浙江交通职业技术学院海运学院
- 作品数：144 被引量：281H指数：8
- 相关作者：徐红明胡适军卢恒荣方诚张棘更多>>
- 相关机构：浙江工业大学机械工程学院特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室浙江工业大学机械工程学院上海海事大学商船学院更多>>
- 发文基金：浙江省教育厅科研计划国家自然科学基金浙江省教育科学规划课题更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学经济管理机械工程更多>>
- 船舶污染大气及国外的控制措施被引量：23
- 2005年
- 此文从动力装置排出的废气,有毒有害液货蒸发气,以及消耗臭氧层物质等三个方面,介绍船舶污染大气的途径,并从立法和技术两方面介绍国外控制船舶大气污染的措施。
- 黄万能谢以超
- 关键词：污染大气船舶消耗臭氧层物质动力装置大气污染
- 轮机英语评估口语表达中的母语负迁移被引量：2
- 2010年
- 以浙江交通职业技术学院轮机专业学生为研究对象,对他们在全国适任证书评估考试中的口语表达错误进行统计分析,认为母语负迁移是引起轮机专业学生口语表达错误的主要原因之一。
- 蒋更红白继平
- 关键词：母语负迁移轮机英语口语表达
- 船用新型气动数字阀特性研究
- 2008年
- 船用气动数字阀是利用一种伺服螺旋机构构成的,与传统气动伺服阀(如喷嘴挡板阀)相比较其结构大大简化,性能有所提高。该气动数字阀是一种闭环机构的结构设计,所以其稳性、快速性及精度、刚度等性能指标是相互制约的,单纯改变阀的某一结构参数对改善其动、静态特性是难以奏效的。因此,为了提高该数字阀的综合性能,文章对其动、静态特性作进一步的仿真研究。
- 张业明白继平
- 关键词：数字阀静态特性动态特性
- 海员适任证书轮机自动化培训与考试的思考
- 2005年
- 了解掌握船舶新技术新设备是确保航行安全的重要手段。根据STCW78/95公约对海员素质的要求,分析了海船船员适任证书轮机自动化课程培训、考试、教材和题库中存在的问题,并提出了相应的改进措施。
- 许德辉
- 关键词：轮机自动化
- 高职教师教学质量评价实证研究被引量：1
- 2021年
- 利用统计学原理,借助SPSS分析软件对某高职院校8000余名在校生和300余名教师三年的教学评价数据进行统计分析,同时对700多位师生进行了线上问卷调查和访谈,挖掘出目前教学质量评价体系中不合理因素及成因,发现高校教师自身心理因素是影响教学质量评价的关键因素,提出完善教学质量评价体系的具体对策。
- 张棘邵昀泓崔煜王桂云
- 关键词：教学质量实证研究SPSS
- 船舶柴油机转速模糊神经网络PID智能控制
- 2022年
- 为了提高常规PID控制器在非线性、时变不确定性系统中的控制性能,提出一种模糊神经网络PID控制算法,利用模糊控制良好的非线性控制优势,以及神经网络超强的自学习、自适应特性,实现对PID参数的实时在线整定,并建立船舶柴油机转速模糊神经网络PID控制系统数学模型,利用Matlab/Simulink进行仿真。仿真结果表明,模糊神经网络PID控制超调量少、精度高、调节时间短,具有更好的动静态特性和抗干扰特性,系统鲁棒性有了很大提升,能很好地满足船舶柴油机转速控制系统的要求。
- 徐红明吴震周波周微
- 关键词：船舶柴油机模糊神经网络转速控制MATLAB仿真
- 关于国际货运代理贡任限制制度的思考
- 国际货运代理责任限制是一种较为特殊的制度,分析其概念及现状,提出存在问题,讨论完善与发展应采取的措施。
- 朱国君
- 关键词：国际货运代理
- MATLAB在轮机自动化课程教学中的应用
- 2005年
- 本文主要就MATLAB软件用于直流伺服电机对单位阶跃输入响应的PID校正动态模拟仿真进行了介绍。通过举例说明 ,MATLAB软件可以成功应用于轮机自动化课程辅助教学和动态仿真 ,为该课程的教改提供了广阔的前景。
- 白继平许德辉
- 关键词：课程教学教改辅助教学MATLAB软件PID
- 破片与冲击波对固支方板的耦合毁伤效应数值研究被引量：6
- 2017年
- 为探索固支方板在破片与冲击波耦合作用下的典型破坏模式及临界转换条件,采用耦合的SPH-FEM方法数值模拟靶板在破片与冲击波耦合作用下的破坏过程。结果表明:(1)耦合载荷作用下靶板的损伤模式主要分成两种,模式I:花瓣弯曲破坏;模式Ⅱ:拉伸断裂破坏。模式Ⅱ还可细分为两种,模式Ⅱa:板边界产生塑性变形,中心产生拉伸断裂破坏;模式Ⅱb:板边界和中心均产生拉伸断裂破坏。(2)模式I和模式Ⅱa之间的临界i*(无量纲冲量)值约为0.88;模式Ⅱa与模式Ⅱb之间的临界i*值约为0.64。(3)靶板的破口面积并不是随着i*的增大而增大,当i*=0.71时,破口面积达到最大值,约为抗爆有效面积的68%。
- 杜志鹏吴震柴勤芳李营
- 关键词：破坏模式固支方板
- 长三角地区旅游航道竞争力评价研究
- 2022年
- 为进一步推动长三角地区交旅融合发展,以旅游航道为竞争力评价研究主体,采用熵权和TOPSIS法对长三角地区具有代表性的旅游航道竞争力进行分析.研究样本包含杭州、上海、嘉兴、苏州、南京等地的旅游航道,从营运规模、基础设施条件、经营现状、管理模式、服务水平、发展潜力六个方面共计17个二级指标建立竞争力评价指标体系,以京杭运河杭州段为重点研究对象,通过Python语言计算分析目前杭州段的优势和需要改进的劣势,并根据综合分析结果对长三角地区旅游航道建设提出相关发展建议.
- 常青丽王杰张棘
- 关键词：熵权TOPSIS
