李月明
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
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- 碰撞试验中传感器安装方式对数据的影响
- 2016年
- 在汽车安全开发中，车身在发生碰撞时需通过变形吸收冲击能量以达到保护乘员安全的目的。在试验时，利用安装在车身特定位置的加速度传感器所采集的信号来研究车身对冲击能量吸收能力。本文主要分析传感器在胶水连接、双面胶连接和焊接安装板连接三种不同安装方式下的数据差异。总结出三种安装方式各自的优劣，相关分析结论在一定程度上可作为碰撞试验传感器安全方式选择的理论依据。
- 李月明宋学丹韩刚周大永刘卫国
- 关键词：加速度传感器安装方式汽车安全分析传感器乘员安全
- 后排座椅下潜对假人伤害的影响及其改进被引量：5
- 2013年
- 为了研发某车型,按照中国新车评价规程(C-NCAP)试验评价体系,进行了台车碰撞试验,模拟了50km/h、正面100%、刚性壁障的碰撞冲击。首轮试验发现:后排座椅坐垫变形量较大且下潜,造成后排女性假人胸部和颈部位置的伤害较为严重,对应C-NCAP总体得分仅为0.82分。根据座椅支架变形和假人伤害部位的分析,改进了座椅安装支架约束系统,以解决坐垫下潜问题。后续试验表明:新方案减小了后排女性假人胸部和颈部伤害,对应C-NCAP总体得分1.10分。这为车身进一步改进,提供了试验依据。
- 李月明韩刚刘卫国吴成明赵福全
- 关键词：汽车安全台车试验后排座椅
- 某车型正面角度碰撞中未佩戴安全带情况下的假人伤害试验研究
- 2016年
- 对某款乘用车进行了FMVSS 208正面角度碰撞不佩戴安全带试验,通过对前排乘员试验结果进行比较分析,指出该种碰撞形态下的各性能指标值特点,颈部、小腿受到的伤害较小,头部、胸部以及膝部会受到较大的伤害。所以,在现实事故中,若是乘用车以一定角度撞向建筑物或车辆,头部、胸部及膝部应是救治或检查过程中的重点关注部位。
- 侯福震栾鹏李月明韩刚
- 关键词：安全带
