王磊
- 作品数：8 被引量：63H指数：5
- 供职机构：重庆大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
- 人在环路模拟驾驶仿真实验系统研发被引量：5
- 2015年
- 汽车是人机协同控制的复杂系统,基于NI PXIe8108实时控制器、PXI7842R数据采集卡、模拟驾驶输入设备及相关软硬件搭建了驾驶模拟仿真系统;用LabVIEW编程语言建立了车辆动力学模型;用虚拟引擎Unity3D软件开发了视景系统;并通过数据库技术使仿真过程与视景系统相结合,实现仿真过程与三维动画实时视景系统的数据交互。结果表明:通过人在环路模拟驾驶仿真实验,使仿真过程中引入了驾驶模拟操纵,实现了人在环路的人机交互式仿真,得到汽车相关性能仿真结果,为驾驶过程中人和汽车协同控制仿真和极端工况下的仿真,提供了一种安全、可靠的人车协同控制仿真环境。
- 杨亚联王磊杨果胡晓松
- 关键词：驾驶模拟混合动力实时仿真
- 大功率风力发电机地震动力学建模及载荷计算被引量：15
- 2012年
- 该文以大功率风力发电机组为研究对象研究整机系统在地震动力响应的动力学问题。基于Eurocode8随机地震动物理模型生成地震动加速度时程,采用动态入流理论进行气动载荷计算。基于多体系统动力学理论建立风力发电机风轮-塔架结构动力学分析模型,基于此模型对风力发电整机系统进行了地震作用动力学分析。研究表明:地震作用引起的载荷远大于风载作用下的载荷。分析数据同风力发电权威计算软件GH Bladed数据比较表明,该分析模型可以较好的模拟地震作用下风力机的受力情况。
- 金鑫王磊刘桦
- 关键词：风载地震
- 海浪作用下的风力发电机组总体性能仿真被引量：4
- 2011年
- 为研究海上风力发电机组在复杂多变且环境恶劣影响下整机的工作性能,使用仿真技术进行模拟分析。采用GDW动态入流理论进行风力机气动载荷计算分析,Airy线性波理论进行波浪载荷计算分析,建立风力机传动系统的MATLAB/simulink数学模型及ADAMS多柔体动力学模型,并将MATLAB/simulink控制系统模型同ADAMS进行风力机系统总体性能的联合仿真。对某厂家5MW海上风力发电机的仿真数据同Bladed软件结果比较表明,该联合仿真方法可以较好地模拟风力机的总体性能。
- 何玉林王磊杜静金鑫韩花丽
- 关键词：海上风力发电机组
- 摩托车车架应力分析与试验
- 运用有限元法对某款摩托车车架进行应力分析。结果表明：车架存在设计缺陷，利用有限元法进行结构改进及分析，并进行强度试验，试验结果和分析结果一致，说明车架的结构改进是有效可行的，能达到摩托车使用的强度要求。
- 王磊杜静何军戴军昌曾伟陈柳
- 关键词：摩托车车架有限元分析应力集中
- 地震作用下的风电机组振动仿真分析被引量：8
- 2012年
- 应用基于多柔体动力学的联合仿真技术对地震作用下的风力发电机振动响应进行了研究。首先采用GDW理论进行风力机气动载荷计算分析,在Fortran下建立风力发电"叶轮—机舱—塔架"整机的多柔体系统动力学模型,将该系统模型转化为ADAMS分析模型。然后通过动态链接文件和根据Eurocode8编写的地震载荷谱,在ADAMS中进行地震作用下的风力机系统联合仿真。仿真数据同Bladed软件结果比较表明,该联合仿真方法可较好的模拟风力机在地震作用下的振动响应。该文为研究地震对风力发电机的影响进行了一次有益的探索。
- 何玉林王磊王磊杜静
- 关键词：地震载荷风力发电机联合仿真振动
- CAE与CAT技术在摩托车中的应用
- 采用CAE中先进的刚柔耦合技术对摩托车进行动强度分析，在Patran环境下建立摩托车车架的有限元模型，对摩托车车架的动态特性进行分析。然后在ADAMS环境下建立了摩托车的仿真数字模型，并对实物摩托车作了动强度测试，验证了...
- 王磊杜静陈柳
- 关键词：摩托车动强度有限元
- 基于假设模态法的风力机动力学分析被引量：16
- 2012年
- 采用Kane方法建立风力机系统动力学模型,并使用假设模态离散化方法对其进行柔性化。结合修正的BEM理论计算得到的风轮气动载荷,并在Fortran环境下编程建立风力机整机的系统动力学数学模型,完成对风力机的随机响应分析。以某型2.5MW风力发电机组为研究对象进行分析计算,将分析数据同国际权威计算软件GH Bladed数据比较。比较表明,该分析模型可以较好的模拟风力机的动力学特性,同时兼顾了较少建模计算时间和较高分析精度两个优点,近而验证采用假设模态法进行风力机动力学分析是一种行之有效的方法。
- 王磊王磊陈柳何玉林刘桦
- 关键词：KANE方法风力机动力学分析
- 漂浮式海上风电机组动力学仿真分析被引量：20
- 2012年
- 通过计算机仿真技术,分析深海漂浮式风力发电机组的动力学特性。首先分别建立海上浮式平台的水动力学模型和基于动态入流理论的风轮空气动力学数值模型,然后将其施加到由"风轮-机舱-塔筒-系泊系统"组成的多柔体系统动力学模型上,并由Fortran语言编程计算,将分析模型和结果导入到ADAMS进行可视化及后处理。最后,以美国NREL基本型5 MW风电机组数据为基础,对漂浮式风力机系统和近海的定桩式风力机系统进行动力学分析对比。研究结果表明:漂浮式海上风电机组在运行过程中,其浮式平台承受水动力而产生摇荡运动,气动载荷与水动力相互耦合对整机结构动力响应及功率波动有着明显影响。
- 王磊何玉林何玉林金鑫杜静
- 关键词：浮式平台风力发电机组系泊系统
