顾向阳
- 作品数：8 被引量：21H指数：2
- 供职机构：陕西省水利电力勘测设计研究院更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
- 道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因分析被引量：11
- 2017年
- 近年来,我国交通事业取得了日新月异的成果,道路桥梁工程规模也是越来越大。在道路桥梁工程施工过程中,存在着诸多设计问,并且施工中出现的裂缝问题,严重影响了道路桥梁建设的质量和安全。针对设计问题及引发的裂缝问题,必须引起工程施工人员的高度重视,只有准确掌握造成裂缝的根本原因,才能采取有效的解决措施,改善设计方案,进而提升道路桥梁工程的施工质量。为此,本文就以上几方面展开讨论,以期为道路桥梁建设提供必要帮助。
- 顾向阳
- 关键词：道路桥梁
- 《铁路工程制图与CAD》新形态教材开发研究与实践
- 2024年
- 本文旨在论述《铁路工程制图与CAD》新形态教材开发思路、目标、现状分析、研究内容和实践应用。文章强调了以学生为核心的教育观念,并根据行业的实际需求来设定教学目标。分析了现行教材内容存在局限性、教学方法和教材不相适应、实践环节欠缺等问题。基于此,提出了新形态教材内容创新之处,主要表现为融合最新铁路工程案例、加入CAD技术前沿运用、优化教材内容设计与呈现形式等。并探讨了新形态教材在教学中的实施情况和学生学习效果的评估。通过上述研究,其目的在于提高铁路工程制图及CAD教学质量及成效,培养出适应产业需要的高素质技术技能型人才。
- 殷艳萍顾向阳
- 关键词：CAD教学改革
- 加劲肋对RBS型梁柱节点滞回性能的影响
- 为了探讨加劲肋对RBS型梁柱节点滞回性能的影响，运用有限元软件ABAQUS对梁腹板两侧各设置一块水平向加劲肋的RBS型梁柱节点进行系列参数分析，并对不同加劲肋形式的RBS型梁柱节点的滞回行为进行对比.研究结果表明，设置加...
- 殷艳萍顾向阳徐静伟胡静
- 关键词：梁柱节点加劲肋滞回性能有限元分析
- 加劲肋对RBS型梁柱节点滞回性能的影响被引量：1
- 2020年
- 为了探讨加劲肋对RBS型梁柱节点滞回性能的影响,运用有限元软件ABAQUS对梁腹板两侧各设置一块水平向加劲肋的RBS型梁柱节点进行系列参数分析,并对不同加劲肋形式的RBS型梁柱节点的滞回行为进行对比。研究结果表明,设置加劲肋的RBS型梁柱节点的荷载-位移滞回曲线均呈饱满的梭形,对RBS型梁柱节点的初始刚度基本没有影响,且均可以实现梁上塑性铰外移。设置水平向加劲肋可以提高RBS型梁柱节点的延性和耗能性能,建议水平向加劲肋的厚度t和宽度b可分别取为0.5倍的梁腹板厚度和梁翼缘宽度,长度l取为柱翼缘表面至梁翼缘RBS削弱处终止位置的距离。相对而言,设置水平向加劲肋的RBS型梁柱节点的滞回性能优于设置竖向加劲肋的,且梁腹板两侧各设置两块水平向加劲肋的RBS型梁柱节点具有更优越的滞回性能。
- 殷艳萍顾向阳徐静伟胡静
- 关键词：梁柱节点加劲肋滞回性能有限元分析
- 加劲肋对RBS型梁柱节点的滞回性能的影响
- 2021年
- 为了探讨加劲肋对RBS型梁柱节点滞回性能的影响,运用有限元软件ABAQUS对梁腹板两侧各设置一块水平向加劲肋的RBS型梁柱节点进行系列参数分析,并对不同加劲肋形式的RBS型梁柱节点的滞回行为进行对比。研究结果表明,设置加劲肋的RBS型梁柱节点的荷载-位移滞回曲线均呈饱满的梭形,对RBS型梁柱节点的初始刚度基本没有影响,且均可以实现梁上塑性铰外移。设置水平向加劲肋可以提高RBS型梁柱节点的延性和耗能性能,建议水平向加劲肋的厚度t和宽度b可分别取为0.5倍的梁腹板厚度和梁翼缘宽度,长度l取为柱翼缘表面至梁翼缘RBS削弱处终止位置的距离。相对而言,设置水平向加劲肋的RBS型梁柱节点的滞回性能优于设置竖向加劲肋的,且梁腹板两侧各设置两块水平向加劲肋的RBS型梁柱节点具有更优越的滞回性能。
- 殷艳萍顾向阳徐静伟胡静
- 关键词：梁柱节点加劲肋滞回性能有限元分析
- 关于铁路隧道施工安全管理与风险预警技术的运用分析被引量：8
- 2018年
- 随着我国科技的不断发展,铁路隧道也受到了人们的广泛关注,由于铁路隧道的施工环境特殊,很容易引发安全问题。本篇文章分析了铁路隧道施工安全管理与风险预警技术的运用,综合分析我国铁路隧道在建设的过程中可能出现的问题,并提出相应的措施,以实现我国铁路隧道施工的安全管理。
- 殷艳萍顾向阳
- 关键词：铁路隧道施工安全管理
