于涛
- 作品数：6 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：工业与信息化部高技术船舶科研项目天津市自然科学基金创新研究群体科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程石油与天然气工程更多>>
- 大型海上浮式结构物环境影响分析及生态保护建议
- 2020年
- 为尽可能降低大型海上浮式结构物在建设和运营过程中对当地生态环境造成的影响,对其开展环境保护研究。对当地生态环境现状开展调研,结合大型浮式结构物工程实际,从气、液、固、光、声等5个方面对其可能产生的环境影响进行分析,就环境影响问题提出有针对性的生态保护建议及环境破坏应急方案措施,为工程实践提供参考。
- 杜尊峰刘治余赵羿羽侯思微于涛
- 关键词：海洋环境影响生态保护
- 南海平台的台风影响规律及应对策略研究被引量：2
- 2019年
- 台风是南海浮式平台重要的自然风险源。台风频繁发生,具有极强的破坏性。论文基于1981~2018年中国气象局提供的热带气旋路径资料,对南海某海域台风的强度、年度和月度分布进行统计,分析台风对该海域的影响,并提出风险预防和应对策略,对在该海域工作的浮式平台防台制订抗台策略具有现实指导意义。
- 林强于涛于涛
- 浮式平台装载工况分析
- 装载工况会直接影响海洋工程结构物稳性.本文对浮式平台典型工况进行配载,对25种典型装载工况进行了详细的计算,得到了不同装载工况下排水量、浮态、剪力弯矩图等结果,并挑选8种较为危险的工况对平台转动惯量进行了计算,为浮式平台...
- 陈颖吴小峰路振于涛
- 关键词：海洋工程浮式平台转动惯量
- 文献传递
- 超大型浮体横向和纵向两种构型下浮体的完整稳性对比分析
- 2017年
- 由于海洋超大型浮体的超大尺度、复杂的结构形式、恶劣的长期使用环境、所受的外部载荷时空变化剧烈和多样化的任务功能需求等特点,需要开展对海洋超大型浮体构型和结构形式的研究,其中稳性性能是确定超大型浮体构型的关键因素之一.本文针对超大型浮体的横向、纵向下浮体两种构型分别开展完整稳性分析,并对其稳性分析结果进行对比分析,对相关技术要点进行了探讨,给出超大型浮体构型研究中关于下浮体布置朝向的建议,为相关科学问题的研究打下基础.
- 于涛路振张华李紫麟郑文慧
- 关键词：完整稳性
- 多模块连接半潜式平台稳性对比分析
- 2017年
- 为开发我国海洋丰富的渔业、油气和旅游资源,可以在指定海域布设超大型浮式结构物,作为综合保障基地,提供船舶停靠、人员居住、渔业加工、油气开发、环境监测、飞机起降等多种功能.考虑到建造、运输等因素,超大型浮式结构物一般由多个相同或相似模块连接组成.本文基于一型半潜式平台模块,分别开展单、双、三模块的稳性分析,并对其稳性分析结果进行对比分析,探讨模块数量对平台稳性的影响,为超大型浮式结构物的后续设计与运营提供参考.
- 路振于涛陈颖吴小峰
- 关键词：半潜式平台稳性
- X-bow和Z-bow应用于高速圆舭艇上的阻力性能研究被引量：1
- 2017年
- 阐述了X-bow的设计理念,并在其基础上提出了一种新型船艏——Z-bow.以一艘高速圆舭艇为研究对象,为了降低其在高速航行时的兴波阻力和飞溅阻力,对其船艏形状进行重设计:分别应用X-bow和Z-bow.建立原方案、X-bow方案和Z-bow方案的三维模型,利用Maxsurf软件中的SIT法计算各Fr下的阻力值.对计算结果进行了比较和分析,证明了高速圆舭艇上采用X-bow和Z-bow在阻力性能方面的可行性,且Z-bow的阻力性能优于X-bow.
- 郑文慧宗智张华于涛
- 关键词：X-BOW高速圆舭艇SIT
