赵雪源
- 作品数：17 被引量：32H指数：4
- 供职机构：湖南大学更多>>
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- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>
- 一种具有高承载能力的推力空气箔片轴承
- 本发明公开了一种具有高承载能力的推力空气箔片轴承，包括：轴承座、定位销、第一层波箔、第二层波箔、第三层波箔、顶箔。所述波箔箔片支撑结构的不同，轴承各瓣被分为三段区域，第一楔形区、小刚度区、大刚度区。所述波箔上下层各瓣的弧...
- 冯凯吕鹏赵雪源
- 文献传递
- 多孔质石墨静压气体推力轴承静态特性被引量：3
- 2017年
- 为了研究多孔质石墨静压气体推力轴承的静态特性,建立了相对应的理论计算模型.基于该模型分析了多孔质石墨密度、表面限制层、供气压力以及气体质量流量等因素对多孔质石墨静压气体推力轴承静态特性的影响.理论计算结果表明,轴承承载力与石墨密度成负相关、与供气压力成正相关,并在有表面限制层时较大;气体质量流量与石墨密度成负相关、与供气压力成正相关,并在有表面限制层时较大;轴承的刚度与石墨密度、供气压力成正相关,并在有表面限制层时较大.进一步设计实验台,绘制出多孔质石墨静压气体推力轴承的气膜厚度与承载力的静态特性曲线图.对比发现,实验结果与理论结果吻合较好,从而验证了数值计算方法的可靠性.
- 冯凯朱友权李文俊赵雪源张凯
- 关键词：静态特性
- 基于PZT和柔性铰链的新型主动空气箔片轴承
- 本发明公开了一种新型主动空气箔片轴承，包括轴套、压电陶瓷(PZT)、柔性铰链、刚性推杆、预压力施加装置、波箔和顶箔；使用线切割加工所述轴套获得周向均分布的三个PZT的安装通槽及对应的柔性铰链和刚性推杆，刚性推杆顶端与轴套...
- 冯凯关汗青赵雪源吕鹏
- 文献传递
- 一种具有类梁结构的沿圆周分布波箔的箔片气体轴承
- 本发明涉及一种径向弹性箔片气体轴承，具体的说，它是一种具有类梁结构的沿圆周分布波箔的气体动压轴承。这种新型箔片空气轴承由轴承套、弹性支承结构、顶层箔片和箔片固定装置组成。弹性支承结构由两种不同形状的支承箔片构成，并由金属...
- 冯凯赵雪源郭志阳
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- 新型高阻尼气体箔片轴承及其转子系统的理论和实验研究
- 气体箔片轴承是一种具有柔性支承结构的自适应动压气体轴承，具有转速高、寿命长、无油润滑、结构紧凑等诸多优点，被认为是在高温和高速工况下替代常规油润滑的滑动轴承和滚动轴承的理想产品。由于承载能力高、加工精度好，波箔型气体箔片...
- 赵雪源
- 关键词：轴承-转子系统热弹流润滑
- 一种涡轮增压器
- 本发明涉及一种涡轮增压器，包括涡轮壳(5)、涡轮(7)、转子轴(6)、主体(2)、推力轴承盖(4)、径向-推力轴承(3)、叶轮壳(1)、叶轮(9)；所述径向-推力轴承(3)包括径向金属橡胶块式空气轴承、径向-推力轴承转子...
- 冯凯郭志阳赵雪源刘玉满
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- 一种具有沿径向分布搭接式弹性箔片的空气动压轴承
- 本发明涉及一种径向弹性箔片空气轴承，更具体的说，它是一种具有类梁结构的沿径向分布波箔的搭接式弹性箔片空气动压轴承。这种新型箔片空气轴承由轴承套、弹性箔片和顶层箔片组成。弹性箔片为瓦片状，每一块箔片都具有轴承径向的波状凸起...
- 冯凯郭志阳赵雪源
- 文献传递
- 基于PZT和柔性铰链的新型主动空气箔片轴承
- 本发明公开了一种新型主动空气箔片轴承，包括轴套、压电陶瓷(PZT)、柔性铰链、刚性推杆、预压力施加装置、波箔和顶箔；使用线切割加工所述轴套获得周向均分布的三个PZT的安装通槽及对应的柔性铰链和刚性推杆，刚性推杆顶端与轴套...
- 冯凯关汉青赵雪源吕鹏
- 三瓣式气体箔片径向轴承的静动态特性被引量：11
- 2017年
- 针对一种新型三瓣式气体箔片轴承,考虑接触界面库仑摩擦后提出了相应的刚度计算模型,并通过求解动压气体润滑Reynolds方程,计算并分析了轴承的静态特性和动态特性。研究了转速、载荷、轴承预载和轴承安装角对该轴承静动态特性的影响。静态特性方面,轴承预载可以较大程度地提高承载能力,且高转速下承载能力更强;安装角度对承载能力的影响呈正/余弦规律变化,且随着转速增大,最大承载能力所对应的安装角不断减小,并最终稳定在70°。动态方面,轴承动态直接刚度随预载增大而显著增大,阻尼变化较小;轴承动态刚度和阻尼随安装角的变化也表现为正/余弦规律,且随安装角的增大,两直接刚度和两直接阻尼分别呈异步变化趋势。
- 冯凯胡小强赵雪源李文俊
- 关键词：静态特性动态特性安装角
- 箔片气体轴承静态特性和温度特性实验被引量：10
- 2017年
- 建立箔片气体径向轴承静态特性和温度特性测试实验台,通过变载荷和变转速两种实验方式对轴承起飞转速、摩擦阻力矩和轴承温升进行测量,研究分析轴承静态特性、温度特性与载荷、转速之间的关系.实验结果表明:在启停阶段,由于没有形成气膜,箔片气体轴承的摩擦阻力矩会出现较大的峰值,但当达到某一特定转速(起飞转速)后,摩擦阻力矩会迅速下降到某一极小值,并且起飞后的稳态轴承转矩会随载荷和转速的增大而增加.稳定状态下的轴承温度会稳定在某一值且相对于室温的温升极小,而且随着转速、载荷的增加近似于线性增大.
- 冯凯邓志洪赵雪源李文俊郭志阳
- 关键词：温度特性实验台载荷转速
