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高阳

作品数：4 被引量：1H指数：1
供职机构：江南造船(集团)有限责任公司更多>>
相关领域：文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇工装
  • 1篇第二信号
  • 1篇定位装置
  • 1篇信号
  • 1篇指挥
  • 1篇栓接
  • 1篇双层底
  • 1篇中心线
  • 1篇重物
  • 1篇纵骨
  • 1篇艉轴
  • 1篇艉轴管
  • 1篇螺栓
  • 1篇螺栓接头
  • 1篇密性试验
  • 1篇夹头
  • 1篇剪刀
  • 1篇建造工艺
  • 1篇焊机
  • 1篇翻身

机构

  • 4篇江南造船(集...

作者

  • 4篇高阳
  • 1篇丁毅
  • 1篇商勇

传媒

  • 1篇军民两用技术...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
纵骨焊机的接地工装
本实用新型提供一种纵骨焊机的接地工装，包括接线排和夹头，所述接线排包括分线板，分线板的底面设有两个支撑脚，所述分线板的一侧设有平行设置的一排第一地线接头和一排第一信号线接头，分线板的另一侧设有平行设置的一排第二地线接头和...
高阳王果东陈俊翟军
文献传递
一种定位装置
本实用新型提供一种定位装置，用于对重物进行精确定位，所述定位装置包括至少两个导向结构和至少两个定位结构，所述导向结构用于与待定位的所述重物固定相连，所述定位结构安装在待定位的所述重物需要定位的位置处；所述导向结构包括具有...
丁毅马振淼黄炎奎姚敏生郭宗培高阳
文献传递
浅谈船体双层底分段建造方法被引量：1
2016年
船底位于船体的最下部，是保证船体总纵强度和局部强度的重要板架结构。船体的底部分段主要有两种形式：既单层底分段和双层底分段，其中万吨级以上船舶主要采用双层底的形式。双层底分段的受力情况：它承受总纵弯曲、水压力、货物、机器等载荷以及进坞时墩木的反力、搁浅或航行于浅水航道时可能与河床摩擦力等。采取双层底结构的船舶主要以提高分段的总纵强度，进而提高船体的稳定性能为目的。双层底分段的建造方法相对简单，但是全宽双层底分段的精度控制有一定难度，本文主要总结双层底分段的建造方法并提出一定的工艺改进措施。
高阳
关键词：双层底建造工艺
一种用于艉轴管密性试验的工装
本实用新型提供一种用于艉轴管密性试验的工装，至少包括：两个盖板、连接杆，两个盖板上均开有连接孔，连接杆的上端穿接在一个盖板上的连接孔中，其下端穿接在另一个盖板上的连接孔中，两个盖板分别位于待测试艉轴管的上端面的上方及其下...
康德泉黄炎奎商勇强军邵帅高阳
文献传递
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