李明
- 作品数：39 被引量：65H指数：4
- 供职机构：中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划四川省杰出青年科技基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程动力工程及工程热物理更多>>
- 城市轨道交通车辆
- 本发明提供了一种城市轨道交通车辆，包括车体，在所述车体底部安装有若干驱动胶轮和导向钢轮；所述若干驱动胶轮在沿所述车体长度方向上排列，所述若干导向钢轮在沿所述车体长度方向上排列；所述车体上设有用于驱动所述导向钢轮沿车体高度...
- 孙帮成黄烈威李明高崔涛付稳超高峰李明
- 城市交通车辆供电系统
- 本发明提供一种城市交通车辆供电系统，包括基站电源单元、电能传输单元和车载变电单元；基站电源单元包括高频逆变器和电源类型变换器；高频逆变器输入端输入直流电，高频逆变器的输出端与电源类型变换器的输入端连接，电源类型变换器用于...
- 裴春兴黄烈威孙易安李明于金朋陈登升蒋洁
- 文献传递
- CRH_(3G)动车组横风运行安全性分析被引量：2
- 2013年
- 良好的横风运行安全性是实现高速动车组速度能力提升的有效手段。现搭建了基于空气动力学和车辆系统动力学的高速列车车辆横风运行安全性耦合计算模型,根据动车组在不同车速(150～300km/h)和风速(10～35m/s)下的气动力和气动力矩计算结果,分析了不同气动载荷对动车组动力学性能的影响。在此基础上,提出了CRH3G动车组的横风运行安全速度域。
- 黄烈威李明邵蓉刘斌吕凤梅李国清
- 关键词：气动载荷高速列车
- 列车头优化设计方法
- 本发明提供一种列车头优化设计方法，其特征在于，包括如下步骤：建立列车整车的参数化模型；设定可改变所述列车整车的参数化模型的优化设计变量，并设定至少两个优化设计目标；根据所述优化设计变量，循环对所述列车整车的参数化模型进行...
- 李国清李明孔繁冰刘斌韩璐
- 文献传递
- 空气弹簧失效对车辆动力学性能的影响被引量：2
- 2012年
- 介绍了SYS540H4空气弹簧的特性,通过对车辆正常工况和空气弹簧失效工况建立非线性动力学模型,对车辆动力学性能进行分析,考察了车辆蛇行运动稳定性、动态曲线通过性能及运行平稳性。分析结果表明当空簧失效时,车辆的动力学性能变差,特别是在比较差的线路上要降到很低的速度才能安全运行。
- 吕凤梅赵建秋李明景建辉邵楠
- 关键词：转向架空气弹簧动力学性能
- 混合动力轨道车辆电源箱及混合动力轨道车辆
- 本发明提供一种混合动力轨道车辆电源箱及混合动力轨道车辆。该混合动力轨道车辆电源箱包括：封闭箱体，箱体内容置有电源组件；在箱体外一侧固定设置有送风管，所述送风管具有供冷却气体进入的入口，以及至少一个送风支管，所述送风管通过...
- 黄烈威李明高李明李国清刘斌韩璐孔繁冰石俊杰邵楠
- 文献传递
- 动车组车头
- 1．本外观设计产品的名称：动车组车头。;2．本外观设计产品的用途：轨道交通运输工具。;3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。;5．省略视图：后视图与主视图对称，仰...
- 李明李国清陈伟兰广鸿
- 文献传递
- 动车组头车
- 1．本外观设计产品的名称：动车组头车。;2．本外观设计产品的用途：轨道交通运输工具。;3．本外观设计的设计要点：产品的形状。;4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。;仰视图、左视图不常见，省略仰视图、左视图。
- 李明李明高李国清刘慧军
- 文献传递
- 燃料电池混合动力有轨电车动力系统设计被引量：27
- 2016年
- 基于氢能的燃料电池混合动力有轨电车是现代有轨电车的研究热点.结合有轨电车的总体性能需求,对燃料电池混合动力有轨电车进行了系统设计,给出了燃料电池/超级电容混合动力系统的总体方案与拓扑结构,进行了混合动力系统配置和有轨电车牵引性能计算.结果表明,所配置的混合动力系统的输出功率分配可以很好地满足列车在0~35 km/h速度时加速度为1.2 m/s^2、最高车速70 km/h的动力性能要求.研制的混合动力系统样机在有轨电车模拟运行工况进行了试验,在试验过程中可以实现多套系统能量的分配管理.
- 陈维荣卜庆元刘志祥李奇孙帮成李明
- 关键词：有轨电车燃料电池混合动力超级电容
- 纹波补偿电路和超级电容充放电装置
- 本发明提供了一种纹波补偿电路和超级电容充放电装置。所述纹波补偿电路包括：电网侧充电电压采样单元，用于在为超级电容充电时采样电网侧输入的实时电压；充电电压比较单元，与所述电网侧充电电压采样单元连接，用于在为超级电容充电时比...
- 李明高峰邵楠郝明远汪星华
- 文献传递
