王晨阳
- 作品数：10 被引量：36H指数：5
- 供职机构：交通部天津水运工程科学研究所更多>>
- 相关领域：水利工程理学交通运输工程建筑科学更多>>
- 港珠澳大桥珠澳口岸人工岛工程二维潮流泥沙数学模型研究被引量：5
- 2011年
- 基于TK-2D软件建立了三角形网格的伶仃洋海域大范围二维潮流泥沙数学模型和港珠澳大桥的珠澳口岸人工岛工程区附近小范围局部细化的二维潮流泥沙数学模型,并根据现场实测资料对模型进行了验证模拟,在模型验证基础上,对珠澳口岸人工岛工程实施后的潮流泥沙进行了模拟研究,从潮流泥沙角度对人工岛工程对周围海区的影响进行了分析论证。研究结果表明:珠澳口岸人工岛工程对水流的影响仍控制在现状澳门海岸线范围内,冲淤变化局限于人工岛附近,对周围环境影响有限,因此,人工岛建设是可行的。
- 李文丹李孟国韩西军王晨阳
- 关键词：港珠澳大桥泥沙数学模型人工岛
- 港珠澳大桥建设对水沙环境影响数学模型研究--I．模型的建立和验证
- 2013年
- 针对港珠澳大桥工程和其所在海区的特点，基于TK-2D软件建立了不规则三角形网格的伶仃洋内外海域大范围二维潮流泥沙数学模型和大桥工程区附近的小范围局部细化的二维潮流泥沙数学模型，根据现场实测资料对模型进行了充分的验证，分析了工程海区的潮流悬沙特征，为进一步论证港珠澳大桥建设方案对工程海区的影响奠定了基础。
- 李文丹李孟国杨树森王晨阳
- 关键词：港珠澳大桥泥沙数学模型
- 港珠澳大桥工程二维潮流数学模型研究被引量：10
- 2010年
- 文章建立了基于无结构网格的港珠澳大桥所在海区平面二维潮流数学模型,并采用潮流数值模拟手段对该海区的潮流动力进行了模拟研究,分析了大桥工程周围海域的潮流动力影响。为了在宽广海域中刻画桥墩的阻水影响,将桥墩概化为陆地,并采用桩基阻力处理方法处理桥墩阻力。通过研究采用了局部网格加密方法,桥墩处最小网格长度仅2.39m。研究结果表明:港珠澳大桥的建设对伶仃洋潮流的影响甚微。若以流速变化0.01m/s作为有显著影响的判断标准,则工程对潮流的影响仅限于内伶仃岛与桂山岛之间的大桥及人工岛附近。大量的研究结果可为论证港珠澳大桥建设方案的可行性提供理论依据。
- 王晨阳李孟国李文丹
- 关键词：潮流场三角形网格港珠澳大桥
- 台山核电站取排水工程潮流泥沙数值模拟研究被引量：7
- 2011年
- 采用TK-2D软件建立了台山核电站海域平面二维潮流数学模型,在对该模型进行验证的基础上,建立了工程海域的二维泥沙数学模型,并对该海域的悬沙场、地形冲淤变化进行了验证和计算,分析了整个海域泥沙运动及分布的特点。根据核电站取、排水量变化及各种取、排水方案,分别通过数值模拟计算给出取水系统造成的年冲淤强度和冲淤量;根据各方案的试验结果进行比较、分析,推荐较优的取、排水方案,并给出相关的防淤建议。
- 李文丹李孟国庞启秀王晨阳
- 关键词：泥沙数学模型数值模拟
- 往复流不同入射角条件下跨海大桥桥墩局部冲刷研究被引量：5
- 2014年
- 文章以港珠澳跨海大桥工程为依托,采用理论计算和模型试验的手段进行研究,在公式得到验证的基础上,针对往复流不同入射角条件下桥墩局部冲刷深度问题进行探讨。结果表明:潮汐往复流条件下,桥墩上下游均出现局部冲刷,且上游冲刷深度大于下游;当桥墩迎流面与往复流流向基本垂直时,桥墩局部冲刷深度理论计算值略大于模型试验值,误差均在10%以内;在顺流面长度大于迎流面宽度的矩形桩墩墩型条件不变时,桥墩局部冲刷深度随往复流来流入射角的增大以变速率增大,且当入射角大于一定值时,桥墩冲刷深度趋于稳定。
- 王晨阳张华庆
- 关键词：跨海大桥局部冲刷入射角
- 港珠澳大桥建设对水沙环境影响数学模型研究——Ⅱ.模型的应用
- 2013年
- 对港珠澳大桥工程方案实施后潮流泥沙进行数值模拟，将桥墩附近网格进行加密处理，把桥墩本身刻画为固边界。根据数值模拟结果，对大桥工程实施后附近海区潮位、流速和潮量变化及水下地形冲淤变化进行了分析，研究结果表明，港珠澳大桥对伶仃洋海域潮流泥沙影响仅限于大桥附近，对伶仃洋滩槽格局没有影响，对伶仃航道没有负面影响。
- 李孟国李文丹杨树森王晨阳
- 关键词：港珠澳大桥三角形网格泥沙数学模型
- 港珠澳大桥建设对水沙环境影响数学模型研究——Ⅱ.模型的应用被引量：9
- 2011年
- 对港珠澳大桥工程方案实施后潮流泥沙进行数值模拟,将桥墩附近网格进行加密处理,把桥墩本身刻画为固边界。根据数值模拟结果,对大桥工程实施后附近海区潮位、流速和潮量变化及水下地形冲淤变化进行了分析,研究结果表明,港珠澳大桥对伶仃洋海域潮流泥沙影响仅限于大桥附近,对伶仃洋滩槽格局没有影响,对伶仃航道没有负面影响。
- 李孟国李文丹杨树森王晨阳
- 关键词：港珠澳大桥三角形网格泥沙数学模型
- 跨海大桥对水动力环境影响研究
- 跨海大桥已经越来越普遍的成为沟通两地文化、促进经济交流的重要交通枢纽。跨海大桥长度长、跨度大、结构复杂,因此桥梁工程的建设对附近海域自然环境、生态环境的影响随之成为海洋工程环境研究的重点。目前,研究工作的主要内容是计算分...
- 王晨阳
- 关键词：跨海大桥桥墩局部冲刷深度人工岛
- 文献传递
- 双通航孔跨海大桥航轴线走向变化对桥区潮流环境的影响研究
- 由跨海大桥引起的潮流水动力及桥区通航环境变化一直都是专家学者关注的重点问题,本文以具有双通航孔的跨海大桥作为研究对象,通过二维数值模拟手段进行计算研究,结合该处往复流特征,重点研究不同走向的双航轴线上航道通航水流条件变化...
- 王晨阳刘哲
- 关键词：跨海大桥非结构化网格通航水流条件局部冲刷
- 港珠澳大桥建设对水沙环境影响数学模型研究——Ⅰ.模型的建立和验证被引量：10
- 2011年
- 针对港珠澳大桥工程和其所在海区的特点,基于TK-2D软件建立了不规则三角形网格的伶仃洋内外海域大范围二维潮流泥沙数学模型和大桥工程区附近的小范围局部细化的二维潮流泥沙数学模型,根据现场实测资料对模型进行了充分的验证,分析了工程海区的潮流悬沙特征,为进一步论证港珠澳大桥建设方案对工程海区的影响奠定了基础。
- 李文丹李孟国杨树森王晨阳
- 关键词：港珠澳大桥泥沙数学模型数值模拟
