常熟理工学院汽车工程学院
- 作品数：234 被引量：476H指数：9
- 相关作者：邢宇赵琛王婷贾震薛明川更多>>
- 相关机构：苏州大学机电工程学院江苏大学汽车与交通工程学院中国矿业大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺文化科学更多>>
- 应用型高校“新四化”车辆工程专业升级改造探索
- 2024年
- 汽车行业的“新四化”(电动化、智能化、网联化及共享化)发展迅速,要求车辆工程专业人才培养规格对接汽车产业发展,突破传统工程思维模式,打破“学科壁垒”,交叉融合,融入产业。以应用型高校现有车辆工程专业体系为出发点,从传统车辆工程专业面向“新四化”改造存在的问题入手,结合工程认证要求和产教融合教学理念,探索专业培养目标体系、理论与实践教学体系和师资与教学模式体系的“新四化”升级改造的方法,形成并实践了新工科教育理念下车辆工程专业人才培养体系与模式。对新形势下车辆工程专业建设,特别是应用型本科高校相关专业升级改造具有一定的指导意义。
- 陈庆樟孟杰许广举
- 关键词：车辆工程专业
- 基于动态阈值的磷酸铁锂电池组均衡管理研究被引量：1
- 2019年
- 针对磷酸铁锂电池组在搁置阶段出现的不均衡问题,通过电池单体开路电压与SOC的拟合方程,利用电池组中的最高电压,得到一个判断电池组不均衡性的动态阈值,并为均衡过程的实现制定了均衡控制策略,最后在MATLAB/Simulink软件平台了搭建了均衡管理模型。
- 王正义陈庆樟王康王尚
- 关键词：磷酸铁锂电池动态阈值均衡管理
- 电动物流车动力电池组循环寿命预测被引量：1
- 2020年
- 以某低速电动物流车用磷酸铁锂动力电池组为研究对象,将动力电池组寿命实验与电动物流车复杂多变的行驶工况结合,进行电池组动态测试。基于电动物流车的行驶工况对动力电池组动态测试得到了容量衰减实验数据,利用遗传算法拟合得到动力电池组循环寿命预测经验公式,拟合容量与实测容量之间的残差平方和仅为0.111,结果表明拟合效果较好。该循环寿命预测经验公式可用于同类动力电池组寿命预测。
- 王尚陈庆樟王康王正义王耀
- 关键词：动力电池组循环寿命遗传算法
- 汽车工程行业应用型人才培养模式的探索与实践
- 2021年
- 针对目前行业院校在人才培养方面存在的高校人才培养与企业用人标准不吻合、师资队伍实践检验不足、课程体系设置陈旧等问题,文章以常熟理工学院汽车行业学院为例,探索行业应用型人才培养模式的途径,并提出建立汽车工程行业人才培养模式、汽车工程行业班课程体系、行业班运行模式与责任机制、行业班师资平台,与企业需求相结合,培养应用型人才的建议,以供参考。
- 姚建红刘继承高琳琳李文
- 关键词：课程体系
- 进气歧管数值仿真及其优化设计被引量：2
- 2019年
- 进气歧管是研究四缸机进气均匀性的一个重要方面.本文以CBR600发动机为研究对象,通过CATIA建立了进气歧管模型,采用FLUENT对进气歧管内部流场进行了数值仿真,分析了不同长度和结构的进气歧管对发动机动力性的影响.结果表明:限流阀上锥角为15°时入口质量流量最大,下锥角为7°时出口质量流量最大.进气歧管缩放口的设计可以使发动机有最大的进气量,而不等长进气歧管的补偿设计可以使发动机各缸有一个更均匀的动力输出.计算结果为进气歧管设计提供了理论依据.
- 高朋博朱泓澄单鸿煊林玲
- 关键词：进气歧管FLUENT数值仿真优化设计
- FSC气动换挡系统的设计
- 2019年
- 以FSC赛事要求设计一套气动换挡系统,通过单片机电子控制程序控制离合与换挡的工作顺序,使离合与换挡一起工作,提高换挡成功率.经过不断调试工作时间间隔,成功完成了升降挡,达到了预期的效果.
- 周淼杨保成焦洪宇
- 关键词：单片机气缸
- 紫铜感应钎焊接头组织及性能
- 2016年
- 以紫铜板材为对象,利用Sn-58Bi和Sn-0.7Cu钎料对紫铜进行感应钎焊实验,保温不同的时间,采用光学显微镜、显微硬度计、接合强度测试仪等方法对钎焊接头进行组织分析和性能测试。结果表明,利用Sn-58Bi和Sn-0.7Cu钎料和感应钎焊技术可以实现紫铜的连接。Sn-58Bi感应钎焊接头界面处均形成了一层薄而连续的金属间化合物Cu6Sn5。随着保温时间的增加,焊缝中富Bi相逐渐减少。Sn-0.7Cu钎料接头的显微硬度在保温时间为10 s时最大。随着保温时间的增加,金属间化合物层厚度逐渐增加,接头强度随之降低。
- 孟涛戴军李栋梁张尧成杨莉蒋立成
- 关键词：感应钎焊
- 柴油机燃用添加DTBP的生物柴油时排放颗粒粒径分布的研究被引量：3
- 2015年
- 采用同步辐射X射线小角散射（SAXS）方法测量了柴油机在标定工况,燃用添加4种不同比例（0、0.25%、0.5%、0.75%）二叔丁基过氧化物（DTBP）的生物柴油时,排放颗粒的粒径,并与扫描电镜和透射电镜进行了对比,研究了燃料十六烷值对排放颗粒粒径分布的影响规律。结果表明,SAXS方法可用于柴油机颗粒粒径的测量,以获得单个颗粒粒径的统计分布数据,使测量结果不受颗粒团聚的影响;颗粒粒径近似呈正态分布,平均粒径在65~67nm之间;随着DTBP添加比例的增加,燃料的十六烷值升高,颗粒的平均粒径略有减小。
- 李铭迪王忠许广举赵洋刘帅李瑞娜李立琳
- 关键词：生物柴油粒径分布
- 新工科下汽车工程类专业工程实践教育体系的构建被引量：2
- 2019年
- 根据新工科建设和发展的内涵,常熟理工学院针对现有培养方案中重理论、轻实践的问题,以培养学生的创新精神和工程实践能力为依托,建立产教融合应用型人才培养模式,建立汽车工程类专业实践中心,以及汽车工程实践教育教学团队.逐步建立以校企合作为平台的工程实践教育体系.
- 姚建红陈庆樟高琳琳许广举
- 关键词：汽车工程实践教育体系工程实践
- 纯电动车复合电源功率逻辑门限控制策略研究被引量：3
- 2019年
- 在频繁启停的道路工况下,针对纯电动车复合电源出现超级电容组电就消耗过快的问题,提出一种基于逻辑门限的功率控制策略,通过PID闭环控制方法,控制蓄电池组的输出功率,减小超级电容组电量的消耗,并在MATLAB/Simulink软件上搭建了带有功率控制策略的复合电源模型,仿真结果表明:功率控制策略有效降低了超级电容组荷电状态下降速度,系统工作稳定,响应速度快,控制精度高。
- 陈庆樟王正义王康王尚
- 关键词：车辆工程复合电源PID闭环控制
