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南昌航空大学航空与机械工程学院

作品数:138 被引量:485H指数:11
相关作者:韩守磊梁静强敖志强刘小勇董海更多>>
相关机构:西北工业大学机电学院南京航空航天大学航空宇航学院西北工业大学机电学院现代设计与集成制造技术教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术金属学及工艺航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 127篇期刊文章
  • 10篇会议论文

领域

  • 36篇自动化与计算...
  • 29篇金属学及工艺
  • 19篇航空宇航科学...
  • 18篇理学
  • 14篇机械工程
  • 14篇一般工业技术
  • 5篇电气工程
  • 4篇轻工技术与工...
  • 4篇兵器科学与技...
  • 3篇文化科学
  • 2篇经济管理
  • 2篇化学工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇农业科学
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇天文地球
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 9篇有限元
  • 8篇振动
  • 7篇虚拟仪器
  • 7篇小波
  • 6篇小波变换
  • 6篇故障诊断
  • 5篇优化设计
  • 5篇神经网
  • 5篇神经网络
  • 5篇两相流
  • 5篇机器人
  • 5篇夹具
  • 5篇仿真
  • 4篇刀具
  • 4篇数控
  • 4篇湍流
  • 4篇扑翼
  • 4篇进给
  • 4篇复合材料
  • 4篇感器

机构

  • 137篇南昌航空大学
  • 11篇南京航空航天...
  • 11篇西北工业大学
  • 3篇南昌大学
  • 3篇北京航空航天...
  • 3篇同济大学
  • 3篇江西省科学院
  • 2篇河南机电高等...
  • 2篇江苏大学
  • 2篇华南理工大学
  • 2篇郑州大学
  • 2篇武汉理工大学
  • 2篇广东省农业机...
  • 1篇东南大学
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇大连交通大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇南京工业大学
  • 1篇华东交通大学
  • 1篇江西师范大学

作者

  • 11篇王细洋
  • 10篇南英
  • 8篇张绪坤
  • 7篇许瑛
  • 7篇王云
  • 6篇秦国华
  • 6篇肖洁
  • 6篇武虎子
  • 6篇曾卓雄
  • 5篇吴竹溪
  • 5篇徐义华
  • 5篇王希
  • 5篇万文
  • 5篇邢普
  • 5篇吴铁军
  • 5篇敖志强
  • 4篇韩守磊
  • 4篇吴锦武
  • 4篇熊震宇
  • 4篇胡勇

传媒

  • 7篇南昌航空大学...
  • 4篇机械工程师
  • 4篇机床与液压
  • 4篇飞行力学
  • 3篇航空制造技术
  • 3篇机械科学与技...
  • 3篇失效分析与预...
  • 2篇计算机集成制...
  • 2篇制造技术与机...
  • 2篇食品科技
  • 2篇华中科技大学...
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇南昌大学学报...
  • 2篇铸造技术
  • 2篇机械
  • 2篇机械设计
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇组合机床与自...
  • 2篇江西科学
  • 2篇复合材料学报

