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张勇

作品数:5 被引量:12H指数:1
供职机构:西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程动力工程及工程热物理理学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇电磁
  • 1篇电磁轴承
  • 1篇电喷
  • 1篇电喷汽油机
  • 1篇动力性
  • 1篇多尺度法
  • 1篇性能试验
  • 1篇压缩机
  • 1篇优化设计
  • 1篇振动控制
  • 1篇时滞
  • 1篇数对
  • 1篇通风机
  • 1篇气流染色
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇汽油机性能
  • 1篇染色
  • 1篇轴承
  • 1篇纹理

机构

  • 5篇西安交通大学
  • 1篇重庆工学院

作者

  • 5篇张勇
  • 2篇席光
  • 2篇闻苏平
  • 1篇刘长胜
  • 1篇李红松
  • 1篇孙中国
  • 1篇曹建国
  • 1篇王志恒
  • 1篇吴刚

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇风机技术
  • 1篇动力学与控制...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2015
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
马赫数对离心压缩机模型级性能的影响研究
离心压缩机小流量系数基本级主要应用于工业多级离心式压缩机的高压端,其性能影响对整台压缩机机组性能影响很大。本文采用数值研究方法并结合实验数据系统地研究了马赫数对离心压缩机小流量系数基本级性能的影响,对基本级内的流动损失机...
闻苏平任磅博张勇刘长胜郝国帅
关键词:离心压缩机马赫数
转子-电磁轴承非线性系统时滞减振研究被引量:1
2023年
电磁轴承具有与转子无接触、可施加主动控制等特性,越来越多地被应用于高速旋转机械的支撑与减振.为了研究转子-电磁轴承系统中时滞的减振作用,在主共振情况下推导了八极电磁轴承支撑的转子非线性振动方程.应用多尺度法获得了振动方程的近似解,并利用Lyapunov方法对解的稳定性进行判定.结果表明,时滞的某些取值会使转子在x和y方向上的振幅相对于无时滞时减小,称之为时滞的“减振区域”,并且x和y方向上“减振区域”不同;通过计算不同比例系数与微分系数下的时滞-振幅曲线,发现比例系数对“减振区域”的范围影响更大;同一时滞量参数不能保证所有转速下均减振,当时滞量选取不合适时,会造成系统失稳;通过计算偏心率-振幅曲线,发现时滞控制能有效降低由于转子不平衡所产生的振幅,并且消除了非线性现象如多值、突跳等,系统稳定性增加.数值模拟验证了解析结果的正确性.
张国荣王希奎邹瀚森张勇席光
关键词:电磁轴承时滞振动控制多尺度法
不同比例甲醇汽油混合燃料对电喷汽油机性能影响的研究被引量:11
2008年
通过在多点电喷汽油机燃用不同比例的甲醇汽油混合燃料(甲醇的体积分数分别为20%、85%和纯汽油)的试验来研究不同比例的甲醇汽油混合燃料对电喷发动机的动力性及经济性的影响。
李红松曹建国张勇吴刚
关键词:电喷汽油机甲醇动力性
气流染色机用离心通风机的优化设计
2024年
离心通风机是气流染色系统的核心部件,其性能优劣直接决定气流染色系统的染色质量和能耗水平。本文针对某气流染色机用离心通风机的气动性能和几何结构开展优化设计,以风机全压PtF和全压效率ηtF最大化为优化目标,利用基于人工神经网络构建的代理模型,结合带精英策略的遗传算法对离心通风机叶轮开展优化设计,同时基于叶轮与蜗壳耦合整机气动匹配条件下对蜗壳几何结构进行优化设计。试验结果表明,优化设计的离心通风机结构更紧凑,其全压PtF提升约500Pa,其全压效率ηtF提升约5%。
吕晓峰张勇张勇闻苏平王志恒于家懿
关键词:离心通风机优化设计性能试验
表面疏水强化纹理设计及数值模拟
2020年
对于结构较复杂的容器内壁,若采用具有一定差异疏水性能的材料组合形成一定的纹理设计可对其表面疏水性能进行进一步强化。为研究不同的纹理对疏水性能的影响,本文采用移动粒子半隐式法(Moving Particle Semi-implicit,,.MPS),在三维尺度下,基于表面自由能表面张力和固-液表面张力模型,设计并模拟分析了不同条纹对平板上液滴动力学行为的影响,为进一步研究具有不同疏水性能材料的组合纹理对壁面脱附性能的影响提供依据。
张勇孙中国何家宸席光
共1页<1>
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