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李伟

作品数:11 被引量:32H指数:4
供职机构:重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项国家留学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程航空宇航科学技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇多路输出
  • 2篇电源
  • 2篇仿真
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇电动
  • 1篇电动助力
  • 1篇电隔离
  • 1篇电路
  • 1篇电路设计
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇信号控制
  • 1篇叶盘
  • 1篇叶片
  • 1篇约束阻尼
  • 1篇运动控制
  • 1篇整体叶盘
  • 1篇砂带
  • 1篇砂带磨削

机构

  • 11篇重庆大学
  • 1篇信州大学

作者

  • 11篇李伟
  • 4篇梁锡昌
  • 3篇彭东林
  • 3篇谭为民
  • 3篇谢光辉
  • 2篇黄云
  • 2篇肖贵坚
  • 1篇夏小均
  • 1篇张志飞
  • 1篇石万凯
  • 1篇杨为
  • 1篇徐中明
  • 1篇贺岩松
  • 1篇韩振华
  • 1篇李泉
  • 1篇张霞
  • 1篇田波
  • 1篇桥本稔
  • 1篇秦鹏飞
  • 1篇李伟

传媒

  • 1篇制造业自动化
  • 1篇汽车工程
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇电子技术(上...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械设计
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇机器人
  • 1篇仪器仪表标准...
  • 1篇兵工自动化

