李宁
- 作品数：9 被引量：78H指数：5
- 供职机构：长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金陕西省科学技术研究发展计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 青藏高寒地区沥青混合料的水稳定性与高温性能研究被引量：29
- 2015年
- 青藏高寒地区年平均气温低,温差大,冻融循环频繁,沥青路面性能要求不同于一般地区.通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及车辙试验,分析了沥青种类、级配类型、公称最大粒径类型对青藏高寒地区沥青混合料水稳定性及高温性能的影响.结果表明:SBS110#改性沥青的混合料的残留稳定度最大,SBS70#改性沥青最小,随着针入度等级的提高,沥青混合料的冻融劈裂强度比减小;SBS改性沥青混合料的高温性能最好,复合改性次之,SBR改性最差;AC-13沥青混合料级配范围中值的冻融劈裂强度比与动稳定度最大;AC-13沥青混合料的水稳定性及高温性能优于AC-20与AC-25.在青藏高寒地区选用针入度等级不高且具有骨架密实结构的SBS改性沥青混合料或SBS/SBR复合改性沥青混合料,将沥青混合料冻融劈裂强度比的要求提高为85%,有利于提高沥青混合料的水稳定性和高温性能.
- 马骉周雪艳司伟李宁彭水根
- 关键词：道路工程水稳定性高温性能浸水马歇尔试验车辙试验
- 高寒地区水泥稳定碎石抗压强度特性研究被引量：5
- 2015年
- 青藏高原寒冷地区特殊的气候环境对水泥稳定碎石半刚性基层性能有较大影响。文章通过标准养生条件与低温养生条件下的水泥稳定碎石混合料抗压强度试验，分析了水泥用量、养生龄期、养生温度对混合料抗压强度和回弹模量的影响。结果表明：标准养生条件下，养生龄期对水泥稳定碎石的无侧限抗压强度和抗压回弹模量有明显影响；7d以前强度增长缓慢，7～28d增长幅度较大，28d后强度增长趋于稳定；养生温度对混合料的无侧限抗压强度与抗压回弹模量的影响较大，0～5℃时，水泥用量较大（5％）的混合料的强度形成较快，5～10℃时不同水泥用量的混合料强度均增长显著，温度高于10℃时3d龄期强度增长幅度大于7d龄期。因此，养生温度高于10℃、水泥用量大于4％时，可满足青藏高原寒冷地区水泥稳定碎石基层的强度要求。
- 马骉刘鹏伟李宁王大龙
- 关键词：道路工程水泥稳定碎石无侧限抗压强度抗压回弹模量
- 冻融作用下的沥青混合料力学特性被引量：7
- 2012年
- 冻融损坏是冰冻地区沥青混合料的主要破坏形式。通过冻融循环作用下的沥青混合料单轴压缩和劈裂强度试验,分析了冻融循环次数、油石比等因素对沥青混合料力学特性的影响。试验得出,冻融循环次数和油石比对混合料的抗压和劈裂抗拉特性均有影响,油石比越小,影响越明显;在最佳油石比5.5%时,混合料的抗冻性能最好;冻融循环次数对沥青混合料力学特性的影响逐渐减弱,在10~12次冻融循环后,沥青混合料冻融后的强度和模量损失率均逐渐趋于稳定。
- 乔俊峰马军李宁任君平
- 关键词：沥青混合料冻融抗压模量
- 青藏高寒地区真实环境冻融作用的量化与统计被引量：2
- 2019年
- 通过对青藏公路沿线6个典型区域近60 a气温与降水进行统计分析,提出通过划分4个温度区间来反映外界环境对路面性能的影响;基于温度对沥青路面结构深度方向的作用,同时考虑冻结温度与融化温度的冻融作用,提出了冻融强度划分准则,将其划分为弱冻融和强冻融;量化分析了6个典型区域真实环境的冻融作用次数,得到了青藏公路沿线真实环境冻融作用次数的统计特征,6个区域年均真实环境冻融作用次数基本达到150次以上.研究表明:青藏公路沿线各典型区域冻融作用变化差异较大,具有时间集中的特点,主要发生在快速降温、快速升温及持续低温阶段;冻融作用是青藏高寒地区影响公路工程质量的主要外界因素.
