王强
- 作品数：13 被引量：2H指数：1
- 供职机构：陕西工业职业技术学院更多>>
- 发文基金：博士科研启动基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学环境科学与工程更多>>
- 高职院校实施科研平台育人的困境与路径探讨
- 2024年
- 本研究旨在探明我国高职院校科研平台育人工作存在的问题及解决途径,优化并完善科研平台育人思路和育人机制,并为相关决策者提供科学依据。基于高职教育以培养技术技能型人才为主的目标定位,本研究分析了高职院校开展科研育人工作的内涵,并通过对国内外高校科研平台育人工作发展现状的调查,探讨了我国高职院校科研平台育人面临的机遇和挑战。在此基础上,总结了我国高职院校实施科研平台育人存在的关键问题,并针对当前问题提出相应的对策建议:创新科研育人方式,注重学生的主体作用;加强顶层设计,提高科研育人协同度;完善科研平台建设,提供有效支撑;促进科研成果转化,满足社会需求;制定科学的人才培养方案。高职院校实施科研平台育人需要从以上多方面着手,着重提高科研育人的质量和效果,并服务于学生个人发展和社会需求。
- 王强李艳玲李艳玲
- 关键词：高职院校科研育人
- 基坑开挖对下卧地铁隧道结构的扰动效应分析
- 2024年
- 为准确评估基坑开挖对正下方地铁隧道结构的扰动效应,依托某高速公路明挖基坑与地铁盾构隧道交叉工程,建立三维精细化有限元模型分析基坑开挖不同阶段对地铁隧道结构变形与受力的扰动特征,并结合现场监测结果对比验证“MJS工法+三轴水泥搅拌桩”地基加固、钻孔灌注桩联合水泥土挡墙、门式加固+抗浮板+反压箱和盆式开挖等组合加固措施的变形控制效果。结果表明:(1)基坑底部中间部位的“卸荷效应”最显著,是基坑开挖变形控制的关键部位;地铁隧道纵向中间断面的隆起变形量最大可达4.55 mm,靠近基坑开挖边缘位置的隧道结构隆起变形量一般为1~2 mm,处于基坑开挖边界以外的地铁隧道隆起变形不到1 mm;(2)受MJS工法、围护桩、立柱桩等施工扰动,基坑加固阶段地铁隧道结构产生微小隆起变形,随着后续基坑开挖的持续卸荷,地铁隧道结构隆起变形不断增大;隧道纵断面隆起变形呈对称分布,隧道横断面隆起变形呈“M”形分布,不同测线的变形曲线形态有所差别,这与隧道轴线与基坑开挖边界斜交角度有一定的关系;(3)左线、右线盾构隧道现场实测隆起变形最大值分别为5.35 mm和5.16 mm,核心影响区隧道水平收敛表现为向内收缩,非核心影响区隧道水平收敛表现为向外扩张;同时现场巡查未发现地铁隧道出现结构病害,表明采取的基坑变形控制加固措施是合理可行的。研究结果对于基坑开挖近接既有隧道结构的变形控制与加固措施的选择具有重要的参考价值。
- 王恩波昝文博张喆王强
- 关键词：基坑开挖地铁隧道数值模拟结构内力
- 一种测量岩土渗透性的钻孔装置
- 本实用新型涉及钻孔装置技术领域，本申请公开了一种测量岩土渗透性的钻孔装置，包括上支撑板和伺服电机，所述伺服电机输出端转动贯穿上支撑板并固定有丝杆，且丝杆上螺纹套设有调节套筒，所述调节套筒底面固定有下支撑板，且下支撑板上设...
- 王强张喆安亚强昝文博
- 羊毛角蛋白酶和蛋白酶二浴法防毡缩整理研究
- 为提高羊毛防毡缩性能，采用Stenotrophomonas maltophilia产角蛋白酶和蛋白酶Savinase 16L以及这两种酶二浴法处理羊毛，对比考察其对羊毛站缩率、强力和减量率的影响。结果表明两种酶二浴法处理...
