李伟
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 供职机构：天津城市建设学院能源与安全工程学院更多>>
- 发文基金：天津市科技支撑计划天津市自然科学基金天津市科技支撑计划重点项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理建筑科学更多>>
- 改进Gurney襟翼几何参数对翼型气动特性的影响被引量：7
- 2012年
- 采用添加Gurney襟翼并光顺下弧面的方式对风力机专用翼型S822进行尾缘改型,利用k-ωSST湍流模型研究原始翼型和改进Gurney襟翼翼型的气动特性。计算分析了襟翼高度和压力面光滑连接襟翼顶端的开始位置,对翼型的升阻力系数、升阻比以及翼型表面压力分布和流场特性的影响。结果表明:开始改型位置相同时,随襟翼高度增加,升力系数在一定攻角范围内呈递增趋势,阻力系数持续增大,升阻比在襟翼高度为0.02弦长时最高;襟翼高度相同时,随开始改型位置后移,升力系数和升阻比增大,阻力系数变化很小。研究结论为风力机叶片翼型改型设计提供参考。
- 张旭李伟邢静忠肖霞
- 关键词：风力机气动特性
- 住宅布局对城市风能利用影响的数值模拟研究被引量：2
- 2014年
- 以某住宅建筑群室外风速场研究为例,通过建立室外风场的数学和物理模型,应用专业CFD软件FLUENT,综合分析住宅建筑群两种行列式和错列式布局形式的室外风速分布情况和风能利用潜力。研究表明,建筑布局对风能分布有很大影响,行列式布局的楼间风大于错列式,而错列式布局的楼顶风能优于行列式。使用数值模拟方法对优化建筑布局来优化室外风环境和提高城市风能利用率有着显著的指导作用。
- 梁春峰郭春梅李伟由玉文陈颖
- 关键词：数值模拟风能利用
- 非对称钝尾缘厚度对风力机翼型气动性能的影响被引量：7
- 2013年
- 基于参数化非对称钝尾缘翼型,研究尾缘厚度及其分配比对风力机翼型气动性能的影响规律。采用样条函数,实现翼型S834非对称钝尾缘改型型线的参数化表达。利用XFOIL软件,数值计算翼型原型和非对称钝尾缘改型的升阻力系数、升阻比以及翼型表面压力系数。结果表明:随尾缘厚度增加,升力系数一定攻角之后持续增大,改型翼型阻力系数高于原始翼型的现象更明显,升阻比先增大后减小;随下翼面尾缘厚度分配比增大,升力系数在一定攻角范围内增大,升阻比呈递增趋势;尾缘厚度及其分配比取2%弦长和13为最佳。研究结论为风力机叶片钝尾缘翼型设计和优化提供指导。
- 张旭李伟
- 关键词：风力机气动性能