年份

  • 3篇2014
  • 2篇2011
  • 17篇2010
  • 61篇2009
  • 43篇2008
  • 10篇2007
  • 1篇2006
138 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
不同铸轧工艺参数对铸轧微观组织的影响被引量:6
2009年
在实验铸轧机上对不同铸轧条件下铸轧微观组织的变化规律进行研究。结果表明,不同铸轧速度、铸轧厚度铸轧出的变形组织不同。当铸轧速度为0.9 m/min、厚度为6 mm时,变形组织沿纵向出现典型的加工流线,横向为变形压扁后的晶粒,但没有产生再结晶现象,TEM表明,变形体内的位错密度较低,形成了亚晶粒;当铸轧速度为2.6 m/min、厚度为3 mm时,铝带坯表层比心部的变形程度严重,在薄铝带坯表层金属中出现不完全动态再结晶晶粒,TEM表明,在亚晶界附近存在大量的位错塞积和位错缠结,在亚晶内分布着二维位错网。
刘晓波彭成章毛大恒
关键词:双辊铸轧
利用时滞控制非线性饱和控制减振系统减振频带漂移被引量:1
2010年
主要研究非线性饱和控制减振系统中由于内共振频率偏差引起的减振频带的漂移问题,在该减振系统中考虑时滞对振动系统减振频带漂移以及减振频带宽度的影响,从而利用时滞来控制系统减振频带的漂移问题.采用多尺度方法得到了主共振和1:2内共振同时发生时系统运动方程的解析解.研究结果表明,对原始的无时滞减振系统,由于内共振频率偏差的存在,使得系统的减振频带向主共振点上、下两个方向漂移,并且内共振频率偏差的绝对值越大减振频带漂移的程度也越大,使得减振频带的分布不合理,造成主共振点附近减振效果明显下降.然而,根据内共振频率偏差的变化,适当调节系统中的时滞参数,可以消除减振频带的漂移,同时又能够增大减振频带的宽度.研究还表明,内共振频率偏差的绝对值越大时滞对消除减振频带漂移以及增大减振频带宽度的作用越显著.论文结论对于非线性振动系统的结构振动控制在定性和定量方面都具有参考价值.
赵艳影徐鉴严志刚
关键词:时滞非线性
基于分形盒维数的裂纹转子故障诊断的实验研究
本文以单盘裂纹转子为研究对象,在转子实验台上模拟了大型旋转机械转子系统的无裂纹轴与有裂纹轴的振动过程。根据转子裂纹故障振动信号的分形特征,对试验数据进行了分形盒维数的研究计算。结果表明:浅裂纹轴在转速较低时,其轴心轨迹的...
刘晓波沈亮霓
关键词:裂纹转子振动分形盒维数故障诊断
文献传递
燃气流速对EPDM绝热材料炭化层结构特征的影响被引量:1
2009年
基于一种可变流速的烧蚀发动机,在含铝燃气环境中对三元乙丙绝热材料炭化层的结构特征开展了烧蚀试验研究,并对绝热材料表面炭化层进行了SEM分析及能谱分析。试验结果表明,绝热层表面燃气流速不同,所生成的炭化层表面、背面及侧面形貌及孔隙都有很大区别;燃气流速增大,炭化层厚度明显变薄,表面铝、硅氧化物沉积增加,同时炭化层材质疏松程度加大,结构强度减弱。
刘泽祥胡春波李江王书贤徐义华
关键词:烧蚀炭化层SEM分析
基于速度合成原理的定位误差新算法被引量:1
2009年
夹具是联系机床、刀具与工件的重要桥梁,其设计质量对加工精度起着至关重要的影响.定位误差则是评价夹具设计质量的重要指标.然而,目前还没有一种适用于所有定位方案定位误差的计算方法,从而使得计算机辅助夹具设计系统很少涉及尺寸和公差的分析.为此,基于质点运动的速度合成原理,首先建立了线性尺寸的定位误差通用模型及其算法.然后基于线速度与角速度之间的关系,推导了角向尺寸的定位误差通用模型及其算法.最后利用典型实例详细讨论了定位误差通用计算方法的应用过程.
吴竹溪秦国华鲁宇明
关键词:定位方案线速度角速度
基于灰色理论的教育信息化综合评价及系统实现被引量:13
2008年
本文依据已建立的教育信息化综合评价指标体系,基于教育信息化含有灰色信息的特点,采用层次分析法(AHP)与灰色理论相结合的方法,对教育信息化进行综合评价,取得了较为满意的评价结果;并采用Visual Basic 6.0编制了相应的教育信息化综合评价管理系统软件,使评价的效率和可操作性大为提高。
王有远艾小伟
关键词:教育信息化综合评价指标体系层次分析法
颜色检测系统及其在果蔬干燥中的应用被引量:6
2009年
设计了一种基于TCS230颜色传感器和LabVIEW的颜色检测系统。并依次利用白平衡、矩阵校正对传感器输出信号进行处理,最终得到C IEL*a*b*色度值。将此颜色检测系统应用于胡萝卜不同干燥方式下的颜色检测,得出结论:热泵干燥比热风干燥对物料色泽的影响较小,温度设置越高,色泽退化越严重。
李爱勤张绪坤徐刚徐建国顾震
关键词:TCS230LABVIEW
国内外卫星导航技术发展综述被引量:7
2008年
随着高科技的飞速发展,卫星导航技术也日新月异。主要叙述了导航卫星星座的导航定位原理、精度指标和性能指标的评价方法以及国内外卫星导航技术的发展趋势,分析了各种卫星导航技术(美国的全球定位系统GPS、俄罗斯的GLONASS系统、中国的CNSS——"北斗"卫星导航定位系统以及将要投入使用的欧洲GALIELO卫星导航系统)中存在的问题以及给出解决这些问题的可行方案。从而为工程实际应用提供了借鉴的依据。
武虎子南英付莹珍
关键词:卫星导航技术
基于VC++的UG二次开发技术UG/Open MenuScript的应用被引量:4
2009年
首先介绍UG/Open的开发工具,并具体给出菜单制作技术的具体步骤。在此基础上,借助整体叶轮加工模块的开发,详细阐述在VC++6.0开发平上,利用UG/Open API函数实现UG菜单的用户化定制,结合实例分析UG菜单的制作过程,给出菜单制作的具体函数代码,对UG菜单的制作具有很好的指导意义。此开发技术可以实现对UG系统的功能集成,使之与UG系统达到无缝集成。
蒋玲玲王细洋
关键词:VC++二次开发UG/OPENUG/OPENMENUSCRIPT
含穿孔损伤复合材料桨叶结构的振动特性被引量:5
2010年
现代直升机旋翼桨叶通常需要进行损伤容限分析与设计,损伤对桨叶结构振动特性的影响是其中的重要内容之一。利用有限元法对选定的直升机复合材料桨叶翼段进行了穿孔损伤后的振动特性分析,并与无损伤的翼段进行了比较,得到了振动特性与穿孔大小及其位置的关系。结果表明:旋转翼段的振动模态与静态翼段相同,但各阶频率有所提高;穿孔越大对翼段造成的损伤越大,但穿孔损伤没有改变翼段的振动模态,对翼段的振动频率影响也比较小;不同阶次的振动频率随穿孔的位置变化趋势各不相同,根部与前缘的穿孔损伤对翼段频率的影响较大。
程小全王飞胡仁伟江善元
关键词:复合材料桨叶有限元
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