黄栋梁
- 作品数：4 被引量：26H指数：2
- 供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金贵州省交通运输厅科技项目贵州省科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程更多>>
- 郑万高速铁路巴东站异物侵限风险分析
- 2023年
- 以郑万高速铁路(郑州—万州)巴东站与沪蓉高速公路(上海—成都)并行区域为研究对象,模拟车辆越出高速公路防护栏后以一定初始速度和方向沿坡面的运动情况,分析其对高速铁路正常运营的影响。考虑最不利情况及便于获取车辆最大能量,采用落石分析软件ROCKFALL、SDDA模拟高速公路常见最大质量车辆沿坡面的运动轨迹及动能。结果表明:当仅考虑单一车辆(未发生破碎)以不同方向和大小的初始速度冲下坡面时,车辆停下位置离铁路线外边缘的最小水平距离为16.5 m,未发生侵限行为,不会威胁到高速铁路的正常运营。
- 杨淑梅王占盛黄栋梁
- 关键词：高速铁路
- 土石混合边坡块石随机生成方法与稳定性分析被引量：19
- 2017年
- 针对传统边坡稳定性分析方法未考虑土石混合体边坡内部块石的不足,采用MATLAB编制相应程序生成一定级配随机块石数据,再通过AutoCAD将数据文件转化为图形交互文件,导入Midas建立对应的块石边坡网格模型.最后,通过Midas_to_Flac3d接口程序,生成Flac3d模型,用Flac3d内嵌的有限差分强度折减法对块石边坡进行稳定性分析,并探讨土石界面强度等关键参数对土石混合边坡稳定性的影响.计算结果表明,忽略块石的存在将会给边坡稳定性计算结果引起较大的差异,坡体内塑性区并不像均质土坡那样为规则的类圆弧形态,而是在多种塑性区扩展路径的综合作用下呈现出多滑动带现象,滑动带在贯通过程中有明显的绕石效应,滑动带长度较等效均质土坡有明显延长;在所选定接触面参数变化范围内,接触面刚度参数(法向刚度、切向刚度)对边坡安全系数影响较小,而接触面强度参数(摩擦角、粘聚力)对边坡安全系数影响显著.
- 李亮李彦军赵炼恒陈嘉祺黄栋梁王优雷志彬
- 关键词：土石混合体边坡稳定性分析
- 基于离散傅立叶变换的岩石节理形貌分析与随机重构被引量：5
- 2017年
- 为了进一步开展节理面细观形貌特征对其宏观剪切特性影响的数值模拟研究,提出既可以定量地对实地采集节理试样的形貌特征进行正向分析,又能够根据预定的形貌特征范围随机地进行节理试样逆向重构的傅里叶形貌分析法。分别采用传统粗糙度分析法与傅里叶分析法对50 224个实测的节理样本进行形貌分析,得到傅里叶参数计算的经验公式;确定采用离散傅立叶变换法进行不同粗糙度节理试样逆向重构时的傅里叶参数取值范围;研究成果能为快速随机重构符合一定粗糙度特性的节理轮廓,建立一个完全数字化的虚拟试验系统提供重要基础。
- 赵炼恒于诚浩黄栋梁王翔张帅浩焦康甫
- 关键词：岩石节理形貌分析离散傅里叶变换
- 复杂地形下的危岩落石被动防护网三维防护效果评估研究被引量：2
- 2023年
- 为评估复杂地形下被动防护网的落石防护效果,利用无人机摄影测量方法,获取复杂地形的坡表形态并生成数字模型。基于RocPro3D模拟不同条件下的落石运动轨迹并评估防护网性能,对比二维与三维落石模拟结果中防护网性能的差异。计算结果表明:被动防护网缺陷的主要表现形式为防护高度不足、防护范围不足以及其他防护网缺陷引起的自身防护能力未完全发挥;被动防护系统最优防护效果表现为按照防护网布设位置,自上而下,防护网拦截率及作用在防护网上的冲击能量逐级降低;针对复杂地形下的被动防护体系评估,三维分析比二维分析的结果更加全面,更具参考价值。研究成果为被动防护网评估提供更多思路。
- 赵炼恒金昶睿黄栋梁赵彪曾中林胡世红
- 关键词：危岩体落石摄影测量
