周剑
- 作品数：24 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程航空宇航科学技术理学水利工程更多>>
- 一种水下空中跨域航行器及其跨域航行方法
- 本发明涉及跨域航行器技术领域，尤其是一种水下空中跨域航行器及其跨域航行方法。水下空中跨域航行器包括平台主体，所述平台主体前部左右两侧对称设置跨介质推进器，平台主体中后部中间位置设置空气螺旋桨组件；所述跨介质推进器包括第一...
- 曹耀初张军高德宝周剑周根水苏博越
- 文献传递
- 一种基于声信号脉冲特征的船舶局部空化状态判别方法
- 本发明公开了一种基于声信号脉冲特征的船舶局部空化状态判别方法，涉及空化状态判断领域，将船舶一预设的局部配置为测量对象，在预设时间内对测量对象所处流场的声信号进行采集，以在声信号采集后得到包含若干原始声信号的原始声信号组；...
- 曹彦涛翟树成周剑许影博
- 冰阻塞参数对吊舱推进装置性能的影响
- 2023年
- 为研究阻塞冰与吊舱推进装置相对位置变化引起的水动力性能变化规律、载荷分布特点和流场变化趋势,通过建立冰与吊舱推进装置相互作用的数值模型和理论计算方法,改变阻塞冰的状态和空间位置变化。计算结果表明:在来流方向,当阻塞系数相同时,冰块尾端与桨盘面的轴向距离越近,螺旋桨的推力系数和扭矩系数越大;当阻塞面积相同时,螺旋桨的旋向对螺旋桨的推力系数和扭矩系数的影响不大;在相同阻塞系数下,垂向距离分布对螺旋桨的推力系数和扭矩系数几乎没有影响。冰块阻塞物对螺旋桨的阻塞面积越大,螺旋桨前面的低压区域越大;随着阻塞面积减小,阻塞物对螺旋桨的影响逐渐减小。研究结果可为冰区吊舱推进器的总体设计提供指导。
- 白冰周剑周剑顾湘男
- 用于半浸桨船舶的螺旋桨及半浸桨船舶
- 本申请涉及一种用于半浸桨船舶的螺旋桨及半浸桨船舶，所述螺旋桨包括：桨杆；桨叶，连接所述桨杆，包括连接桨杆的连接部、均匀分布在所述连接部上的多个第一叶片以及连接于第一叶片外侧的第二叶片；第二叶片能够沿径向方向相对于所述第一...
- 周剑史宗鹰辛公正丁恩宝周伟新
- 基于CFD和FEM的半浸式螺旋桨静强度和疲劳强度分析
- 2023年
- 为了给半浸桨的强度校核提供判别准则,以半浸桨为研究对象,基于CFD和FEM法建立半浸式螺旋桨强度评估方法,建立桨叶疲劳寿命与静强度的对应关系,选取其全浸和半浸的两种典型工况,采用CFD方法对不同工况下的半浸桨水动力载荷进行数值计算,获得桨叶在循环周期内的表面压力分布,并通过实尺度变换为半浸桨强度分析的外载荷输入;采用FEM方法对不同工况下的半浸桨进行静强度计算,获得桨叶的应力和应变情况,提取出桨叶的最危险应力特征;结合桨叶材料的S-N曲线,采用FEM方法对半浸桨进行疲劳强度计算,获得桨叶的疲劳寿命;最后,通过对多个案例半浸桨静强度和疲劳强度的计算和对比分析,提炼出满足实船使用疲劳寿命需求的半浸桨静强度安全系数,可为半浸桨的强度校核及判别准则的形成提供参考依据。
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- 关键词：静强度安全系数
- 一种梢隙涡消除装置
- 本发明涉及推进装置技术领域，尤其是一种梢隙涡消除装置。其包括导管，所述导管内圈中心设有能够围绕导管内圈回转的螺旋桨，所述导管内表面设置环状槽道，环状槽道内嵌装铜环，铜环位于螺旋桨桨梢在导管内表面正投影区域内，并且铜环的高...
- 翟树成周剑刘登成
- 文献传递
- 用于半浸桨船舶的螺旋桨及半浸桨船舶
- 本申请涉及一种用于半浸桨船舶的螺旋桨及半浸桨船舶，所述螺旋桨包括：桨杆；桨叶，连接所述桨杆，包括连接桨杆的连接部、均匀分布在所述连接部上的多个第一叶片以及连接于第一叶片外侧的第二叶片；第二叶片能够沿径向方向相对于所述第一...
- 周剑史宗鹰辛公正丁恩宝周伟新
- 对转式吊舱推进器回转状态水动力测量
- 本文针对对转式吊舱推进器开发了对转式吊舱推进装置的测力机构及系统,通过模型试验对对转式吊舱推进器进行了回转状态下的水动力测量。通过模型试验获取了回转状态下的对转式吊舱推进器的水动力变化规律,为验证CFD方法预报回转状态水...
- 周剑陆林章刘登成翟树成陈科
- 关键词：CFD吊舱推进器模型试验
- 文献传递
- 一种架桥汽艇
- 本发明涉及架桥汽艇技术领域，尤其是一种架桥汽艇。其包括主船体，所述主船体内部设有船舱，主船体船首甲板区域设有折叠驾驶舱，折叠驾驶舱后端设有两个与船舱连通的船舱进风筒，主船体船尾甲板区域设有两个与船舱连通的船舱出风筒；所述...
- 王伟刘杨周剑丁恩宝徐彪黄新磊刘勇邬婷
- 文献传递
- 半浸桨动态载荷数值预报与试验测试分析被引量：1
- 2023年
- 半浸桨工作时桨叶交替出入水,承受非定常动态载荷,对半浸桨及其驱动装置的结构强度产生较大影响。论文针对某六叶半浸桨模型,采用数值预报和试验测试方法,获得桨叶的六分力动态载荷,各分力的时均值和峰-峰值的对比分析表明:数值预报与试验结果的误差在10%以内。桨叶在半浸状态运转时的横向力和垂向力与轴向推力的比值以及横向弯矩和垂向弯矩与轴向转矩的比值均高于常规螺旋桨。在半浸桨的强度、疲劳评估以及驱动装置的结构设计和实船应用时需考虑动态载荷的影响。
- 史宗鹰周伟新周剑郑巢生
- 关键词：动态载荷试验测试
