李悦
- 作品数：23 被引量：287H指数：10
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程理学更多>>
- 动水对深水大跨刚构桥地震响应影响被引量：12
- 2011年
- 深水大跨刚构桥在地震荷载作用下,水下结构部分与周围水体之间相互作用必然导致结构受到水体运动产生的动水力的作用。在已有Morison动水理论的基础上,利用深水大跨桥梁在动力荷载作用下的动水力简便计算方法,以某一大跨深水刚构桥为对象,分析了动水对刚构桥结构动力特性和地震反应的影响。主要结论有:水与刚构桥下部结构相互作用将使刚构桥自振周期有所增大,其中有水状态下桥梁第1阶自振周期相对无水时增大了4.72%;地震作用下动水对刚构桥结构内力有显著的影响,使桥墩底部弯矩最多增大了76.57%,平均增大了28.72%。并且动水使桥墩顶部位移平均增大了18.41%。且不同类型地震作用时,动水对桥梁动力响应的影响不尽相同。在深水大跨刚构桥进行抗震设计中,动水对桥梁动力响应的影响不容忽略。
- 李悦王克海李茜韦韩
- 关键词：桥梁工程深水桥梁刚构桥地震响应
- 地震时作用于深水桥墩上的动水力及对桥墩动力响应的影响被引量：8
- 2011年
- 基于势流体理论,针对一典型实体矩形截面桥墩,分析了不同水深时,动水对桥墩自振特性的影响.研究了不同水深和地震波类型等条件下,作用于桥墩上动水压力的分布规律及其合力作用点位置,并分析了动水对矩形截面桥墩在地震作用下动力响应的影响.结果表明,由于动水和结构相互作用的影响,矩形截面桥墩的自振周期、墩底弯矩及剪力的峰值会随着水深的增加而不断增大.动水使墩底弯矩和剪力分别最多增大了31%和50%,因此动水对桥墩动力反应的影响不可忽略.并且,不同类型地震波对作用于桥墩上的动水压力分布的影响也不相同.根据日本规范计算作用于矩形截面桥墩上的动水力的结果与本文的结果更为接近.
- 李悦宋波黄帅
- 关键词：桥墩水动力学地震动力反应
- 金属矿山岩体声发射时间序列特征的试验和模拟研究被引量：1
- 2007年
- 针对金属矿山特有的地理地质条件,开展相应岩石声发射试验,确定矿区矿体围岩的时间序列特征,获得岩石破裂冒落声发射参数的危险临界值,并深入研究形成该种声发射信号的破裂机制和破坏特征.然后分别对较均质岩石试样和含有结构弱面的岩石试件进行比较试验,总结弱面裂隙影响下的岩石试件产生声发射信号的规律.利用基于离散单元法的颗粒元程序进行含裂隙岩石试样数值模拟研究,通过降低接触面刚度来模拟岩石内部的损伤,通过不同的模拟条件来研究岩石的破坏情况.研究成果将为分析损伤岩体的声发射规律开辟一条新的研究途径.
- 宋波李悦董鑫王培福
- 关键词：声发射时间序列岩石损伤
- 中小跨径公路桥梁抗震设计理念被引量：82
- 2012年
- 总结汶川地震中不同桥型的性能表现,重点比较简支梁桥与连续梁桥、梁桥和拱桥的受损情况,并基于实际震害经验,提出桥型选择的一些原则;基于抗震计算无法得到结构响应精确值的事实,建议抗震设计中采取"多道设防,分级耗能"的抗震设防理念,重点讲述保险丝式单元的应用,提出桥梁抗震设计的"一可三易(可控、易检、易修、易换)"原则,即"损伤部位及损伤程度可控,损伤部位易检,损伤构件易修,破坏构件易换",基于"多道设防,分级耗能"和"一可三易"原则,建议中小跨径梁桥在破坏性地震作用下,支座作为保险丝式单元优先损坏,桥墩可出现易修复的塑性铰,桩基不能损伤。最后对一个实际工程,阐述孔跨布置的选择理念、桥墩抗剪能力的计算过程及双层抗震挡块的构造措施。研究成果可解决实际桥梁抗震设计工作中的部分问题。
- 王克海韦韩李茜李悦
- 关键词：桥梁抗震抗震设计中小跨径桥梁
- 考虑土、上部结构和桥台相互作用的桥台抗震性能研究被引量：18
- 2009年
- 在以往的桥梁设计中并不考虑基础提离和地基土屈服等土与桥台相互作用对桥台地震反应的影响。因此,为了研究桥台在地震中的抗震性能,采用Newmark时程分析方法对考虑土、上部结构和桥台相互作用的由扩展基础支撑的桥台进行分析。采用离散的质点–弹簧模型对土、上部结构和桥台系统进行建模。利用非线性模型,模拟上部结构和桥台的碰撞反应、桥台背部填土及地基土的弹塑性反应,并采用Winkler地基梁模型模拟地基土与桥台基础的相互作用。分析结果表明,桥台基础的提离作用可以减弱桥梁上部结构及桥台在强烈地震中的反应,减小桥台墙身底部在强震作用下发生的塑性变形,起到一定的减震隔震效果。同时,桥台底部土的屈服减小了传递到桥台底部塑性铰处的弯矩,进一步增强了桥台基础提离的效果。然而,由地基土屈服引起的永久性沉降也造成桥台基础的倾斜。因此,在桥梁的抗震设计中,必须考虑桥台基础的提离和地基土的屈服等土与结构相互作用对桥台抗震性能的影响。
- 李悦宋波川岛一彦
- 关键词：桥梁工程桥台相互作用抗震性能
- 桥墩与水相互作用的振动台试验被引量：8
- 2010年
- 以南京长江三桥南塔墩作为工程背景,并按照1:50的相似比设计出桥墩的模型,并选取正弦波和天津波作为加载的波形,在无水与有水两种状态下开展了振动台试验.试验数据表明,承台部分的加速度视加载波形峰值的不同有20%到40%的增幅,位移、应变等也有相应的增幅.通过试验得出的动水压力沿高程分布图表明,动水压力的分布与地震波强度明显相关.
