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张涛

作品数:4 被引量:7H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇时程
  • 2篇拱桥
  • 2篇风致
  • 2篇风致响应
  • 2篇风致响应分析
  • 2篇钢管
  • 2篇钢管混凝土
  • 1篇电液
  • 1篇电液伺服
  • 1篇电液伺服加载...
  • 1篇动力时程
  • 1篇翼缘
  • 1篇载力
  • 1篇时程分析
  • 1篇实时子结构试...
  • 1篇伺服
  • 1篇伺服加载
  • 1篇屈曲
  • 1篇子结构
  • 1篇稳定承载力

机构

  • 4篇哈尔滨工业大...
  • 1篇黑龙江省工程...
  • 1篇中铁十三局集...

作者

  • 4篇张涛
  • 2篇王玉银
  • 1篇吴斌
  • 1篇惠中华
  • 1篇武振宇
  • 1篇尹全林
  • 1篇任卫东

传媒

  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中国钢结构协...
  • 1篇中国钢协钢-...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2007
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
韩江北桥风致响应分析
韩江北桥是五连跨无风撑斜靠式钢管混凝土拱桥,是目前世界上最大的斜靠式钢管混凝土拱桥.这种大跨度桥梁结构轻柔、刚度小、基频低、对风的作用敏感,加之桥梁处于台风区,因此桥梁抗风性能是值得关注的问题. 本文对桥梁进行...
张涛惠中华王玉银
关键词:钢管混凝土拱桥风致响应动力时程模态分析
文献传递
实时子结构试验中加载系统数值模型被引量:5
2010年
为更好地揭示实时子结构试验中加载系统的动力特性,使系统数值模型能准确反映其实际工作状态,在Jung建立的电液伺服系统数值模型的基础上,对原传递函数模型做了3项修改,修改包括作动器传递函数的修正、流量增益和压差反馈增益的修正.修正后的模型与Simulink非线性模型得出的结果完全吻合.利用Simulink模型和传递函数模型进行实时子结构试验数值仿真,验证了修正后传递函数模型的准确性.
吴斌尹全林张涛
关键词:实时子结构试验电液伺服加载系统
矩形管空翼缘梁稳定性能分析被引量:2
2005年
提出一种新型的矩形管空翼缘梁(RHFB)。应用ANSYS有限元软件对矩形管空翼缘梁的稳定承载力进行了研究,分析了跨度变化、加劲肋、腹板开孔对屈曲模式的影响,对部分构件采用Trahair多曲线设计法进行了一定数量的算例分析,将计算结果与考虑双非线性的有限元分析结果进行了比较,吻合较好。
张涛任卫东武振宇
关键词:畸变屈曲稳定承载力抗弯承载力
韩江北桥风致响应分析
韩江北桥是五连跨无风撑斜靠式钢管混凝土拱桥,是目前世界上最大的斜靠武钢管混凝土拱桥.这种大跨度桥梁结构轻柔、刚度小、基频低、对风的作用敏感,加之桥梁处于台风区,因此桥梁抗风性能是值得关注的问题。本文对桥梁进行了模态分析和...
张涛惠中华王玉银
关键词:拱桥钢管混凝土风致响应时程分析
文献传递
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