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宁波工程学院机械工程学院汽车系

作品数:20 被引量:85H指数:6
相关机构:西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系西安交通大学能源与动力工程学院昆明理工大学图书馆更多>>
发文基金:宁波市自然科学基金宁波市工业科研攻关项目浙江省教育厅科研计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理环境科学与工程交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 17篇中文期刊文章

领域

  • 12篇动力工程及工...
  • 4篇环境科学与工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 7篇燃料
  • 7篇柴油
  • 6篇污染
  • 6篇混合燃料
  • 6篇柴油机
  • 5篇排放污染
  • 5篇汽车
  • 4篇行驶工况
  • 4篇排放污染物
  • 4篇燃机
  • 4篇热平衡
  • 4篇污染物
  • 4篇内燃
  • 4篇内燃机
  • 3篇热力循环
  • 3篇含氧燃料
  • 3篇传热
  • 2篇有限时间热力...
  • 2篇排放因子
  • 2篇热机

机构

  • 17篇宁波工程学院
  • 7篇西安交通大学
  • 4篇昆明理工大学
  • 3篇广东白云学院
  • 3篇上海工程技术...

作者

  • 17篇訾琨
  • 11篇黄永青
  • 9篇涂先库
  • 5篇潘克煜
  • 5篇杨仁法
  • 3篇陈飞
  • 3篇杨秀奇
  • 2篇江屏
  • 2篇龙志军
  • 2篇张勤
  • 2篇兰旭光
  • 2篇沈若愚
  • 1篇姚波
  • 1篇李发宗
  • 1篇李传志
  • 1篇朱涛

传媒

  • 4篇内燃机工程
  • 3篇拖拉机与农用...
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 1篇城市环境与城...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇兵工学报
  • 1篇应用科学学报
  • 1篇南京理工大学...
  • 1篇交通环保

