李晶
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
- 供职机构：广州大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 磷酸镁嵌入式纤维筋加固系统界面试验研究被引量：2
- 2020年
- 传统嵌入式复合增强纤维加固系统常以环氧树脂作为粘结剂,其存在造价高、易老化、耐高温性能差、低温固化慢等问题。为改善环氧树脂的上述问题,采用价格较低、快凝快硬、耐久、低温易固化的磷酸镁水泥,用于混凝土桥梁结构的快速修补加固。本文采用单剪搭接拉拔试验,研究了养护龄期和硅灰掺量对MPC-NSM-GFRP加固系统粘结界面性能的影响,分析了不同养护龄期和硅灰掺量下试件的破坏模态、荷载-位移曲线和局部粘结应力-滑移曲线。研究结果表明:MPC龄期敏感性较低,在较短龄期(2 d)时MPC粘结性能优于环氧树脂粘结剂试件;达到强度要求情况下,MPC更有利于快捷、高效的工程加固需求;硅灰掺入后的微集料效应及其与氧化镁(MgO)的水化物作用可以改善MPC的粘结性能,当硅灰掺量超过一定值(6%)时,MPC粘结性能随硅灰的增加显著降低。
- 刘周强张力文孙卓李晶邹志伟
- 关键词：嵌入式磷酸镁水泥养护龄期微集料粘结界面
- 单点激励下单拱参激实验方法初探
- 2015年
- 参激实验可有效验证单拱在周期激励下动力不稳定区域及动力响应曲线理论值的准确性。通过实验实测单拱的各项自振特性参数,并观察不同参数下单拱发生参数共振的全过程,能总结出各项参数对单拱动力稳定性的影响,从而获得对单拱面内及面外参数共振的较深入和全面的理解。
- 李晶李康杰杨智诚卢汉文
- 关键词：动力稳定扫频定频
- 拱的静动力稳定性研究进展被引量：9
- 2016年
- 拱是一种以受压为主的结构体系,当其所承受的荷载达到某个临界值时,整个结构随即失去平衡,通常可表现为面内或面外失稳.拱的失稳具有类似于脆性断裂的特征,往往无明显征兆、突然发生,且一旦失去稳定,即会造成灾难性的破坏,危及生命财产安全.因此,从深层次探究拱的稳定性,分析拱的失稳机理显得尤为重要.文章分别从拱的静、动力稳定性角度系统地回顾了单拱、拱桥的面内外稳定性研究进展,综述拱静动力稳定理论与实验研究概况,指出目前关于拱的稳定性分析和研究方法存在的不足,展望拱的稳定性研究发展趋势,为今后拱的稳定性研究提供指导性建议.
- 刘爱荣李晶黄永辉
- 关键词：拱桥动力失稳