- 纪惠军李贲王强范雪荣
- 关键词：角蛋白酶蛋白酶防毡缩减量率
- 不同开挖方式下隧道稳定性分析
- 2024年
- 在隧道设计与施工中,超浅埋隧道的埋深较浅,岩土常常表现出不同程度的风化状况,在开挖过程中难以形成有效的支撑拱形结构,从而引发隧道的不稳定或坍塌。基于某新建高速铁路隧道工程案例,通过模型试验来探讨不同施工方法对隧道稳定性的影响。结果表明,开挖方法能够显著影响主支护结构中主应力的分布和幅度,进而影响围岩压力对初始支护的作用。扩大管棚布设范围可有效减少初始支撑结构在拱顶和隧道底部的最大拉应力,增强结构稳定性,而不对主要应力值产生负面影响。
- 陈强王强王宁王宁
- 关键词：开挖方式隧道稳定性
- 移动互联网背景下《建设工程法规》教学改革探讨
- 2024年
- 我国移动互联网技术正值蓬勃发展期,不同程度地推动了智慧教育、物联网、工业互联网和智能交通等诸多领域的创新发展。通过分析移动互联网时代背景下信息技术对传统教学带来的冲击和影响,以《建设工程法规》课程为例剖析了传统教学模式存在的各种弊病和不足,并针对性地提出了一种适用于该类课程的线上-线下混合授课实施方案。同时,探讨了学生自主学习能力培养和教师信息化能力素养提升对信息化混合教学改革的重要性,并分别建议了自主学习能力的培养途径和信息化能力的提升措施。
- 王强张喆张喆
- 关键词：移动互联网课程改革
- 越河盾构隧道开挖对复合地层渗流场的影响作用研究被引量：1
- 2022年
- 越河盾构隧道掌子面通常存在较高的水头压力,使得土压平衡较难实现,且较大的渗透坡降也容易引起管涌、盾尾刷击穿等工程灾害。为探明隧道开挖对复合地层渗流场的影响作用,以西安地铁9号线下穿灞河段为例,采用有限元分析软件,选取典型复合地层开展多种开挖渗流条件下的稳态渗流分析,研究了盾构隧道开挖渗流条件下复合地层的总水头、渗透坡降和渗流速度等渗流场分布特征。结果显示,由隧道开挖渗流引起地层水头损失的大小及影响范围与开挖渗流速度的大小直接相关;开挖渗流速度越大,则地层水头损失越大,掌子面的水压随之减小;地层水头损失变化与渗流路径相关,由入渗面至出渗面沿渗流路径逐渐增大。研究表明,从一定程度上来看,开挖渗流速度越大,越有利于盾构机实现土压平衡条件,从而降低盾构机掘进的施工难度,不利的是此时地层渗透坡度变大,需要防止地层产生渗透破坏。
- 李璋王自超邓国华王强
- 关键词：渗流场水头损失数值模拟
- 具有渗流应力侵蚀耦合特性的卵石围岩相似材料及其制备方法和应用
- 本发明属于隧道及地下工程模型试验技术领域，公开了具有渗流应力侵蚀耦合特性的卵石围岩相似材料及其制备方法和应用，本发明卵石围岩相似材料的组分包括主材料、增重剂、胶结剂、拌合水和调节剂，所述主材料包括粗骨料、细骨料和充填料，...
- 昝文博赖金星禹虹机邱军领张文接杨谦王恩波秦祎文张喆王强
- 累积塑性体应变对非饱和原状Q_(3)黄土动骨干曲线的影响研究
- 2024年
- 为研究循环累积塑性体应变对黄土骨干曲线的影响,选取典型原状Q_(3)黄土,开展了一系列不同含水率、固结压力和剪应变幅等变化条件下的动单剪试验。试验结果显示,非饱和原状Q_(3)黄土具有明显的循环剪缩和循环硬化特性;骨干曲线形态随循环加载周的变化而变化,变化幅度与累积塑性体应变相关。由此认为,震陷性黄土骨干曲线的构造需要考虑循环加载累积效应的影响,多级加载试验对其是不适用的;震陷性黄土的初始骨干曲线应采用单级加载试验构造,多级加载动骨干曲线需要考虑塑性累积体应变对初始骨干曲线的影响。基于剑桥模型推导的土体孔隙比和抗剪强度的关系式,推导了不同加载周土体最大动剪切模量比和最大动剪应力比与累积塑性体应变之间的关系式,并建立了可以考虑累积塑性体应变影响的动骨干曲线方程,试验验证该方程具有较好的模拟效果。
- 王强王强张喆杨谦
- 关键词：非饱和黄土震陷性
- 用思想政治的亮光点燃“设计构成基础”教学的海洋被引量：1
- 2021年
- 以"知识、能力、人格"三位一体为教学目标,通过课程思政的创新教学模式,构建全课程育人格局,使专业课与思想政治理论课同向同行。在"设计构成基础"课程思政教学中,以教学案例为切入点,充分挖掘课程的思政教育资源,重新梳理教学资料,采用多种教学方法,实施课程思政教育的实践,使学生在获得专业知识的同时,也接受了理想信念和价值观教育,实现了课堂思政教学改革的目标。结合教改实施过程,提出了课程思政教学的几点建议。
- 许天航侯经文王强
- 关键词：设计类专业教学案例
