朱海荣
- 作品数：12 被引量：3H指数：1
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 相关领域：历史地理建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>
- 大吨位同步提升系统
- 本实用新型公开了一种大吨位同步提升系统，属于沉船打捞领域，包括抬浮驳和提升装置，抬浮驳设有两个，抬浮驳漂浮在水面上，两个抬浮驳之间设置起吊钢丝，起吊钢丝的连段分别与锚头连接，锚头设置在抬浮驳的顶部，提升装置通过钢绞丝与锚...
- 蒋岩陈世海王伟平汪有军朱海荣金桐君刘雨姜大正金鑫杨鹏彭忠卫王金龙
- 文献传递
- 沉船整体打捞装备端板顶梁弧形梁组合体水平拆分方法
- 本发明公开了沉船整体打捞装备端板顶梁弧形梁组合体水平拆分方法，属于沉船打捞技术领域，本发明的等比例试验沉船整体打捞装备端板顶梁弧形梁组合体水平拆分方法可以实现该试验装置高效无损安全的进行拆分再利用；可调节的梅花桩底座确保...
- 陈世海朱小东褚晓波魏良孟周东荣方世忠李晶王健王钰戴青张冲朱海荣
- 300米级饱和潜水自航式高压逃生艇
- 本实用新型公开了一种300米级饱和潜水自航式高压逃生艇，属于饱和潜水装备领域，艇体内设置驾驶室和逃生舱，驾驶室与逃生舱隔开并密封，艇体外部前端设置前吊钩支座，后端设置后吊钩支座，驾驶室底部设置传动轴，传动轴的一端与动力主...
- 朱海荣段明昕周怡和
- 文献传递
- 一种沉船精准定位方法
- 本发明公开了本发明的沉船整体打捞测量定位方法，属于沉船打捞技术领域，可确保沉船位置处于定位桩的边界范围内，对弧形梁系统下放过程中沉船和周边遗址原生堆积起到了很好的保护，保证了沉船遗址的原生性、完整性和安全性。
- 胡建周东荣金锋谢友勇朱海荣俞士明翟杨王健陈世海魏良孟胡珍伍崔进王钰赵荦杨天源
- 大深度大吨位沉船打捞用托底钢梁
- 本实用新型公开了大深度大吨位沉船打捞用托底钢梁，属于沉船打捞技术领域，包括钢梁主体箱、眼板和破土装置，钢梁主体箱设有多个，两钢梁主体箱首尾相连，钢梁主体箱中间为中空，最外侧的两个钢梁主体箱端部连接眼板，眼板与破土装置连接...
- 朱海荣段明昕刘雨蒋巍
- 文献传递
- 大吨位沉船整体打捞方法
- 本发明公开了一种大吨位沉船整体打捞方法，属于沉船打捞技术领域，采用本打捞方法在下放安装顶梁、弧形梁过程中无需挖泥，大大缩短了施工时间；顶梁、弧形梁安装精度高，受水流影响小，泥土阻力较小，且对沉船无碰撞和扰动风险；弧形梁顶...
- 周东荣洪冲陈世海蒋岩金锋方世忠褚晓波朱小东胡建蒋哲王健刘雨俞士明谢友勇李晶翟杨魏良孟王钰朱海荣戴青姚慧欣周怡和赵荦
- 沉船整体打捞装备端板顶梁弧形梁组合体水平拆分方法
- 本发明公开了沉船整体打捞装备端板顶梁弧形梁组合体水平拆分方法，属于沉船打捞技术领域，本发明的等比例试验沉船整体打捞装备端板顶梁弧形梁组合体水平拆分方法可以实现该试验装置高效无损安全的进行拆分再利用；可调节的梅花桩底座确保...
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- 饱和潜水系统300米自航式高压逃生艇研制
- 2021年
- 高压逃生装置为海上饱和潜水作业系统的高压撤离单元,是保障潜水作业船海难时作业饱和潜水员能够带压转移逃生的必须设备.相对传统的高压逃生舱,自航式高压逃生艇本身具备动力,能够在操艇人员的操作下自行驶离海上事故现场,符合国际行业规范发展趋势.交通运输部上海打捞局牵头研制的300米自航式高压逃生艇,是我国第一艘完全自主设计制造逃生艇项目,被列入"十三五"国家重点研发计划项目.文章简要介绍300米自航式高压逃生艇的研制目标、设计思路、研制关键难点、过程实验和验收海试等.目前,该项目已完成所有研制过程,各考核指标得到了海试验证通过.
- 朱海荣洪力云肖晓凌周怡和董方杰
- 饱和潜水自航式高压逃生艇总体集成技术研究被引量：1
- 2021年
- 300米级饱和潜水自航式高压逃生艇研制是国家重点研发计划深海关键技术与装备专项之一,其目标是完成300米级自航式高压逃生艇总体集成技术研究及海上实验、艇体及快速释放对接装置研制、艇载逃生舱研制及设备检验规范研究制定。目前,该项目已完成自航式高压逃生艇的总体集成,准备进行海上试验。本文主要介绍了自航式高压逃生艇总体集成技术,重点介绍设计思路和如何将各子系统集成的主要关键技术。
- 朱海荣洪力云周怡和
- 大吨位沉船整体打捞方法
- 本发明公开了一种大吨位沉船整体打捞方法，属于沉船打捞技术领域，采用本打捞方法在下放安装顶梁、弧形梁过程中无需挖泥，大大缩短了施工时间；顶梁、弧形梁安装精度高，受水流影响小，泥土阻力较小，且对沉船无碰撞和扰动风险；弧形梁顶...
- 周东荣洪冲陈世海蒋岩金锋方世忠褚晓波朱小东胡建蒋哲王健刘雨俞士明谢友勇李晶翟杨魏良孟王钰朱海荣戴青姚慧欣周怡和赵荦