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2002
  • 1篇2001
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于薄板-声腔耦合系统研究的微型客车车内声学优化被引量:5
2016年
本文中基于对敷设约束阻尼的薄板-声腔耦合系统拓扑优化的研究,对某一微型客车进行车内声学优化。首先建立薄板-声腔耦合系统有限元模型,采用基于SIMP的拓扑优化算法对敷设约束阻尼的耦合系统进行优化和试验验证,结果表明,仿真结果与试验数据比较接近,证明所采用的方法在噪声控制方面的可行性。通过合理地布置约束阻尼材料可有效控制耦合系统声压,减少约束阻尼材料的用量。最后,基于薄板-声腔耦合系统的研究,将约束阻尼的拓扑优化应用到微型客车上,降低了驾驶员右耳处的A计权声压级,提高了微型客车的NVH性能。
李伟李伟贺岩松徐中明张志飞
关键词:微型客车约束阻尼声学特性声固耦合
EPS+AFS集成转向系统分析被引量:2
2017年
提出结合电动助力转向系统(EPS)与主动转向系统(AFS)的集成转向系统;设计一种新型主动转向耦合装置,耦合手动转向与主动转向;分析集成转向系统的工作原理及变传动比;根据固定的横摆角速度增益设计变传动比曲线并对该系统的叠加转角进行分析;为集成转向系统设计曲线型基本助力曲线;基于Carsim和MATLAB/Simulink建立整车模型并进行联合仿真,仿真表明:装备该集成转向系统的车辆在低、中、高速下均具有较好的操作稳定性和操作灵敏性。
石万凯罗才伟李伟秦鹏飞韩振华
关键词:电动助力联合仿真
高品质多路交流电源的研制
2002年
文章以两相、4 0 0Hz的纯净正弦电源为例 ,介绍作者研制的一种高品质多路交流电源的结构、原理。
谭为民彭东林李伟
关键词:交流电源多路输出
扇齿发动机换向结构设计被引量:1
2007年
扇齿发动机用齿轮齿条代替了传统的曲柄连杆机构,发动机的机械效率有望得到较大的提高,是我校申请的专利(ZL021336601)。对该发动机的工作原理进行了简要介绍,设计了槽和轮以保证发动机换向时能够较好地过渡。
梁锡昌李伟谢光辉
可重构轮辋加工机床的研制及动态特性分析被引量:1
2007年
针对轮辋产品在材质、规格、编网参数、窝孔尺寸及窝孔组数等方面的系列化,综合应用调整、更换、集成、创新等重构策略,成功研制了可快速而经济地响应市场变化的可重构轮辋加工机床。对压窝冲孔工作头建立了流固耦合有限元模型和动力学方程,进行了作业工况下动态特性研究,得到了动态特性前十阶固有频率、固有振型及各节点的振动幅值谱,为系统动态性能优化提供了理论依据。该可重构机床的正常生产及其产品质量的稳定,进一步验证了可重构策略的可行性。
田波梁锡昌杨为李伟
关键词:可重构轮辋机床模态分析
基于同步控制的人和机器人握手动力学仿真被引量:5
2008年
为实现人和机器人握手运动的同步,提出了基于神经元振荡器同步控制的方法,并将此方法应用于人和机器人握手的研究中.同时,在分析现有神经元振荡器特性的基础上,设计了一种新的人和机器人握手的神经元振荡器,并将该神经元振荡器应用于同步控制方法中进行人和机器人握手的动力学仿真,仿真结果证明了该控制方法的有效性.
谢光辉梁锡昌桥本稔张霞李伟
关键词:握手动力学同步控制仿真
一种机器人绘字控制系统的研制被引量:4
2007年
简略阐述了一种机器人绘字系统的主要外形结构及其功能;详细论述了该控制系统控制器的硬件设计,它采用上位机PC与基于CAN总线的下位机通信来控制系统,该控制器主要包括PCICAN卡、dsPIC30F 6010数字信号控制器和各轴伺服舵机驱动模块。本文还讲述了PCI-9840卡的性能、dsPIC30F6010数字信号控制器的特点、机器人绘字系统四个自由度所需伺服舵机驱动模块的基本电路组成原理、基于VB6.0的上位机监控软件设计以及下位机软件的设计。
谢光辉梁锡昌李伟
关键词:CAN总线数字信号控制器运动控制光电隔离
航发整体叶盘机器人磨削系统集成方案设计及验证被引量:2
2019年
为了完成航空发动机整体叶盘叶尖、叶身、边缘、叶根和流道面等全型面自动化加工生产,需对航发整体叶盘机器人砂带磨削系统进行集成。但机器人打磨机构、数控转台、蓝光检测仪、超级砂带磨头库等加工设备相互孤立而形成了自动化孤岛现象,从而导致各设备采集的数据无法及时有效地实现上传下行和无法实现管控一体化。因此,针对航发整体叶盘机器人磨削加工方法提出了系统集成方案。首先在分析现有工艺流程的基础上,提出了航发整体叶盘机器人磨削系统集成构建目标和总体框架;然后基于工业以太网及OPC技术实现了对整个系统信息的集成;最后针对航发叶盘进行了系统集成方案的试验验证。试验结果表明,机器人磨削后的叶盘具有高表面完整性。
黄云李伟肖贵坚贺毅何水甲花索朗
关键词:整体叶盘系统集成OPC
基于单颗粒模型的航发叶片砂带磨削微观仿生锯齿状表面形成及实验被引量:10
2020年
基于鲨鱼皮衍生出来的微观仿生表面被广泛应用于机翼等航空零部件的设计中,对于提高航空零部件的疲劳寿命、气流动力性等服役性能具有重要作用。砂带磨削能实现零部件表面的高完整性要求的加工,故常用于叶片、整体叶盘等复杂曲面的精密磨削,且能实现微观表面形状,但目前缺乏砂带磨削微观表面的系统研究从而难以实现其精确控制。首先,分析了微观仿生锯齿状表面的典型结构特征,基于单颗粒砂带磨削模型,研究了单颗粒砂带磨削去除机理;然后,建立了砂带磨削多颗粒参数化数学模型,提出了微观仿生锯齿状表面砂带磨削方法;最后,以钛合金叶片型面为对象,搭建以钛合金为典型材料的微观仿生锯齿状表面砂带磨削基础实验平台,进行仿生表面的实验验证。通过对磨削后叶片的表面微观形状参数进行检测,结果表明通过砂带磨削方法实现的微观仿生锯齿状表面以锯齿形沟槽为主,其中沟槽的宽度在2.5~8μm之间、平均值为4.91μm,沟槽的高度在3.5~9μm之间、平均值为5.91μm,沟槽的夹角在28°~68°之间、平均值为42.3°,验证了微观仿生锯齿状表面砂带磨削的可行性。
肖贵坚贺毅黄云李伟李泉
关键词:砂带磨削钛合金叶片鲨鱼皮
高品质多路交流电源的研制被引量:2
2002年
以两相、400Hz的纯净正弦电源为例,介绍了一种波形纯净、电压可调、相位可调、频率可调且具有功率输出能力的高品质多路交流电源的技术指标及其结构、原理、特点与实验结果。该电源的方波信号由基于AT89C2051的单片机系统产生,滤波电路采用带通滤波程控芯片MAX 267,功放电路采用音响功率放大器件LM1875。
谭为民彭东林李伟
关键词:多路输出单片机
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