赵晓杰
- 作品数：10 被引量：33H指数：3
- 供职机构：江西师范大学城市建设学院更多>>
- 发文基金：江西省社会科学“十二五”规划项目国家自然科学基金江西省高校人文社会科学研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
- 南昌市跨江发展过程及动力机制研究（英文）被引量：1
- 2017年
- 伴随市场经济的不断深入,城镇化的大步推进,我国各滨江城市的发展空间制约效应正逐渐凸显,城市跨江发展势在必行,滨江新区逐渐成为城市发展的重点区和新经济增长极。笔者结合南昌市发展历史,对南昌市跨江发展的演变过程进行系统分析,将南昌市的跨江发展划分为:跨江发展萌芽期、跨江发展缓慢期、跨江发展加速期等3个阶段,并对其跨江发展的动力机制进行了深入探讨。
- 赵晓杰吴巍胡细英
- 关键词：动力机制
- 关于申报特色小镇的思考——以南昌县三江镇为例（英文）
- 2017年
- 有重点、有特色发展是指导小城镇建设的重要原则,规划、培育、建设特色小镇是江西省委省政府为推动全省经济转型升级和城乡统筹发展,贯彻国家新型城镇化和产城融合发展战略所作出的重大决策。以此为背景,笔者对南昌县三江镇进行了实地调研,对当地的特色建设工作、主导产业、生态环境、文化传承等内容进行研究分析,总结归纳其申报特色小镇存在的不足之处,并提出针对性的建议,以期能对三江镇未来的城镇规划发展有所借鉴。
- 胡细英赵晓杰
- 关键词：城市规划
- 城市跨江下重大交通设施对住宅价格影响的异质性——以南昌市滨江新城为例被引量：3
- 2018年
- 交通设施对房地产价格的影响是人文地理学、城市经济学研究的经典领域。由于江河的天然阻隔,重大交通设施对住宅价格空间分异的影响在滨江新城中更为凸显,分析其对住宅价格影响的空间异质性,可为优化滨江新城交通资源配置和调控房地产市场提供有益借鉴。以南昌市滨江新城为例,通过收集研究区各住宅小区均价数据,基于全局和局域回归模型,定量测度与分析跨江大桥、高铁站区、地铁站点对滨江新城住宅价格影响的空间分异特征。结果表明:①局域地理加权回归模型相对于全局回归模型拟合效果更优,模型拟含优度提高18.3%,综合两类模型结果,研究区住宅价格影响因素边际贡献由大到小依次为房龄、跨江大桥、高铁站区、容积率、地铁站点、绿化率;②跨江大桥在重大交通设施因素中对滨江新城住宅价格起主导作用,桥梁交通流量愈大增值效应愈强;③高铁站区对距离较远的滨江新城片区影响显著,而在高铁核心区影响力弱;④地铁站点密集对住宅价格溢价梯度大,反映购房者对地铁有较强偏好。
- 王楠吴巍胡细英陈江龙赵晓杰
- 关键词：跨江大桥住宅价格
- 跨江城市建设空间生长过程及动力机制——以南昌市为例被引量：3
- 2020年
- 跨江发展是滨江城市拓展发展空间,优化城市布局的有效措施。文章以南昌市为例,选取1990、2000、2010、2017年共4期遥感影像,利用GIS空间分析等方法对其建设空间生长过程及动力机制进行研究,探索城市跨江战略实施下研究区建设空间演化的特征与规律。结果表明:①1990年代以来,南昌市建成区建设空间生长总体经历了低速生长阶段(1990—2000年)、加速生长阶段(2000—2010年)、稳定生长阶段(2010—2017年),分别对应城市跨江发展的起步期、成长期、成熟期。②空间生长模式可划分为填充式、外延式、飞地式3类,不同阶段其生长模式呈现差异,其中低速生长阶段3类模式占比相差不大,加速生长阶段以外延式扩展为主导,稳定生长阶段则以填充式扩展为主导。