- 司伟马骉马骉格桑泽仁李宁
- 关键词：冻融循环气象参数统计分析
- 冻融循环作用下水泥稳定碎石抗冻特性被引量：13
- 2017年
- 针对水泥稳定碎石(简称水稳碎石)等半刚性基层在青藏高原高海拔地区频繁冻融循环作用下,易造成材料强度与耐久性下降,影响路面整体使用性能问题。以拉萨—贡嘎机场专用公路新建工程为依托,从水稳碎石的抗冻融性能出发,采用室内试验模拟冻融循环过程,分析水稳碎石经不同次冻融循环作用后的强度损失规律,引入抗压强度耐冻系数与劈裂强度耐冻系数作为抗冻融性能评价指标,对比分析水泥用量、养生温度和冻融循环次数与水稳碎石耐冻系数的相关性;以水稳碎石耐冻系数为主参数,水泥用量、养生温度与冻融循环次数为变量,引入温度修正系数对基层养生温度影响进行修正,并对耐冻系数进行回归,建立二元线性预测模型,计算模型计算值与试验实测值的相对误差,验证模型的拟合精度。研究结果表明:水稳碎石的强度与耐冻系数随冻融循环次数的增加而降低,强度在0~5次冻融循环周期内下降较为明显;较高的水泥用量与养生温度可有效降低水稳碎石冻融后的强度损失,建议工程中控制水泥用量为4%(质量分数,下同),同时保证养生温度大于10℃可有效提高材料抗冻融性能;所建二元线性预测模型具有较高的拟合精度和很好的再现性,可为水稳碎石抗冻融性能研究提供参考,为特殊地区半刚性基层设计施工提供技术指导。
- 田宇翔马骉王大龙李宁
- 关键词：道路工程水泥稳定碎石冻融循环
- 冻融循环对高寒地区沥青混合料弯拉性能的影响被引量：15
- 2015年
- 为准确地评价冻融循环作用对高原寒冷地区沥青路面的服务水平和使用寿命影响,在沥青混合料冻融循环弯曲试验的基础上,分析了冻融循环次数对混合料弯拉性能的影响,利用指数模型进行了拟合;应用方差分析检验了冻融循环影响的显著性;采用损失率模型,通过Logistic模型评价了混合料在冻融作用下的衰减特性.结果表明：沥青混合料的弯拉强度、弯拉应变随冻融循环次数的增加呈减小趋势,初期冻融循环作用下混合料性能衰减较快,经历15-21次冻融循环后弯拉性能衰减趋于平缓.方差分析表明：冻融循环对混合料的弯拉性能影响显著;弯拉性能损失模型较好地反映了冻融循环作用的影响.
- 李宁司伟马骉周雪艳田宇翔
- 关键词：沥青混合料冻融循环试验LOGISTIC模型
- 数字图像技术评价混凝土粗集料结构的有效性分析被引量：3
- 2015年
- 粗集料骨架结构对水泥混凝土性能有明显影响,但目前缺乏相应的粗集料结构评价指标与方法。利用数字图像处理技术,采集粗集料的表面数字图像,实测试件表面粗集料数目,并与理论表面数目和理论体积数目对比,分析数字图像技术评价嵌锁骨架结构粗集料结构状态的有效性。研究结果表明:利用数字图像技术实测得到的表面粗集料数目、计算得到的理论表面粗集料数目和理论体积粗集料数目均与集料质量比有良好线性关系,并且表面粗集料数目实测值与理论值差别很小;实测的表面粗集料数目可以有效地表征集料质量比所反映的不同粒径集料颗粒的组成及其分布特征。
- 马骉李宁王科
- 关键词：道路工程数字图像技术粗集料
- 橡胶粉嵌锁密实水泥混凝土抗弯拉强度的影响分析被引量：1
- 2015年
- 文章采用橡胶粉等体积替代砂(10%、20%、30%,分改性橡胶粉和未改性橡胶粉),分析不同纤维掺量、砂率和水灰比对橡胶粉嵌锁密实水泥混凝土抗弯拉强度的影响,根据方差分析结果,采用不同模型拟合抗弯拉强度随试验因子的变化。试验结果表明:改性橡胶粉RICC混凝土的抗弯拉强度大于未改性橡胶粉RICC混凝土;橡胶粉掺量和种类、纤维掺量和水灰比对RICC混凝土抗弯拉强度具有显著性影响;而砂率对RICC混凝土抗弯拉强度的影响不显著;采用抛物线形模型可较好拟合RICC混凝土抗弯拉强度随改性橡胶粉和纤维的变化关系;RICC混凝土抗弯拉强度与水灰比的变化关系采用线性模型拟合,线性关系良好。
- 李宁马骉司伟刘鹏伟
- 关键词：道路工程橡胶粉水泥混凝土抗弯拉强度
- 基于PUMA的单级和多级加载模式下碎石粒料性能研究被引量：5
- 2019年
- 通过精密非黏结材料分析仪(PUMA)开展碎石粒料的重复荷载试验,对单粒径、两档料填充和三档料填充碎石粒料进行单级加载模式(SSLM)和多级加载模式(MSLM)试验,研究碎石粒料材料性能,分析和讨论两种加载模式下前400次加载循环的永久变形和弹性模量,并对比了PUMA重复荷载试验与重复CBR两种等效模量及重复三轴试验常围压模型(CCP)和变围压模型(VCP)的计算模量。MSLM加载结果表明,单粒径碎石粒料在荷载强度低于340 kPa时,永久变形快速增长,之后降低,而填充碎石粒料在荷载低于200 kPa就会出现永久变形最大值;集料粒径越大,永久变形增量趋向于单峰变化。SSLM加载的前400次永久变形占总永久变形的主要部分,且比例随载荷强度升高;荷载强度低于240 kPa时,单粒径碎石和填充碎石粒料的永久变形差别不大,当超过240 kPa后,单粒径碎石粒料的永久变形快速增长;相比SSLM,MSLM加载模式的永久变形均较小,MSLM加载模式可以提高粒料材料的承载能力,并揭示粒料材料的三阶段压实原理;采用完全摩擦模型计算的等效模量值低于已有研究结果,但它们呈现相同的趋势,适用于粒料材料模量计算;CCP的弹性模量最大,VCP的弹性模量增长速率最高,荷载强度越大,围压对模量的影响越显著。
- 李宁马骉李瑞司伟
- 关键词：弹性模量
