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张国靖

作品数:23 被引量:32H指数:3
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 8篇桥梁
  • 7篇混凝土
  • 6篇桥梁工程
  • 5篇加劲
  • 5篇钢管
  • 4篇主拱
  • 4篇矩形钢管
  • 4篇钢箱
  • 3篇融雪
  • 3篇桁架
  • 3篇混凝土板
  • 3篇拱桥
  • 3篇钢管混凝土
  • 3篇钢筋
  • 3篇钢筋混凝
  • 3篇钢筋混凝土
  • 3篇钢筋混凝土板
  • 3篇钢箱混凝土
  • 3篇板拱
  • 2篇载力

机构

  • 23篇长安大学
  • 1篇教育部
  • 1篇同济大学
  • 1篇重庆大学
  • 1篇皇后大学
  • 1篇人民交通出版...
  • 1篇中设设计集团...

作者

  • 23篇张国靖
  • 19篇刘永健
  • 7篇姜磊
  • 5篇刘江
  • 5篇王康宁
  • 3篇赵瑞
  • 3篇姜磊
  • 2篇郑家麒
  • 2篇张久鹏
  • 2篇宋杨
  • 2篇陈冰洋
  • 2篇杨德波
  • 2篇马腾
  • 1篇王琨
  • 1篇刘江
  • 1篇周绪红
  • 1篇张宁
  • 1篇宋杨
  • 1篇田智娟
  • 1篇马印平

