刘万锋
- 作品数：5 被引量：14H指数：2
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 悬索桥施工猫道静风失稳机理分析被引量：10
- 2008年
- 采用风洞试验和程序分析相结合的方法分析猫道的静风失稳机理;根据节段模型静力三分力风洞试验结果对猫道有限元模型加载,进行猫道非线性静风响应计算,分析猫道承重绳张力和位移随风速变化。计算结果表明,猫道发生静力扭转失稳的原因是空气力矩的作用使猫道面层处于正攻角,当风攻角较小时,升力系数可能为负值,即升力方向向下,风攻角逐渐增大时,升力系数转为正值,大小随风攻角的增大而增大。当风速提高同时攻角增大到一定程度时,向上的升力使部分承重绳的张力产生松弛,猫道扭转刚度减小,不能抵抗空气力矩的作用,导致猫道扭转失稳。
- 贾宁刘健新刘万锋
- 关键词：桥梁工程有限元法猫道
- 两种剪切型拉索减振器的振动试验
- 2010年
- 利用DASYLab5.0系列软件平台,对高阻尼橡胶阻尼器和黏性剪切型阻尼器进行拉索-阻尼器系统振动试验,分析比较了两者的减振特性。试验结果表明:安装高阻尼橡胶剪切型阻尼器后拉索阻尼有了很大提高,能达到制振要求;黏性剪切型阻尼器制振效果更为突出。
- 钱雪松胡兆同李加武刘万锋
- 关键词：拉索高阻尼橡胶黏性
- 塔桅结构三维定常风场风洞试验及数值模拟
- 基于软件平台Fluent 6，选用标准k-ε和Realizable k-ε两种湍流模型计算了大气边界层中杭州湾跨海工程海中平台与观光塔的定常风流场，并将数值计算结果与风洞试验进行了比较。结果表明基于Fluent 6的标准...
- 胡庆安李加武白桦刘万锋
- 关键词：计算风工程塔桅结构数值模拟风洞试验
- 文献传递
- 高阻尼橡胶剪切型阻尼器的拉索减振试验被引量：1
- 2009年
- 利用高阻尼橡胶剪切耗能优于挤压耗能的特性,开发了一种外置式高阻尼橡胶剪切型拉索阻尼器对拉索进行减振控制。利用DASTLab5.0系列软件平台对拉索-阻尼器系统进行振动控制试验。试验工况分别考虑了有无阻尼器、阻尼器刚度、阻尼器安装位置等对振动控制效果的影响。试验结果表明:该阻尼器设计方法可靠,安装阻尼器后拉索阻尼有了很大提高;频率对阻尼器减振性能的影响很小;阻尼器安装位置对拉索减振效果影响很大;刚度一定时对橡胶构件的面积和厚度需进行合理取值;高阻尼橡胶剪切型阻尼器具有较好的制振效果。
- 钱雪松胡兆同李加武刘万锋
- 关键词：道路工程拉索高阻尼橡胶
- 基于低通滤波的连续刚构桥冲击系数试验研究被引量：3
- 2017年
- 为了明确特殊桥梁冲击系数测试方法及其适用性,以高墩大跨连续刚构桥为研究对象,通过现场随机车流试验获得了典型截面的应变时程曲线,研究了低通滤波限值对桥梁结构最大动态响应及冲击系数的影响,基于传统试验法及加权平均法分析了不同滤波限值下的应变冲击系数,通过对比分析给出了合理的滤波上限值及计算应变静态分量时的截止频率值。研究结果表明:不同的低通滤波值对应变冲击系数计算值有影响;采用传统定义法计算冲击系数,1 Hz可作为该类结构求近似静态应变响应的低通截止频率;采用加权平均法计算高墩大跨连续刚构桥这类特殊结构的冲击系数时,对时程曲线不进行低通滤波处理就可以满足实际工程精度要求。
- 周勇军于明策杨敏石雄伟刘万锋
- 关键词：高墩连续刚构桥时程曲线低通滤波截止频率
