊
共1页<1>
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