刘荣先
- 作品数：14 被引量：5H指数：1
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于区块链的出行服务质量高可信评价系统与方法
- 本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种基于区块链的出行服务质量高可信评价系统与方法，本发明构建基于区块链技术的出行服务质量评价系统；由下至上构建数据层、网络层、共识层、合约层、应用层和用户层；所述数据层存储采用“区块+链表...
- 吴忠宜刘好德刘向龙刘荣先杨新征李成李香静祁昊王寒松宜毛毛吴骏
- 一种基于车辆和站点拥挤度的公交票价优惠方法
- 本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种基于车辆和站点拥挤度的公交票价优惠方法，首先对公交车辆和站点满载率进行计算；通过车辆实际乘客人数与车辆额定载客人数之比计算出车辆满载率，通过站点客流密度与高峰时段站点乘客人均使用最低面...
- 刘向龙刘好德李香静吴忠宜李成祁昊钱贞国王寒松宜毛毛李晓菲刘荣先吴骏于海洋
- 新能源公交车运营环节标准化建设探讨被引量：1
- 2017年
- 一、新能源公交车发展现状与运营问题在国家新能源汽车产业发展战略引导下,我国新能源公交车发展迅猛。据统计,截至2016年底,全年公共汽电车共计60.9万辆,新能源公交车为16.4万辆,占比达26.9%。其中,仅2016年新增新能源公交车达7.8万辆,同比增长90.7%[1]。城市公交行业已成为新能源汽车推广应用的主力军与排头兵。
- 刘荣先李成吴忠宜
- 关键词：公交行业城市客车综合评价数据分析评价指标
- 一种基于到站时间预测偏离度的公交票价补偿方法
- 本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种基于到站时间预测偏离度的公交票价补偿方法。首先进行公交电子车票预购；然后在公交站台设置公交电子车票预购和激活装置。出行者在手机购票乘车APP或公交电子车票预购和激活装置查询当前时刻的各...
- 李成吴忠宜祁昊刘向龙刘好德李香静钱贞国李晓菲王寒松宜毛毛于海洋刘荣先吴骏
- 文献传递
- 一种公交到站时间预测结果可靠度的评价和提示方法
- 本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种公交到站时间预测结果可靠度的评价和提示方法，首先进行公交到站时间预测数据标准化处理；然后对公交到站时间预测结果进行可靠度评价；结合公交车辆到站行程时间的实际值和预测值，计算公交车辆到站...
- 刘好德李成祁昊刘向龙吴忠宜吴骏钱贞国宜毛毛李晓菲王寒松李香静于海洋刘荣先
- 文献传递
- 纯电动公交车运营性能评价指标体系研究
- 2021年
- 针对纯电动公交车性能水平良莠不齐,用户选车时缺乏指导的问题,力求建立运营性能评价指标体系,科学客观评价纯电动公交车在运营过程中的性能表现。在充分借鉴相关研究成果的基础上,针对用户对纯电动公交车性能的关注点,结合公交运营特性和纯电动汽车的技术特点,分析提出了初始指标体系,然后通过调查问卷收集了257位交通运输管理部门和公交企业专家的意见与建议,综合两轮调查意见优化指标内容,形成完整的指标体系。该指标体系分为动力性、经济性、安全性、舒适性、便捷性5个方面,包括加速时间、单位载质量能量消耗量、万公里当量故障率等14个指标。并利用实测数据、产品公告数据以及运行监测数据对部分指标进行试算。研究成果能够为公交运输企业、车辆生产厂家、车辆测评机构等开展纯电动公交车性能评价活动提供参考与借鉴,推动构建优胜劣汰的良好市场环境。
- 刘荣先李成刘好德刘鹏
- 关键词：性能评价指标体系动力性调查问卷
- 纯电动公交车技术性能标准化测试方法被引量：3
- 2021年
- 为帮助公交企业客观认识纯电动公交车运营性能,基于用户视角,针对纯电动公交车的能耗、续驶里程、动力性这3项用户最为关注的技术指标,提出在实际道路环境下开展技术性能测试的标准化方法,并基于2020年全国新能源公交车性能评价赛(EB-PAC)的实测结果,对我国主流客车生产企业24款车型的技术性能进行了分析。测试数据显示,能耗和续驶里程的实测结果与《道路机动车辆生产企业及产品公告》中车辆性能数据之间的平均差异分别达到28.7%和21.6%,且不同车型间的差异幅度不同;在动力性方面,不同车型间的超越加速时间相差可达1倍以上。研究结果表明,按照接近公交运营场景的测试方法来对纯电动公交车进行技术性能测试对于公交企业选购车辆具有更高的参考价值,可为制定相应的标准规范提供依据。
- 李成叶磊叶磊刘荣先
- 关键词：电动公交车技术性能能耗续驶里程动力性
- 纯电动城市客车实际能耗及影响因素大数据分析被引量：1
- 2022年
- 基于20余万辆纯电动城市客车的日常运营监测数据,分析纯电动城市客车的实际能耗情况,以及车辆质量、交通拥堵程度、环境温度和地域分布等因素对能耗的影响程度。
- 刘鹏刘鹏李成刘荣先刘荣先
- 关键词：能耗影响因素大数据
- 一种基于车辆和站点拥挤度的公交票价优惠方法
- 本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种基于车辆和站点拥挤度的公交票价优惠方法，首先对公交车辆和站点满载率进行计算；通过车辆实际乘客人数与车辆额定载客人数之比计算出车辆满载率，通过站点客流密度与高峰时段站点乘客人均使用最低面...
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- 文献传递
- 一种基于运营监测数据的电动公交车本地工况评价方法
- 本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种基于运营监测数据的电动公交车本地工况评价方法，本发明基于电动公交车的车辆监测数据、运营调度数据、外部环境数据的监测数据来源，将一辆公交车一个运营班次产生的数据作为一个完整数据单元，对公...
- 李成李晓菲吴忠宜刘荣先杨新征刘好德刘向龙于海洋吴骏
- 文献传递
