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张晓光

作品数:5 被引量:10H指数:2
供职机构:成都理工大学环境与土木工程学院地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:天文地球建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 5篇公路
  • 4篇天山公路
  • 2篇地质
  • 2篇卸荷
  • 2篇滑坡
  • 2篇边坡
  • 1篇地质环境
  • 1篇地质研究
  • 1篇地质灾害
  • 1篇三维地质
  • 1篇石流
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇泥石
  • 1篇泥石流
  • 1篇破坏模式
  • 1篇相似材料
  • 1篇卸荷回弹
  • 1篇卸荷作用
  • 1篇结构特征

机构

  • 5篇成都理工大学

作者

  • 5篇张晓光
  • 3篇夏克勤
  • 2篇傅荣华
  • 2篇徐海洋
  • 1篇朱静
  • 1篇张兵

传媒

  • 1篇水土保持研究
  • 1篇地质灾害与环...
  • 1篇路基工程
  • 1篇西南科技大学...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
天山公路典型溜砂坡防治措施研究被引量:5
2008年
溜砂坡是我国西部山区公路的主要地质灾害之一。由于对溜砂坡的形成发展机理认识不足,目前采用的治理措施不能很好地解决溜砂灾害,有些工程措施反而会加大灾害程度。通过对天山公路沿线溜砂坡的调查研究,以K612+750~K613+850段特大溜砂坡群为例,阐述该溜砂坡的最基本特性,分析溜砂坡的成灾机理和危害性特点,并对溜砂坡防治措施进行研究。
徐海洋夏克勤张晓光
关键词:结构特征
天山公路K1018段边坡稳定性数值模拟分析被引量:2
2009年
通过对天山公路K1018+200~+800段边坡实地勘察研究,利用数值模拟DDA块体系统的非连续变形分析系统数值分析软件,对边坡不同工况条件下的破坏模式与块体运动特征,进行了稳定性分析。结果表明:诸多不安全因素会影响边坡的稳定,应及时采取措施予以治理。
徐海洋张晓光朱静
关键词:边坡卸荷作用不连续变形分析破坏模式
天山公路南段环境工程地质研究
天山公路是国道217线的一部分,北起独山子,南至库车,全长约530公里(桩号自K560至K1090),该公路横贯天山南北,是连接新疆自治区南、北疆的一条重要交通干线。天山公路南段为小龙池至库车段,全长约130公里(桩号自...
张晓光
关键词:天山公路地质环境地质灾害泥石流
文献传递
新疆G217国道某滑坡三维地质力学物理模型试验研究被引量:2
2007年
根据近年来地质力学模型试验的相关资料,结合新疆G217国道某滑坡进行了三维地质力学物理模型的试验研究,用以分析滑坡的变形破坏机制。试验抓住造成滑坡的主要因素,根据所得的岩石力学参数及结构面参数,在几何条件、模型材料、结构面条件等方面都基本满足相似原理的情况下,对模型进行了河流下切、公路开挖等条件的模拟,测量观察边坡的卸荷回弹与层面的弯曲变形情况,利用所测数据分析论证滑坡的形成机制和影响因素。
张晓光夏克勤傅荣华
关键词:滑坡相似材料卸荷回弹变形破坏机理公路边坡
天山公路K964+080~K964+125段滑坡形成条件、形成机制研究被引量:1
2007年
天山公路是贯穿新疆天山南北的重要的交通要道,也是重要的国防战略通道。根据天山公路K964+080- K964+125段地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质条件、新构造运动及地震等区域地质状况和该段滑坡的基本特征,分析了该公路段滑坡的形成机理。天山公路4#滑坡为片岩组成的岩质滑坡,位于铁力买提达坂断裂和哈尔克山主断裂之间。陡倾的片岩在自重、构造等作用因素下产生卸荷,上部片岩向临空方向作悬臂梁弯曲,逐渐向坡内发展,形成弯曲-拉裂变形。滑坡坡体前缘公路的开挖,靠近临空面位置的变形体首先蠕滑或滑塌,后面的坡体形成临空或失去阻滑力而蠕滑,这样从前缘开始逐渐“追溯”,倾向坡外的拉裂面贯通后,形成蠕滑-拉裂滑坡。
张兵傅荣华夏克勤张晓光
关键词:公路滑坡
共1页<1>
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