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上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所

作品数:4 被引量:25H指数:1
相关领域:经济管理交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇港口
  • 1篇运输系统
  • 1篇集疏运
  • 1篇交通发展
  • 1篇腹地
  • 1篇港口集疏运
  • 1篇城市
  • 1篇城市交通
  • 1篇城市交通发展
  • 1篇大城市

机构

  • 3篇上海理工大学

作者

  • 3篇范炳全
  • 2篇刘魏巍
  • 2篇董洁霜
  • 1篇张林峰
  • 1篇高峰

传媒

  • 1篇世界经济与政...
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇2006年海...

年份

  • 2篇2006
  • 1篇2003
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
港口集疏运系统优化方法研究
港口集疏运系统优化世界港口面临的战略性问题,也是综合运输系统的重要环节.本文首先回顾了港口集疏运系统已有的优化方法,分析其优缺点,然后介绍基STAN的港口集疏运系统优化新方法,并以宁波-舟山港为例进行解释.
董洁霜范炳全刘魏巍
关键词:运输系统
文献传递
港口区位势模式及其增长机制被引量:24
2006年
将区位势概念模式运用到港口区位与腹地相互关系,建立了港口区位势的数学模型,定量分析港口区位发展潜力和竞争力。在腹地分析方面,鉴于现代港口腹地交叉重叠和动态多变的特征,舍去将腹地分为直接、间接腹地的传统做法,将现有或潜在的与港口间有货源联系的地方统称为港口腹地;考虑到货主选择港口是一个多目标决策的过程,提出以涵盖时间支出、经济费用和风险承担三因素的全程广义运输成本的概念。从世界经济与全球航运发展趋势的角度,探讨港口区位势增长的内在机制。最后,以温州港为例,对港口区位势理论模型进行实证研究。
董洁霜范炳全刘魏巍
关键词:港口腹地
城市交通发展的国际考察及其对中国的启示被引量:1
2003年
本文对世界城市交通的发展趋势、世界大城市交通中存在的问题 ,以及不同城市所采取的相应对策进行了考察 ,并对我国的交通发展提出了建议。
高峰范炳全张林峰
关键词:城市交通大城市
共1页<1>
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