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欧阳纯

作品数：1 被引量：9H指数：1
供职机构：郑州宇通客车股份有限公司更多>>
发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇应力
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车悬架
  • 1篇稳定杆
  • 1篇横向稳定杆
  • 1篇VISUAL
  • 1篇CATIA
  • 1篇参数化
  • 1篇参数化设计

机构

  • 1篇沈阳理工大学
  • 1篇郑州宇通客车...
  • 1篇中国质量认证...

作者

  • 1篇梁洪明
  • 1篇王靖岳
  • 1篇欧阳纯

传媒

  • 1篇汽车工程师

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车悬架横向稳定杆的参数化设计被引量：9
2014年
为了实现新型汽车悬架横向稳定杆的参数化设计,推导出横向稳定杆尺寸参数的约束公式和橡胶衬套的径向变形量计算公式,在橡胶衬套变形的基础上推导出横向稳定杆端点位移计算公式及其校核公式。运用Excel建立基于CATIA的横向稳定杆参数化模型。并建立Visual Basic窗口,通过编程控制Excel表格相关输入参数,运用Excel实现横向稳定杆相关数值的计算,并将计算值返回到窗口,同时实现参数驱动横向稳定杆三维模型的自动重构。通过有限元分析:稳定杆端部最大位移为83.7 mm,相对偏差为-2.91%;最大Von Mises应力为1 070 MPa,小于许用应力2 884 MPa,从而验证了横向稳定杆参数化设计的正确性。
王靖岳欧阳纯梁洪明
关键词：汽车悬架横向稳定杆VISUALCATIA参数化设计应力
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