王晓雯
- 作品数：7 被引量：74H指数：4
- 供职机构：重庆交通学院交通运输学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 摩阻损失对隧道通风影响的研究被引量：13
- 2004年
- 以竖井送排式通风构造为例 ,针对公路隧道路工程通风中存在的摩阻损失 ,分析了摩阻损失对工程的影响 ,对各种构造型式的摩阻损失系数提出了一些建议 ,并对实际特长公路隧道营运通风进行了计算分析 ,同时讨论了壁面粗糙度对通风工程的影响。
- 王晓雯
- 关键词：隧道工程隧道通风摩阻损失
- 雪峰山隧道通风方案计算分析被引量：6
- 2004年
- 针对特长公路隧道建设制约因素之一的隧道营运通风问题,以湖南雪峰山隧道(7000m)的通风方案为对象,开展全射流风机通风模式、斜(竖)井送排式纵向通风模式以及送排风口(道)几何参数等的研究和计算分析,并指导该隧道通风的总体设计、初步设计、技术设计及其相关的通风用土建结构设计。
- 王晓雯屈志豪
- 关键词：雪峰山隧道公路隧道纵向通风排风口
- 公路长隧道纵向组合通风计算方法及应用被引量：27
- 1996年
- 本文运用气体动力学的动量守恒与能量守恒方程建立隧道竖井送排式组合通风计算方法，并结合我国最长的公路隧道某工程（４１００ｍ，双洞），对竖井送、排风量、风速、压力、浓度比及与射流风机组合通风等进行计算分析，提出优化量，提供竖井通风设计依据。
- 王晓雯蒋树屏
- 关键词：公路隧道组合通风气体动力学计算方法
- 公路隧道送排式纵向通风流体力学分析与计算模型被引量：21
- 2004年
- 从流体力学分析理论入手,通过理想流体的假定,推导了隧道内空气流动的能量方程和动量方程,分析了各种通风阻力和压力计算模式,在此基础上建立了隧道送排式纵向通风的基本理论,提出了送排式纵向通风的关键控制点及压力平衡模式,为特长公路隧道营运通风的理论和应用进行了有益的探索.
- 王晓雯
- 关键词：流体力学公路隧道竖井
- 东门关隧道围岩变形特征及其影响因素分析被引量：1
- 2004年
- 东门关隧道围岩变形位移 -时间曲线呈现出一定的规律性 ,主要有“S”型、“抛物线”型、“似台阶”型和“厂”型4种类型 ;围岩变形主要受围岩类别、岩体结构类型、地应力。
- 徐林生王晓雯
- 关键词：围岩变形围岩类别地应力
- 公路隧道火风压及烟流速度计算模型被引量：4
- 2005年
- 根据流体力学和热力学原理,提出了公路隧道火风压及烟流速度(临界速度)的数学计算模型。同时,通过与Heselden计算模型的对比分析,提出了一些见解及建议。
- 王晓雯陈树汪
- 关键词：公路隧道通风措施火风压
- 公路隧道二单元送排式通风计算模式的研究被引量：3
- 2004年
- 针对特长公路隧道营运通风的技术问题 ,应用流体力学的基本理论 ,分析了送排式通风压力平衡模式和送排风量间的关联性 ,并在此基础上建立了公路隧道一单元和二单元送排式纵向通风的基本方程 ,提出了一单元和二单元送排式纵向通风的相关控制点 。
- 王晓雯
- 关键词：公路隧道送排式通风流体力学
