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李强

作品数:7 被引量:28H指数:3
供职机构:北京科技大学机械工程学院更多>>
发文基金:内蒙古自治区自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程建筑科学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇传动
  • 3篇传动原理
  • 2篇轧机
  • 2篇振动
  • 2篇啮合
  • 2篇自激振动
  • 2篇稳定性
  • 2篇连轧
  • 2篇冷连轧
  • 1篇刀具
  • 1篇刀盘
  • 1篇对数螺旋线
  • 1篇对数螺旋锥齿...
  • 1篇啮合方程
  • 1篇啮合线
  • 1篇锥齿轮
  • 1篇锥齿轮加工
  • 1篇锥角
  • 1篇连轧机
  • 1篇螺旋锥齿轮

机构

  • 6篇北京科技大学
  • 4篇内蒙古科技大...

作者

  • 6篇李强
  • 4篇翁海珊
  • 4篇王国平
  • 2篇郜志英
  • 2篇白露露
  • 2篇李强
  • 1篇居海军

传媒

  • 3篇辽宁工程技术...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇沈阳建筑大学...
  • 1篇第十届全国动...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2008
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
对数螺旋锥齿轮加工中刀盘与工件间位置及运动关系被引量:5
2008年
目的针对提出的一种新型锥齿轮-对数螺旋锥齿轮,研究其加工工艺过程中刀具与加工齿轮间的位置与运动关系,以便最终实现这种新型锥齿轮的加工.方法应用对数螺旋锥齿轮的啮合理论,通过建立多轴数控机床的数学模型的方法进行分析研究.结果建立了在加工对数螺旋锥齿轮大轮时刀盘与工件之间的几何关系与数学关系,在此基础上,通过分析加工时刀盘与工件间运动关系验证了对数螺旋锥齿轮齿面啮合矢量方程的正确性.结论证明了对数螺旋锥齿轮啮合原理的正确性,为进一步研究对数螺旋锥齿轮的加工工艺提供了理论基础,进而可以实现这种新型锥齿轮的方便快捷的加工.
李强李强翁海珊居海军
关键词:对数螺旋锥齿轮刀具工件
冷连轧机“结构-工艺-控制”耦合自激振动
郜志英李强白露露
关键词:机电耦合冷连轧自激振动稳定性
薄板冷连轧自激振动的临界轧制速度研究被引量:13
2017年
轧机是典型的结构与工艺相互耦合的复杂动力学系统,在内源反馈激励作用下驱动能量在某种条件下被转换为结构的振动能量而引起自激振动。轧制速度既是生产效能的直接衡量指标,也是触发轧机振动失稳的关键因素,因此对临界轧制速度的研究对于预测和抑制自激振动的产生具有重要意义。考虑轧制界面的等效弹塑性刚度,建立某薄板轧制六辊轧机的8自由度非对称结构模型,基于平面应变假设运用SLAB理论计算法建立轧制过程模型,通过轧制力计算值和实测值的比较对模型有效性进行验证,并运用TALOR展开得到力能参数的增量模型,从而建立结构-工艺相耦合的动力学模型。通过对模型的LAPLACE变换得到S域特征方程,应用ROUTH稳定性准则得到系统的失稳条件以及产生自激振动的速度阈值,分析工艺参数对其影响规律,并进而提出工艺规程的制订及优化途径。将计算分析结果与生产现场实际情况相结合,对轧制过程升速阶段和匀速运行阶段的典型振动现象及抑制策略进行仿真再现,并从临界轧制速度与自激失稳振动的关系对其进行解释。研究结果表明临界轧制速度是评价轧机振动及轧制稳定性的重要指标,通过连轧机架间的压下规程配比和工艺条件优化可以提高临界轧制速度,从而实现薄板轧机的高速稳定轧制。
郜志英白露露李强
关键词:轧机自激振动稳定性
对数螺旋线齿锥齿轮齿面的形成及传动原理(Ⅲ)被引量:2
2008年
利用空间双参数曲面族包络理论推导了对数螺旋线齿锥齿轮的共轭齿面方程,在此基础上详细分析了对数螺旋线齿锥齿轮齿轮副啮合过程中齿面上的啮合线和接触线,并借助将曲面接触问题转化为曲线接触问题的研究方式,对齿轮齿面形状、特性等进行了充分的论证,研究和分析结果表明:对数螺旋线齿锥齿轮的共轭齿面也为对数螺旋曲面,从而进一步证明了该种新型齿轮传动应用于工程实际的可能性。
李强翁海珊王国平
关键词:共轭齿面啮合线接触线
对数螺旋线齿锥齿轮齿面的形成及传动原理(Ⅱ)被引量:1
2008年
在对数螺旋线齿锥齿轮齿面形成及齿面方程分析的基础上,建立了该齿轮啮合分析研究的数学模型,利用空间坐标变换及经典空间啮合理论的方法,确定了啮合齿面共轭接触点的相对速度,并通过对相互啮合两齿轮共轭节锥的节锥角间的关系分析,从而建立了齿轮副的啮合方程。所得到的研究结果丰富和完善了对数螺旋线齿锥齿轮啮合理论和传动原理的理论体系,为进一步进行齿轮共轭啮合关系的研究奠定了基础。
李强李强翁海珊
关键词:啮合方程
对数螺旋线齿锥齿轮齿面的形成及传动原理(Ⅰ)被引量:7
2008年
提出了一种新型锥齿轮-对数螺旋线齿锥齿轮传动形式,并以基曲线和基曲面滚动原理为基础,结合对数螺旋线极坐标方程,分析了对数螺旋线以及对数螺旋线齿锥齿轮齿面的形成过程,建立其了齿面方程。结果表明:对数螺旋线齿锥齿轮传动作为一种新型的锥齿轮传动形式在几何理论上可行。其齿面的形成过程及方程的确定为进一步分析研究建立该种齿轮传动的啮合方程、共轭齿面方程奠定了数学基础,为研究这种新的锥齿轮传动形式的传动原理提供了理论上的保证。
李强翁海珊王国平
关键词:对数螺旋线节锥
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