传媒

  • 3篇中国公路学报
  • 3篇建筑科学与工...
  • 2篇交通运输工程...
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇科教导刊(电...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2023
  • 5篇2022
  • 1篇2021
  • 5篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2014
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
PBL加劲型矩形钢管混凝土支管受拉节点有效分布宽度被引量:5
2017年
为研究PBL加劲型矩形钢管混凝土支管受拉节点应力分布规律及其有效分布宽度,采用ABAQUS软件建立42个矩形空钢管、钢管混凝土及PBL加劲型矩形钢管混凝土节点有限元模型并进行位移加载;根据有限元计算结果拟合得到矩形空钢管、钢管混凝土及PBL加劲型矩形钢管混凝土节点的有效分布宽度表达式,将拟合公式计算值与CIDECT规范计算值和有限元计算值进行对比。结果表明:在节点受力全过程中,PBL加劲型矩形钢管混凝土节点相对于矩形空钢管节点和钢管混凝土节点的应力分布不均匀性减小;当加载位移达到3%b0(b0为主管宽度)时,PBL加劲型节点的有效分布宽度更大,具有更好的受力性能,支板应力分布效率ξ随主管宽厚比2γ与支主管厚度比τ的增大而减小,其中τ对ξ的影响更大;支板应力分布效率ξ随支主管宽度比β变化较小,且呈抛物线变化;拟合公式计算值与CIDECT规范计算值及有限元计算值吻合良好,验证了公式的正确性。
侯蓓蓓刘永健姜磊张国靖
关键词:有效分布宽度节点承载力
PBL加劲型矩形钢管混凝土受拉节点热点应力集中系数计算方法被引量:10
2017年
考虑了PBL加劲型矩形钢管混凝土支管受拉节点支主管宽度比与厚度比和主管宽厚比,建立了热点应力集中系数有限元模型,计算了支主管节点热点应力集中系数;基于最小二乘法对计算结果进行拟合,给出不同几何参数下节点热点应力集中系数计算公式,对比了矩形钢管节点和PBL加劲型矩形钢管混凝土节点应力集中系数和荷载幅。计算结果表明:采用有限元模型计算的热点应力集中系数曲线与静力试验曲线基本一致,支主管交汇处各位置热点应力集中系数有限元计算结果与CIDECT规范公式计算结果平均比值分别为1.006、1.007、1.013、1.015和0.987,两者差值小于15%,因此,有限元模型可靠;PBL加劲型矩形钢管混凝土支管受拉节点热点应力集中系数变化规律基本一致,随支主管宽度比呈抛物线变化,在0.6~0.8之间达到最大值,随主管宽厚比和支主管厚度比增大而增大,与CIDECT规范中矩形钢管节点计算结果一致;拟合得到的PBL加劲型矩形钢管混凝土节点热点应力集中系数公式计算结果与有限元计算结果的平均比值为1.011,均方差为0.222,变异系数为0.219,说明了拟合公式准确;采用应力集中系数计算公式,将PBL加劲型矩形钢管混凝土节点与矩形钢管节点进行对比,PBL加劲型矩形钢管混凝土节点支管热点应力集中系数下降了68%以上,主管热点应力集中系数下降了61%以上,在2.0×106循环次数作用下,容许荷载幅提高到3倍以上。
刘永健姜磊熊治华张国靖张国靖
关键词:桥梁工程
薄壁空心钢箱混凝土墩抗震性能参数分析被引量:3
2019年
为了研究薄壁空心钢箱混凝土墩的抗震性能,借助OpenSees软件建立有限元模型进行分析计算,将计算结果与试验结果进行比较以验证模型的有效性。在此基础上,建立薄壁空心钢箱混凝土桥墩模型,分析了不同轴压比、长细比、截面空心率、截面含钢率、混凝土抗压强度以及钢材屈服强度对该类型桥墩滞回曲线、刚度退化曲线以及滞回骨架曲线的影响规律。结果表明:薄壁空心钢箱混凝土墩具有良好的抗震性能;轴压比和长细比对薄壁空心钢箱混凝土墩的抗震性能影响较大,建议薄壁空心钢箱混凝土墩轴压比控制在0.5左右,并且在合理范围内尽量减小长细比;截面空心率和截面含钢率对薄壁空心钢箱混凝土墩的抗震性能有一定影响;在一定范围内,增大空心率与含钢率可提高桥墩抗震性能;材料强度等级对薄壁空心钢箱混凝土墩的抗震性能影响相对较小,削弱混凝土强度并增大钢材屈服强度可小幅提高其抗震性能;研究成果对薄壁空心钢箱混凝土墩在工程实践中的应用具有一定的指导意义。
张国靖刘永健侯蓓蓓王灿
关键词:抗震性能滞回曲线
钢-混组合梁桥有效温度取值的地域差异性被引量:2
2022年
为了研究不同地区组合梁桥有效温度的精确取值,对钢箱混凝土组合梁节段模型开展长期温度测试,基于实测数据验证数值模拟温度场的准确性.采用有限元和气象相关性公式2种方法得到有效温度样本数据,基于广义帕累托(GP)分布模型计算有效温度代表值并进行对比.调研中国839个基准气象站数据,对其中91个具有太阳辐射数据的站点进行23 a长期数值模拟,并逐个站点建立有效温度与气温和太阳辐射2个气象参数之间的相关性公式.采用空间插值方法得到有效温度全国等值线地图.结果表明:全国范围内组合梁桥最高有效温度为20.56~51.99℃,最低有效温度为-42.94~15.81℃,有效温度变化为26.16~87.57℃,在等值线地图中,约占全国面积的1/7的区域的有效温度变化超过规范中最大值71℃,给桥梁的安全运营带来较大风险.
马志元刘江刘江刘永健张国靖
关键词:桥梁工程钢-混凝土组合梁
采用全焊整体节点钢管桁架弦杆预制单元的桥梁建造工艺
采用全焊整体节点钢管桁架弦杆预制单元的桥梁建造工艺,施工用于支撑桁式结构桥梁上部结构的下部结构,然后,先在工厂预制主桁架结构,主桁架结构包括弦杆节段、腹杆以及纵横联杆件,然后根据受力分析,确定含节点的弦杆节段、腹杆杆件以...
刘永健姜磊龙辛刘震北王文帅王兴马印平张国靖张之恒田智娟
文献传递
一种抗滑融雪路面结构层
一种抗滑融雪路面结构层,在路面基层上表面铺筑有冷涂型树脂底层,冷涂型树脂底层上表面铺筑有硬质无机砂砾骨料层,硬质无机砂砾骨料层上表面铺筑有融雪封层,所述的冷涂型树脂底层的厚度为0.5~2mm,所述的硬质无机砂砾骨料层的厚...
张久鹏宋杨郑家麒张国靖杨德波陈冰洋
文献传递
一种采用带缀板开口矩形钢管混凝土弦杆的桁架结构
一种采用带缀板开口矩形钢管混凝土弦杆的桁架结构,包括带有开口的三向封闭式矩形钢管,三向封闭式矩形钢管的开口上焊接有若干缀板,缀板间隔设置,三向封闭式矩形钢管开口上沿长度方向设置有K型节点腹杆,并且三向封闭式矩形钢管内部填...
姜磊刘永健刘震北龙辛赵瑞张国靖王琨马天宇
文献传递
一种PBL加劲型扁平钢箱混凝土板拱及其施工方法
本发明公开了PBL加劲型扁平钢箱混凝土板拱及其施工方法,包括由至少一个拱节段拼装组成的主拱,拱节段包括矩形的钢箱,在钢箱的顶板、底板以及边腹板内壁上沿拱轴线方向设有若干个PBL加劲肋,钢箱内填充有混凝土。解决了现有技术中...
刘永健张国靖韩连涛姜磊杨茂曹忠良王康宁奉思东
一种PBL加劲型扁平钢箱混凝土板拱及其施工方法
本发明公开了PBL加劲型扁平钢箱混凝土板拱及其施工方法,包括由至少一个拱节段拼装组成的主拱,拱节段包括矩形的钢箱,在钢箱的顶板、底板以及边腹板内壁上沿拱轴线方向设有若干个PBL加劲肋,钢箱内填充有混凝土。解决了现有技术中...
刘永健张国靖韩连涛姜磊杨茂曹忠良王康宁奉思东
文献传递
钢管混凝土墩柱截面选型被引量:2
2020年
为了获得一种易于操作的钢管混凝土墩柱单肢截面优选方法,对工程中常见的3种截面形式(圆形、矩形与矩形中空夹层截面)进行了截面优选研究。基于统一理论和等效截面思想,提出了表征截面压弯承载力的经济性指标界限偏心率,研究了套箍系数、矩形截面高宽比、矩形中空夹层截面挖空率对界限偏心率以及3种钢管混凝土截面经济性的作用规律。结果表明:套箍系数、矩形截面高宽比、矩形中空夹层截面挖空率越大,矩形和矩形中空夹层截面的经济性越好;当套箍系数大于0.8,矩形截面高宽比大于2.0,矩形中空夹层截面挖空率大于0.3时,这3个参数对界限偏心率的影响较小;界限偏心率能够很好地表征钢管混凝土单肢截面的经济性;在截面内力和材料给定的条件下,通过查界限偏心率表能够快速确定钢管混凝土墩柱最优截面形式,对工程实际具有一定的参考价值。
张国靖刘永健姜磊
关键词:桥梁工程压弯承载力
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