刘艳
- 作品数：32 被引量：25H指数：3
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程机械工程更多>>
- 东盟电动汽车产业链相关投资的新发展及展望被引量：2
- 2023年
- 东盟地区是发展中国家吸纳外商直接投资(FDI)的主要地区之一(2021年仅次于中国),该地区在全球外商直接投资流入中所占份额从2011-2017年的年均7.4%上升到2018-2019年的11.0%。2021年,东盟FDI流入同比增长11.7%。强劲的FDI流入推动该地区的外商直接投资存量达到3.1万亿美元,比2015年(1.8万亿美元)增长了72%。
- 刘艳
- 关键词：FDI流入电动汽车东盟地区产业链
- RCEP全面生效对中国汽车产业的影响及相关建议被引量：1
- 2023年
- 《区域全面经济伙伴关系协定》(Regional Comprehensive Economic Partnership,RCEP)的全面生效为我国汽车产业国际化发展创造更为有利的外部环境。尤其是其区域成分原产地累积规则及部分产品的降税安排,将进一步强化地区汽车产业链供应链优势。我国与RCEP成员国汽车及零部件贸易依存度高,我国企业加快东盟地区产业布局的同时,日韩企业在我国的产业布局也有所调整。百年未有之大变局加速演进,我国汽车产业国际化发展面临诸多新形势和新挑战,建议进一步扩大对外开放、建设高标准自贸协定、研究汽车产品关税下调的出要价方案、提高外资利用水平、打造安全可控的产业链供应链、提升自主研发能力,并加快国际化服务体系建设能力。
- 刘艳刘忠山张宪国杨祥璐
- 关键词：汽车产业原产地规则
- 逆全球化背景下国际汽车产业链重构对我国稳汽车贸易和产业安全的影响及对策建议
- 2023年
- 党中央、国务院高度重视利用外资和产业链供应链工作。二十大以来,习近平总书记在中央经济工作会议和中央政治局讲话时分别指出,要更大力度吸引和利用外资以及要增强产业链供应链的竞争力和安全性。2023年6月,李强总理在柏林同德国工商界代表座谈交流时指出,防风险和合作不是对立的,不合作才是最大的风险,不发展才是最大的不安全。汽车国际贸易与产业链供应链本地化建设是此消彼长,国际汽车产业链重构导致全球产业分工的区域、形态都随之改变。本文分析当前汽车零部件贸易及外资供应链最新动态及其产生的影响,提出畅通内外循环、扩大对外开放、促进创新突破以及推动国际化发展等建议。
- 杨祥璐张宪国朱一方刘艳
- 关键词：汽车产业外资
- “一带一路”背景下我国汽车企业加快海外金融服务研究
- 2017年
- 推进“一带一路”倡议既是中国扩大对外开放的需要，也是加强与沿线各国互利合作的需要。随着我国汽车企业“走出去”模式不断升级，近年来，我国汽车企业的海外业务不断深化拓展。汽车企业积极开展对外直接投资．如绿地投资和跨国并购等。但在中国汽车企业积极走出国门的同时，配套的汽车金融服务却跟不上，在一定程度上制约了我国汽车企业海外业务的较快发展。本文分析了我国现有金融体系的发展现状、组织构成及我国汽车企业拓展海外业务时遇到的金融问题，提出了几点针对性建议，对帮助我国汽车企业利用现有金融配套体系开拓海外市场具有指导意义。
- 刘艳沈庆
- 关键词：金融服务对外直接投资跨国并购金融体系
- 欧盟电动汽车新政策及我国企业的应对建议
- 2024年
- 2024年国务院政府工作报告指出,要扩大高水平对外开放,促进互利共赢。汽车“出海”正成为拉动我国汽车产销量和外贸增长的重要引擎之一。今年2月初,商务部等9单位发布《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》,指出要提高海外合规经营能力,因地制宜加强与海外相关企业合作,提升国际化发展水平。大国博弈和地缘政治影响,汽车产业链生态逆全球化趋势明显,海外市场不确定性风险增加。本文结合我国电动汽车产业在欧发展现状,解读近期欧盟及成员国发布的相关政策,深入剖析汽车产业国际化发展面临的威胁和挑战,并提出加快合规体系建设、统筹内外交流协作、完善海外发展战略、推动技术研发创新等相关建议。
- 郭泽亮刘艳杨祥璐朱一方
- 关键词：合规经营汽车产销量
- 俄乌冲突对欧洲汽车产业及相关政策的影响分析被引量：1
- 2022年
- 在区域一体化推动下,欧洲汽车产业融合程度较高。俄乌冲突进一步加剧了该地区汽车产业链、供应链中断,叠加缺芯等不利因素,对欧洲汽车市场造成负面影响。俄乌冲突相关制裁与反制裁情况俄乌冲突爆发后,西方多国陆续宣布对俄罗斯进行制裁,主要涉及金融、能源、交通、国防等领域。面临国际制裁,俄罗斯随即启动了相关反制措施,发布不友好国家和地区清单.
