林天龙
- 作品数:2 被引量:16H指数:2
- 供职机构:中国民用航空飞行学院飞行技术学院更多>>
- 发文基金:中国民航飞行学院科研基金国家自然科学基金四川省教育厅科学研究项目更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>
- 基于k-ε湍流模型的结构物水流中跌落过程数值分析被引量:9
- 2019年
- 为了深入研究结构物水流跌落轨迹以及水底散布问题,针对结构物水流跌落现象,建立了三维圆柱体水流中跌落模型,采用了可实现的k-ε湍流模型,运用VOF法、明渠模型、动网格与六自由度模型对圆柱体在水流中跌落进行模拟仿真。对结构物跌落过程的竖直和水平方向速度进行了定量分析,分析结果表明:在脱离空穴时圆柱体受水流的作用力最大。分别将结构物跌落现象和轨迹与跌落实验进行对比,通过误差分析进一步确认仿真数据与实验结果基本吻合,给出圆柱体水中跌落轨迹拟合方程,为结构物跌落运动学分析和水底散布打捞等提供一定的参考依据。
- 王永虎林天龙
- 关键词:有限体积法VOF方法误差分析
- 基于CEL的某型飞机撞水数值仿真被引量:7
- 2017年
- 飞机水上迫降已成为适航取证不可缺少的一部分。飞机撞水过程属于复杂的流固耦合模型,从发生在2014年震惊全球的马航MH370航班失事重大事故的背景出发,依据流固耦合理论为基础,对失事客机波音B777-20ER进行非计划的水上迫降冲击动力学分析研究。利用有限元仿真软件ABAQUS采用耦合欧拉-拉格朗日算法(CEL)模拟失事飞机在无计划情况下撞水过程。根据马航MH370官方发布的事故搜救信息和安全调查讨论,建立合理的飞机撞水有限元模型,对不同工况下进行数值模拟,着重讨论飞机偏转角和飞机翼尖压强变化趋势,验证采用CEL法研究飞机水上迫降性能的可行性,也为研究水上迫降和航空失事飞机搜救调查提供参数指导和技术参考。
- 王永虎吴志坚林天龙
- 关键词:水上迫降流固耦合数值模拟