李宁
- 作品数：109 被引量：134H指数：8
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技基金甘肃省建设科技攻关项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程电气工程环境科学与工程更多>>
- 一种采用高延性水泥基复合材料修复衬砌的工艺方法
- 本发明公开了一种高延性水泥基复合材料修复衬砌提高隧道耐久性的工艺方法，包括高延性水泥基复合材料、施工工艺和评价方法，所述的施工工艺施工步骤包括：修补区域放样标定、原有衬砌结构基底凿毛和清理、涂抹临时防水胶、布设钢丝网、分...
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- 山岭软基隧道超前双导洞及其施工方法
- 本发明涉及一种山岭软基隧道超前双导洞及其施工方法。传统的山岭隧道软弱围岩一般采用双侧壁导坑法施工，但对上第三系富水粉细砂岩地层效果不明显，受多工作面多次施工扰动影响，基底软岩现象严重。本发明将隧道开挖面划分为12个工作面...
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- 隧道结构
- 本发明涉及隧道技术领域，尤其涉及一种隧道结构。该隧道结构包括支撑结构、初期支护和二次衬砌；支撑结构连接于隧道壁；支撑结构包括两个钢管支架，两个钢管支架沿隧道纵向分布，钢管支架内填充有混凝土；钢管支架包括主撑架和两个支腿结...
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- 隧道结构的建造方法
- 本发明涉及隧道技术领域，尤其涉及一种隧道结构的建造方法。该隧道结构的建造方法包括：建立初期支护，初期支护位于隧道侧部和顶部的岩体上；挖掘隧道的底部以使隧道的底部形成凹槽；铺设隔水层，隔水层位于凹槽的底部；铺设缓冲层，缓冲...
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- 挤压性围岩隧道变形潜势的判定被引量：9
- 2018年
- 研究目的:挤压性围岩隧道的工程难点主要是变形潜势的判定,以往主要利用岩石(岩体)的强度应力比来评价围岩的变形潜势,理论上概念明确,但在挤压影响严重段,围岩地应力和岩体强度很难实测,且受构造作用影响,岩体的强度时高时低、变化频繁,具有很大的不确定性,现场难以据此进行变形潜势判定。因此,有必要进一步研究变形潜势的判定方法,便于施工现场操作。研究结论:(1)勘察阶段可按岩石单轴抗压强度和最大初始地应力值之比对挤压性围岩变形潜势进行宏观预判;(2)设计阶段可按岩石(岩体)的强度应力比来评价围岩的变形潜势,划分变形等级,进行预设计;(3)施工阶段可按围岩完整程度和开挖后变形速率对变形潜势进一步进行判定;(4)变形速率可作为主要评价指标,对支护参数与围岩的适应性进行评价,动态调整支护参数;(5)本研究结论可为铁路挤压性围岩隧道的设计与施工提供思路和方法。
- 李国良熊春庚李宁
- 关键词：挤压性围岩隧道
- 高地应力软弱围岩隧道支护结构及其施工方法
- 本发明涉及高地应力软弱围岩隧道支护结构及其施工方法。高地应力软弱围岩隧道支护方法，采用刚性支护，初期支护和二次衬砌间刚性接触，应力集中现象突出，易造成二次衬砌破坏。本发明包括封闭成环的初期支护，初期支护表面设置有缓冲层结...
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- 一种防风明洞桩梁基础
- 本实用新型涉及一种防风明洞桩梁基础。防风明洞设于路基结构上，道床以下沉降变形较大，极易造成钢筋混凝土防风明洞结构变形和开裂，对结构的受力状态和运营安全造成很大的影响。本实用新型设置有与路基方向一致的两列桩基础，两列桩基础...
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- 隧道结构的建造方法
- 本发明涉及隧道技术领域，尤其涉及一种隧道结构的建造方法，其包括：连接两个主撑架且在两个主撑架的顶部安装第一波纹板，以制成预制支架，其中主撑架为拱形钢管；对围岩开挖以形成第一台阶和第二台阶，第一台阶高于第二台阶；将预制支架...
- 李国良李宁李雷刘国庆司剑钧杨木高郭利民
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- 基于力矢多边形原理的外倾岩石楔形体侧压力计算方法
- 本发明涉及一种基于力矢多边形原理的外倾岩石楔形体侧压力计算方法。在计算外倾岩石楔形体侧压力时，需要考虑滑动面抗剪强度参数粘聚力和摩擦角的作用，边坡规范公式无法适用。本方法包括：对挡土构件以及挡土构件后的岩体进行等效假设；...
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- 高速列车穿越隧道的微气压波消散系统及方法
- 本发明涉及一种高速列车穿越隧道的微气压波消散系统及方法，所述系统包括传感器、检测部件和喇叭；传感器位于隧道进口，列车经过时被触发，用来记录列车经过进口的时间并向喇叭传送信号；检测部件位于隧道出口，用来检测微气压波的频率、...
- 张路陈海军何永旺严广艺李宁
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