- 宋波张国明李悦
- 关键词：桥墩流固耦合地震振动台试验
- 新型高桩码头的减震措施被引量：1
- 2006年
- 现役高桩码头水平面桩头部分由于恶劣环境因素导致的腐蚀等破坏令人担忧。通过对2003年日本宫城县冲地震和1995年阪神大地震中港湾高桩码头的水上和水下震害调查,分析了两次地震中出现的高桩码头震害的原因,并根据计算分析结果探讨了其破坏机制。通过对现有高桩码头结构导入减震橡胶支座后的地震反应分析发现,减震支座的导入将有利于提高高桩码头的抗震能力,使桩上部固定端处的最大弯矩减小到未减震前的1/3。
- 宋波李悦
- 关键词：地震砂土液化高桩码头减震
- 爆破作用对地下金属矿山围岩稳定性的影响被引量：10
- 2007年
- 为分析爆破作用对地下金属矿山围岩稳定性的影响,截取夏甸金矿具有代表性的VII–2矿体剖面,利用光纤光栅传感器对现场爆破作用下的围岩应变进行监测;同时,利用现场取得的爆破地震波,结合夏甸金矿的实际开采状况,对爆破作用下围岩的稳定性进行数值模拟计算。依据数值模拟计算结果对围岩监测点的布置位置进行优化。研究结果表明,光纤光栅传感器能够有效地监测到爆破作用造成的围岩微应变,利用光纤光栅进行矿山围岩稳定性监测是可行的。爆破作用对自身巷道的影响最大,巷道近区围岩的应力和安全系数变化较大,但对相邻巷道的围岩稳定性影响较小。依据爆破前后巷道的位移、应力、加速度和速度变化规律,在布设传感器监测点时将规律点和关键点相结合,定期监测和长期监测相结合,并适当增设补充点,能够对巷道监测关键点的布置进行有效优化,提高监测的针对性。
- 宋波李悦单宏兰穆太升
- 关键词：数值模拟围岩稳定性爆破振动
- 大跨度复杂钢桥的抗震性能设计评价指标研究
- 地震中大量的桥梁震害暴露了以往桥梁抗震设计中存在的缺陷和不足,尤其是1995年阪神地震后,钢结构桥梁严重的震害现象引起了广泛关注,抗震设计方法逐渐从关注结构构件的"强度"向关注结构的整体"性...
- 宋波李悦李凡凡
- 关键词：抗震性能设计
- 考虑支座摩擦滑移的中小跨径桥梁抗震设计方法被引量：27
- 2014年
- 通过对比中国、美国、日本中小跨径桥梁结构体系,分析中国汶川地震和美国北岭地震、日本阪神地震中桥梁震害的差异以及中国汶川地震中桥墩破坏率较低的原因,发现美国加州桥梁结构形式主要是框架式桥墩,日本桥梁采用钢支座为主的支承体系,而中国中小跨径桥梁主要采用板式橡胶支座,中国公路桥梁抗震设计中直接引用国外抗震规范存在问题;结合板式橡胶支座与铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座和摩擦摆支座地震作用下耗能特点的不同,提出中国广泛采用板式橡胶支座的中小跨径桥梁,在抗震设计时支座可作为保险丝式单元优先损坏;参考美日两国的桥梁抗震设计方法,给出了中国中小跨径桥梁考虑支座摩擦滑移的抗震设计方法,建议中国中小跨径桥梁地震作用下利用板式橡胶支座摩擦耗能的特点,通过支座摩擦滑移、最小支承长度和防落梁装置,实现桥梁多道设防、分级耗能的抗震性能设计方法;最后给出了地震作用下桥梁纵桥向和横桥向相应的性能破坏模式,并探讨了需要进一步研究的问题。
- 王克海李冲李茜李悦
- 关键词：板式橡胶支座摩擦滑移破坏模式