- 刘艳
- 关键词：汽车产业国际制裁供应链中断
- 中国汽车出口现状分析及趋势展望被引量：1
- 2022年
- 随着国产汽车产品质量和竞争力的提升,以及疫情蔓延和芯片短缺造成国外产能不足,2021年中国汽车出口规模翻番,为畅通国际贸易循环、促进全球汽车市场复苏贡献了中国力量。汽车出口现状分析国际市场份额显著提升根据中汽政研整理的海关数据统计,2021年,中国整车出口197万辆(含成套散件,下同),同比大幅增长107.0%。出口增速大幅高于主要汽车出口国。根据全球贸易观察(GTF)数据统计,中国汽车产品出口额增长50.1%,增幅大大高于韩国(21.6%)、美国(13.2%)、德国(11.5%)、日本(11.2%)等主要发达国家。
- 马胜刘艳
- 关键词：汽车出口整车出口数据统计国际市场份额全球贸易
- 马来西亚汽车产业新政策
- 2020年
- 研究海外重点国家汽车产业相关政策,对于我国企业把握目标市场发展走向至关重要。马来西亚是我国车企"走出去"的重要海外市场之一。近年来,吉利汽车等中国品牌汽车加快对马来西亚市场的开拓,并取得良好成绩。2019年,我国对马来西亚实现整车出口4.23万辆,出口额达6.52亿美元,位居我国出口市场第五位。建议企业持续关注马来西亚汽车产业政策最新走向及2021年即将出台的具体法规标准,及时调整"走出去"战略规划和产品布局,加强政策交流和风险评估,有效规避贸易和投资风险。
- 刘艳
- 关键词：汽车产业整车出口风险评估吉利汽车出口额
- 中国汽车产业国际化发展成绩、前景及对策建议
- 2023年
- 近年来,在疫情蔓延的大背景下,全球汽车市场遭遇重创,中国汽车产业和贸易展现出极强的韧性.2021年以来,中国汽车出口规模保持快速增长,全球市场份额不断提高,出口市场及产品结构持续优化,中国品牌车企国际影响力进一步增强,主要企业加大重点国家生产布局,对维护全球汽车产业链供应链的稳定发挥了重要作用,为畅通国际国内双循环、促进全球经济复苏贡献了中国力量.然而,近年来经济全球化遭遇逆流,世界进入新的产业变革期.俄乌冲突前景仍不明朗,汽车芯片短缺、全球原材料价格高位波动等问题,使得全球汽车产业发展面临前所未有的挑战.地缘政治及大国博弈,推动国际经贸规则发生深刻变化,绿色贸易壁垒形成,美国对华科技领域实施全面压制,严重影响中国汽车产业高质量发展.
- 刘艳马胜
- 关键词：国际经贸规则绿色贸易壁垒汽车产业链大国博弈
- 新发展形势下中国商用车竞争力研究被引量：2
- 2021年
- 随着2020年取消商用车外资股比限制、2022年将取消合资企业不超过两家的限制,同时国VI排放标准生效、市场需求加速升级,中国商用车产业的发展面临全新的形势。本文探究了商用车市场的发展趋势,分析了中国商用车的竞争力,在找出主要优劣势的基础上提出相关应对策略,对自主品牌商用车的稳定高质量发展具有一定借鉴意义。
- 常维吴松泉刘艳
- 关键词：外资股商用车优劣势竞争力
