孙丰瑞
- 作品数：12 被引量：40H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学更多>>
- 信号交叉口掉头车道通行能力研究被引量：4
- 2015年
- 为丰富城市道路通行能力理论,在对重庆市学府大道六公里等4个路口进行调查的基础上,分析了信号交叉口掉头车道的交通流运行特性;探讨了饱和流率、车道宽度与转弯半径对掉头车道通行能力的影响;重点从通行能力的基本原理入手,研究了车辆饱和车头时距,并按车头时距的差异,将掉头车道的车辆分为两类,建立了其通行能力表征模型;最后利用VISSIM仿真平台对所建模型进行了验证,结果表明仿真值与模型计算值的相对误差在6.5%以内。
- 任其亮王亚龙孙丰瑞
- 关键词：城市交通信号交叉口通行能力VISSIM仿真
- 高速公路收费费率模型研究被引量：1
- 2015年
- 基于道路使用者路线选择行为理论、存在竞争线路条件下道路使用者选择行驶道路时的影响因素研究以及道路使用效益最大化和运营成本最小化的基本原则,从高速公路管理者和使用者的视角构建高速公路收费最优费率的双层优化模型,并给出模型的求解算法。根据沪蓉高速公路重庆长寿至万州段客货交通量预测结果,采用一维搜索求解算法计算得到该段高速公路2013—2033年的最优收费费率为0.613元/(veh·km)。
- 任其亮孙丰瑞余翀姜涛
- 关键词：公路运输高速公路收费标准交通量预测
- 道路交叉口多虚拟信号线性联动控制系统及其控制方法
- 本发明涉及交通流控制领域，公开了一种道路交叉口多虚拟信号线性联动控制系统及其控制方法，所述控制系统包括交通流检测设备，设置于交叉口，用于检测将到达交叉口车辆的数据；线性联动信号灯，设置于交叉口的进口道上，每一进口道上沿车...
- 任其亮孙丰瑞郗厚梅白翰
- 文献传递
- 道路交叉口多虚拟信号线性联动控制系统及其控制方法
- 本发明涉及交通流控制领域，公开了一种道路交叉口多虚拟信号线性联动控制系统及其控制方法，所述控制系统包括交通流检测设备，设置于交叉口，用于检测将到达交叉口车辆的数据；线性联动信号灯，设置于交叉口的进口道上，每一进口道上沿车...
- 任其亮孙丰瑞郗厚梅白翰
- 文献传递
- 组团城市交通状态辨识与交通拥堵疏导技术研究
- 随着城市化进程的不断加快和社会经济的迅猛发展，城市规模和汽车保有量逐年扩张和增加，致使城市道路网的供给和需求矛盾日益凸显，从而引发一系列的交通拥堵问题，交通拥堵这一“城市病”已经成为当下人们最为关注和亟待解决的城市问题之...
- 孙丰瑞
- 关键词：组团城市交通拥堵BP神经网络
- 济南市华联商业区交通组织规划研究
- 2011年
- 济南华联商厦坐落于济南市繁华的华联商业街,华联路口由经一路、经二路和纬十二路交叉形成。本文针对该路口存在的交通拥堵和通行能力日益下降等问题,通过城市现状资料收集和交通调查结果的分析,制定近期规划该路口改造方案,采用交通微观仿真软件VISSIM对规划方案进行交通仿真测试,验证规划方案的合理性和可操作性。
- 白路祥孙丰瑞韦凌翔倪怀州
- 关键词：交通组织规划交通仿真
- 基于动态交通诱导信息的驾驶员刺激-反应模型被引量：3
- 2015年
- 针对城市道路交通信息发布时产生的信息震荡问题,以消除信息震荡、帮助驾驶员选择最优路径为目的,结合驾驶员的出行行为分析了交通诱导信息对驾驶员选择行为的影响,将交通信息发布变化量作为刺激量、路段交通负荷度变化量作为反应量,构造了基于动态交通诱导信息策略的驾驶员刺激-反应模型,通过仿真算例确定了交通信息发布的动态区间。研究表明:该方法能够有效减少交通信息震荡,对改善城市路网的使用效益具有较强的实用性。
- 任其亮孙丰瑞
- 关键词：交通工程SP调查
- 组团城市换乘枢纽选址模型被引量：1
- 2015年
- 针对一元解析法和多元最优化方法用于组团城市换乘枢纽选址时,结果可能集中个别组团的问题,以路网总成本最小、组团间联系强度最大为上层模型,以用户均衡交通量分配模型为下层模型,构建了组团城市换乘枢纽的双层规划选址模型,设计了求解该模型的遗传算法.算例表明,用于4个组团、20个节点的组团城市换乘枢纽选址时,在每个组团最多只布设1个换乘枢纽的约束下,遗传算法比SAB算法收敛速度快50 s,稳定性高9%,验证了该模型在描述问题时的正确性及求解问题的优越性.
- 任其亮王坤孙丰瑞
- 关键词：交通工程遗传算法组团城市换乘枢纽
- 蓬莱市城区钟楼路交叉口区域交通改善研究
- 2011年
- 蓬莱市钟楼路交叉口东临蓬莱市政府,是该市城区主要的交通咽喉之一。本文针对该交叉口存在的交通拥堵和通行能力日益下降等问题,通过城市现状资料收集和交通调查结果的分析,制定近期规划年该交叉口改造方案,采用交通微观仿真软件VISSIM对规划方案进行交通仿真测试,验证规划方案的合理性和可操作性。
- 董文祥韦凌翔王楠孙丰瑞
- 关键词：交叉口交通组织规划交通仿真
- 基于车联网技术的车路协同系统设计被引量：20
- 2011年
- 在全面分析系统功能的基础上,基于车联网技术提出了一种具有感知功能的车路协同系统的设计方案,对系统的物理框架和逻辑框架进行了设计,重点研究了各子系统的组成与功用,分析了系统的智能感知、车路协同通信和智能信息处理等关键技术。研究表明:该系统可以实时、准确地感知和采集车辆、道路环境以及全路网的交通运行状况等信息,有效实现车与车、车与路、车路与监控中心之间的数据传输,综合分析、快速判定或预测道路上的交通异常状况,并能够提供优质的交通综合服务。
- 蔡志理孙丰瑞韦凌翔王楠
- 关键词：车联网智能交通