③不同阶段对应的主导影响因素也有所不同,低速生长阶段主要受滨江沿岸自然环境、经济发展程度及跨江交通设施的制约,城市跨江发展缓慢,两岸相对独立发展;加速生长阶段,由人口增长、经济快速发展的内生推力以及地方政府发展意愿、跨江交通设施不断完善的外生拉力共同驱动城市空间生长,加速城市跨江发展;稳定生长阶段,科技进步带动交通工程技术的提升及市场驱动下的产业结构转型是促进空间生长的主要驱动因素,该阶段滨江新区逐渐发展成为新的城市中心,城市"一江两岸"格局得到巩固。
- 吴巍吴巍陈敏赵晓杰张福梅
- 关键词：交通设施建设用地动力机制
- 跨江发展下滨江新区用地扩展过程与驱动机制——以南昌红谷滩新区为例被引量：3
- 2021年
- 跨江发展可突破江河阻隔桎梏,为滨江城市拓展发展空间、实现跨越式发展提供契机。该文以南昌红谷滩新区为例,基于多源遥感影像数据,综合运用GIS空间分析、景观扩张指数、地理探测器等方法,揭示跨江发展下滨江新区用地扩展过程及驱动机制。研究表明:1)自2000年“一江两岸”战略实施以来,研究区城镇用地扩展迅速,斑块面积由2001年的6.74 km2增长至2018年的64.71 km2,建设空间增长了8.6倍,整体呈“高速低强—低速低强—高速高强”扩展态势。2)研究区总体经历了起步(2001-2005年)、成长(2006-2010年)、成熟(2011-2018年)3个扩展阶段,依次与南昌市跨江发展历经的起步期、成长期、成熟期相契合。3)“自上而下”的开发模式和道路交通的牵引作用为研究区用地扩展主要特征,不同阶段用地扩展的主导因子有所不同:起步和成长阶段,政策规划与集聚性要素为主导;成熟阶段前期,政策规划和通达性要素为主导,但政策规划作用逐渐减弱;成熟阶段后期,通达性成为用地扩展单一主导要素,交通导向作用凸显。
- 吴巍黄俊霞黄翠萍胡细英赵晓杰
- 关键词：滨江新区
- 中国滨江城市跨江发展研究进展与展望被引量：8
- 2018年
- 文章紧扣城市跨江发展的主题,对中国城市跨江发展研究进行系统梳理与总结,挖掘城市跨江发展的内在规律与特征。研究发现:不同城市跨江发展的空间过程与动力机制各具特色,且同一城市在不同历史时期,其跨江发展过程与机制也有所差异;已有研究侧重从城市经济学、规划学视角展开,研究内容集中于滨江城市类型、跨江发展模式、过程阶段、影响因素及发展策略等方面,研究方法以定性为主,定量研究不足,缺乏跨学科的交叉融合,研究的广度与深度有待加强。快速城市化的宏观背景为我国城市跨江发展研究提供了广阔的空间,未来研究应更加注重不同学科的交叉融合,增强城市跨江发展的定量分析,并在注重生态环境的前提下加强不同类型跨江城市间的比较研究。
- 吴巍赵晓杰王楠胡细英陈敏
- 关键词：城市空间扩张滨江城市
- 地方师范院校工程管理本科人才培养策略的实践探索——以江西师范大学工管专业为例被引量：1
- 2016年
- 伴随着我国进入经济新常态等,国家对高等教育的不断重视,在工程管理专业不断改革过程中,地方师范院校工管专业人才培养中存在着很多需要改进的地方。本研究从当前我国地方师范院校工程管理专业的培养要求出发,分析了我国地方师范院校工程管理专业本科人才培养存在问题,并以江西师范大学工程管理专业为例,对解决相关问题的人才培养策略实践探索进行总结和探究。
- 任艳胜赵晓杰
- 关键词：地方师范院校工程管理
