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孙海蛟

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:吉林建筑大学更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇支梁
  • 2篇损伤识别
  • 2篇简支
  • 2篇简支梁
  • 1篇动荷载
  • 1篇动荷载作用
  • 1篇移动荷载
  • 1篇移动荷载作用
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇受力
  • 1篇受力影响
  • 1篇曲率
  • 1篇曲率变化率
  • 1篇曲率模态
  • 1篇梁桥损伤
  • 1篇模态
  • 1篇内力
  • 1篇简支梁桥
  • 1篇荷载

机构

  • 4篇吉林建筑大学
  • 1篇吉林省交通科...

作者

  • 4篇孙海蛟
  • 3篇刘文会
  • 2篇郑嘉俊

传媒

  • 3篇吉林建筑大学...

年份

  • 3篇2018
  • 1篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
移动荷载作用下简支梁桥振动响应分析被引量:2
2018年
桥梁在车辆行驶的激励下会产生振动,振动过程中桥梁的振动频率、位移等是桥梁损伤检测、计算等需要的重要参数.为了更好地识别桥梁模态和损伤,可以利用车辆作为激励源.本文选择经典的Euler-Bernoulli梁模型,利用ANSYS有限元软件计算出了简支梁在移动力和移动质量作用下的桥梁跨中挠度和频率.结果表明,两种模型得到的桥梁跨中挠度曲线并不一样,移动质量模型系统的各阶频率还与位置有关.
郑嘉俊刘文会孙海蛟宋和骏
关键词:简支梁ANSYS
基于曲率变化率的梁桥损伤识别研究被引量:1
2017年
以简支梁桥为具体研究对象,对其进行损伤识别数值模拟.对位移模态进行二阶差分后可获得不同工况下的曲率模态,但利用曲率模态的变化情况来判定桥梁结构的损伤时,高阶情况下存在误导性,因此提出了用曲率变化率识别梁桥损伤.数值模拟结果表明,曲率变化率是梁桥损伤识别的敏感参数,利用曲率变化率能够较好地判定损伤的位置以及损伤的相对程度.
孙海蛟刘文会宋和骏郑嘉俊
关键词:简支梁损伤识别曲率变化率
曲率模态分析法在梁桥损伤识别中的应用
随着社会的不断进步,科学技术水平日新月异,土木工程领域也得到了空前的发展,结构复杂的大型桥梁不断涌现,在惊叹取得的辉煌成就之余,桥梁结构的损伤积累也是不得不被重视的问题之一。桥梁结构的安全关系到人民生命和财产安全,关系到...
孙海蛟
关键词:曲率损伤识别
文献传递
过渡段长度对混合梁桥的受力影响
2018年
本文以长春某立交跨线桥三跨连续梁主桥作为工程背景,用组合-混凝土混合梁结构代替原桥跨中150m预应力混凝土梁,选择1.5m^3.5m的过渡段长度,考虑施工阶段荷载变化对桥梁结构内力的影响,建立MIDAS CIVIL有限元模型,分析在恒载作用下,不同过渡段长度对跨中弯矩,接头弯矩及曲率的影响,通过综合分析比较,得出过渡段长度为3.5m时,该组合-混凝土连续混合梁桥各项指标相对较好.
宋和骏刘文会姜旭孙海蛟魏远大
关键词:有限元模型内力
共1页<1>
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