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牛楠

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇弹道
  • 1篇一体化
  • 1篇整体式固体火...
  • 1篇数值仿真
  • 1篇喷管
  • 1篇无喷管助推器
  • 1篇流场
  • 1篇内弹道
  • 1篇进气
  • 1篇进气道
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭冲压发动...
  • 1篇固冲发动机
  • 1篇固体火箭
  • 1篇固体火箭冲压...
  • 1篇仿真
  • 1篇补燃
  • 1篇补燃室
  • 1篇冲压发动机
  • 1篇X

机构

  • 2篇中国航天科技...

作者

  • 2篇赵永涛
  • 2篇牛楠
  • 1篇曾庆海
  • 1篇杨玉新

传媒

  • 1篇弹箭与制导学...
  • 1篇中国航天第三...

年份

  • 2篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
X型进气道布局固冲发动机一体化流场研究
以某X型进气道布局固冲发动机为研究对象,基于弹身/进气道/补燃室一体化模型,研究了空燃比和飞行攻角对固冲发动机性能和流场结构的影响。结果表明:随着空燃比增加推力呈线性趋势逐渐减小,空燃比10附近燃烧效果最优;随着飞行攻角...
牛楠赵永涛张强
关键词:固冲发动机进气道补燃室
文献传递
无喷管助推器内弹道数值仿真及性能优化
2017年
利用Fluent软件提供的动网格技术、UDF编程技术,结合无喷管助推器的侵蚀燃烧规律,建立了无喷管助推器内流场数值仿真模型。为验证数值仿真模型精度,进行了两发无喷管助推器的地面验证试验,发动机的推力曲线和压强曲线与数值仿真结果基本一致,预示精度在误差范围之内。最后,研究了不同扩张半角以及不同装药造型等对无喷管助推器性能的影响。结果表明,扩张半角为24°时,其性能最优;串装及层装药型均可有效提高无喷管助推器比冲。
赵永涛牛楠杨玉新曾庆海
关键词:整体式固体火箭冲压发动机无喷管助推器内弹道
共1页<1>
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