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张继元

作品数:11 被引量:10H指数:2
供职机构:南京工业大学浦江学院更多>>
相关领域:经济管理机械工程交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇文化科学

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇教学
  • 2篇汽车产业
  • 2篇课程
  • 2篇课程体系
  • 2篇教学改革
  • 1篇电动
  • 1篇电动客车
  • 1篇多目标
  • 1篇多目标优化
  • 1篇多目标优化算...
  • 1篇选课
  • 1篇优化设计
  • 1篇优化算法
  • 1篇振动
  • 1篇振动传递率
  • 1篇支承刚度
  • 1篇指标体系
  • 1篇实践教学
  • 1篇实践教学改革

机构

  • 9篇南京工业大学...
  • 2篇南京工业大学

作者

  • 9篇张继元
  • 7篇王源绍
  • 2篇乔克婷

传媒

  • 1篇汽车维护与修...
  • 1篇机电工程
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇时代金融
  • 1篇时代汽车
  • 1篇就业与保障
  • 1篇汽车测试报告
  • 1篇大学教育
  • 1篇汽车与新动力

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
11 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
电动客车传动轴中间支承刚度优化设计及仿真被引量:2
2022年
针对电动轻型客车传动轴振动过大的问题,为了提高整车的噪声、振动与声振粗糙度(NVH)水平,对其传动轴中间支撑进行了多目标优化设计,对支承的刚度值进行了仿真分析。首先,介绍了频率比计算设计的过程和优化理论,对某传动轴支承的悬挂质量、固有频率、频率比进行了计算分析;然后,基于多目标遗传算法(NSGA-Ⅱ),以振动传递率、一阶模态变化率、橡胶阻尼比、频率比为约束条件构造了目标函数,运用多目标优化理论对中间支承的刚度进行了重新匹配设计及优化计算,获得了目标刚度值;最后,对优化前后的中间支承刚度值进行了仿真分析,并开展了NVH实车试验验证。研究结果表明:在80 km/h时速下,改进后支架上的振动加速度下降了约19%;优化后的中间支承目标刚度值具有较好的减振效果,减少了传动轴对整车振动带来的负面影响,从而证明了该优化方法的有效性。
王源绍严斯张继元张继元
关键词:支承刚度多目标优化算法刚度匹配振动传递率
汽车企业供应链管理绩效影响因素分析
2024年
在当今竞争日益激烈的汽车市场,优化供应链管理,既有利于降低采购成本,缩短新车研发周期,提高产品质量,从而提升汽车企业的市场响应速度和客户满意度,也有利于提高供应链协同效率,缩短生产负荷时间,降低库存成本,实现资源的高效利用。因此,汽车企业必须重视对供应链管理绩效的评估与提升,从战略高度进行供应链规划与组织,以适应客户多样化需求和复杂经营环境,实现持续盈利能力的提高。该文分析汽车企业供应链管理绩效的影响因素,采用问卷调查和统计分析方法进行实证研究,探讨汽车企业供应链管理的未来发展方向,从而助力汽车企业获得更好的发展。
张继元
关键词:供应链管理管理绩效
基于小镇模式的南京某汽车产业园特色探讨
2018年
针对南京某汽车产业园的发展现状展开调研,从该园区现有产业分布的合理性、产业链价值、招商引资等角度展开分析,将特色小镇模式与汽车产业园升级问题相结合,从大力发展汽车文化产业入手,调整该园区的发展战略方向,实现精准招商。
张继元王源绍
关键词:汽车产业园产业链升级
汽车制造企业供应商满意度评价指标的选择分析被引量:1
2022年
以汽车制造企业供应商满意度评价指数为调查对象,对汽车制造企业供应商的自身特征和满意度影响因素进行了分类。通过数据采集,构建了汽车制造企业供应商评价指标体系,建立了满意度评价与供应商自身变量相关的多元回归方程。应用逐步回归分析法,根据汽车供应商的自身特点,总结了影响汽车制造企业供应商评价的各种因素,并将其作为汽车制造企业供应商评价系统的重要指标。以南京某汽车制造企业供应商的实际数据为例,检验并优化评价指标体系。结果表明,该指标体系可较好地解决评价体系中指标选择的差异性与评价指标间的关联问题。
张继元王源绍严斯徐天琦
关键词:供应商满意度评价指标体系
《汽车文化》公选课教学改革的探讨被引量:2
2017年
针对《汽车文化》公共选修课的特点,在教学内容、教学方法、教学设计、考核方式等方面,从理论和实践上探讨汽车文化教学改革的途径。
张继元
关键词:汽车文化公选课教学改革
以卡丁车为载体的汽车专业课程实践教学改革
2020年
2019年教育部提出推动部分普通本科高校向应用型转变,要重点加强应用型本科高校实验实训实习平台和基地建设,鼓励行业企业参与,建设产教融合、校企合作、产学研一体的实验实训实习设施。在此背景下,我国相关高校结合各自学校特点,从课程设计、制度建设、实践教学、校企融合、技能比赛等不同角度对如何培养大学生的工程实践能力和创新能力进行了多方面的探索。
王源绍张继元冒小文张蓉佟赞赞
关键词:实验实训普通本科高校校企融合技能比赛
基于工程实践和创新能力培养的实践教学改革被引量:3
2022年
工程实践和创新能力作为应用型高校人才培养的重要目标之一,同时也是实施科教兴国对高校人才的必然要求。文章通过对当前我国高校工程实践和创新能力的培养现状进行分析,指出目前车辆工程专业实践教学环节存在的不足,对工程实践能力和创新能力的关系进行论述,就如何与高校人才培养目标相结合提出改革方案。文章从目标分解、内容重构、统一载体、激发兴趣等方面着手,创新性地以卡丁车为载体,对车辆工程专业的实践教学进行改革,最终形成覆盖课内实验、金工实习、毕业设计等实践环节的具有关联性、系统性、兴趣性的课程实践改革方案,并进行实践验证,取得了良好效果。
王源绍张继元冒小文张蓉佟赞赞
关键词:实践教学课程体系
电动商用车车架疲劳寿命模拟与优化被引量:1
2023年
为精确预测电动商用车车架疲劳寿命,通过建立车架有限元模型并进行强度仿真,确定疲劳失效危险位置。采集危险位置载荷谱,分析疲劳损伤值,采用Miner疲劳损伤理论和雨流计数法将应力谱时域信号转化成雨流矩阵,最终建立车架台架实验与道路试验疲劳寿命间的当量折算关系。设计实验方法并制作实验台架,对比道路试验与台架实验结果,验证了所建立当量折算关系的准确性。表明所建立的实验方法可提高车架疲劳寿命预测精度与可靠性,缩短道路疲劳试验周期。
王源绍严斯张继元张继元乔克婷
关键词:车架仿真台架实验
汽车产业视域下培养工商管理人才的课程研究被引量:1
2021年
汽车专业人才,除了需要拥有出色的专业技能外,还需要具备一定的管理科学能力和素养。文章以近两年的时间为研究对象,对各高校汽车专业人才培养方案中的管理类课程开设情况、工程与服务等内容展开了调研。为了解汽车产业的人才需求,对江苏省内的各汽车制造厂、汽车零部件企业、后市场企业等单位进行了实地调研。通过统一的问卷发放方式采集数据,构建实用工商管理课程与培养要求目标对应矩阵。经过研讨,形成了汽车专业工商管理课程体系建设的思路。
张继元严斯王源绍
关键词:工商管理课程体系教学方案
共1页<1>
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