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 5篇2007
  • 4篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市机动车污染物排放总量调查被引量:9
2006年
利用先进的GPS技术调查了宁波市不同道路汽车行驶工况,分析了城市机动车排放污染的状况及影响因素,重点讨论了机动车车型和汽车城市道路运行工况对机动车排放污染物的影响。对宁波市主要道路机动车流量进行了连续12h测量,并根据行驶工况和流量调查估算了宁波城市道路污染物排放总量。
訾琨黄永青涂先库杨仁法
关键词:汽车行驶工况排放污染物
热机不可逆过程中不可逆因子研究被引量:3
2007年
通过引入内、外不可逆因子,深入地讨论了热机热力循环中不可逆程度对热机循环过程的影响.论述了不可逆因子不是建立热机热力循环模型所必需的,是为了描述热机热力循环过程的不可逆程度定义的一个参数,是由所建立的热机模型决定的一个函数,从而澄清了对不可逆因子的某些模糊认识.对于不可逆因子的计算提出了一种新的方法,由算例可以看出,不可逆因子的计算,只要建立的热机模型恰当,在一定的条件下都可以找到计算表达式.最后得出结论:不可逆因子不是一个简单的常数,是由热机热力循环模型所决定的复杂的函数.当建立起热机热力循环模型并给定热机有关参数后,不可逆因子可以计算出来,从而定量的研究不可逆程度对循环性能的影响,以及影响热力循环不可逆性的各种因素.
訾琨涂先库张勤兰旭光
关键词:有限时间热力学内不可逆性
宁波市区汽车行驶工况和污染物排放调查研究被引量:17
2006年
利用GPS技术调查了宁波市不同道路汽车行驶工况,记录了实际道路汽车行驶瞬时速度的大量数据。根据数据进行了不同道路汽车行驶工况的解析,分别建立起适合宁波市汽车排放污染物测量的一般道路汽车行驶工况、快速道路汽车行驶工况、城区综合道路汽车行驶工况。分析了城市机动车排放污染的状况及影响因素,讨论了机动车车型和汽车城市道路运行工况对机动车排放污染物的影响。根据行驶工况和流量调查计算了宁波市部分道路机动车污染物排放量。
訾琨黄永青涂先库杨仁法
关键词:内燃机汽车行驶工况排放污染物
宁波市区道路汽车行驶工况调查研究被引量:5
2006年
利用GPS调查了宁波市不同道路汽车行驶工况,记录了实际道路汽车行驶瞬时速度的大量数据.根据这些调查数据进行了不同道路汽车行驶工况的解析,分别建立起适合宁波市汽车排放污染物测量的一般道路汽车行驶工况、快速道路汽车行驶工况、城区综合道路汽车行驶工况的监测系统.
黄永青訾琨涂先库杨仁法
关键词:汽车行驶工况排放污染物
考虑机械损失时发动机功率效率特性被引量:2
2009年
发动机实际工作过程中存在各种机械损失,在考虑了发动机实际工作过程中的各种机械损失后,建立了热机热力循环有限时间热力学模型,讨论了发动机机械损失功率与发动机循环参数之间的变化规律.导出了考虑各种机械损失后,发动机输出功率、热效率特性与循环参数之间的解析关系式,从理论上阐述了它们之间的影响规律.最后以发动机实际工作过程为例计算了考虑机械损失功率后,发动机循环参数对发动机热效率、输出功率的影响规律.所得结论与发动机实际工作过程相吻合,对发动机设计有一定的参考价值.
訾琨杨秀奇江屏
关键词:热力循环热效率输出功率
燃用含氧燃料对柴油机热量分配影响的试验研究被引量:2
2009年
从热平衡分析着手,对柴油机燃用柴油和碳酸二甲脂(DMC)混合燃料后缸内传热规律及热效率和动力性进行了研究。研究结果表明:燃用柴油与DMC混合燃料的热平衡与燃用纯柴油相比有所不同,随着DMC在柴油中添加比例的增加,转化为有效功的比例也逐渐增加,当DMC添加比例为15%~20%时,有效功的比例增加3%左右,而冷却水、排气、机油带走热量的比例均有所下降。
訾琨黄永青江屏姚波潘克煜
关键词:内燃机柴油机热平衡混合燃料
热机不可逆热力循环新析被引量:1
2007年
在分析实际发动机工作过程的基础上,利用有限时间热力学理论方法,建立了一种新的不可逆热机热力循环模型。根据建立的模型推导出了热机功率、效率及其相互关系的解析表达式,并进行了计算和讨论。该模型包括了内可逆热力循环模型和考虑摩擦、热漏、内部耗散等不可逆因素时的热力循环模型,模型所反映的热机功率——效率特性变化规律与已经收集到的实际热机功率——效率特性曲线相吻合,与实际发动机工作过程相一致。结果表明:建立的模型比较简洁、全面地反映了热机实际工作过程,更具有普遍性。
訾琨杨秀奇
关键词:热力循环热力学热机
城市交通与机动车排放控制被引量:7
2005年
论述了随着城市机动车保有量的急剧增长,机动车排放污染物对城市大气环境的影响也越来越大。分析了城市机动车排放污染的状况及影响因素,特别重点讨论了机动车车型和汽车城市道路运行工况对机动车排放污染物的影响。为了改善城市大气环境,推动城市全面、协调、可持续发展,提出了若干措施,供城市规划、城市交通管理部门参考。
訾琨涂先库黄永青杨仁法
关键词:城市交通排放因子空气污染
内燃机缸内传热研究进展被引量:1
2010年
综述了国内外内燃机缸内传热的研究状况,分析了燃用含氧柴油(碳酸二甲酯与柴油混合油)后的缸内辐射传热,对内燃机缸内传热未来的发展进行了展望。
訾琨黄永青朱涛龙志军
关键词:柴油机热平衡传热混合燃料
发动机热力循环可用能分析被引量:1
2006年
为进一步提高发动机热效率,需要对发动机动力循环中的能量利用作出分析,可用能分析可以从“质”的方面对发动机工作过程中的能量利用作出评价.该文利用发动机工作过程有限时间热力学模型,对发动机工作过程中的可用能损失进行了全面的分析,所得结论与发动机实际工作过程基本一致.
訾琨兰旭光杨秀奇
关键词:有限时间热力学热力循环
共2页<12>
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