深圳大学土木工程学院交通工程系
- 作品数：23 被引量：189H指数：8
- 相关作者：余明珠更多>>
- 相关机构：东南大学交通学院华南农业大学理学院华南农业大学理学院应用数学系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金深圳市基础研究计划项目住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 国产粘性阻尼器的实索减振试验研究被引量：3
- 2007年
- 在拉索上附加耗能减振阻尼器是斜拉索振动控制的主要手段之一,而拉索在附加非线性粘性阻尼器后的阻尼特性尚未见试验研究报道。本文对一种国产非线性粘性阻尼器进行了实索减振试验。在工厂内张拉一根长215.58 m的拉索,利用人工激振拉索至一定振幅后测得的振动衰减的位移时程曲线,计算了空索及拉索—阻尼器系统前三阶模态的对数衰减率值;同时也测量了阻尼器工作时的阻尼力。试验结果表明,空索的内阻尼值很小,可忽略不计;而拉索—阻尼器系统的对数衰减率值则与振幅相关。试验测得拉索—阻尼器系统的前三阶模态的对数衰减率均值达到了0.04,可以有效地抑制拉索的振动。将实测对数衰减率平均值与理论计算对数衰减率最大值比较,得到拉索减振设计时可采用的阻尼器效率系数。
- 周海俊孙利民
- 关键词：粘性阻尼器对数衰减率
- 交叉口行人信号相位配时方法研究被引量：4
- 2009年
- 针对信号交叉口行人和机动车对配时要求不一致以及我国行人相位清空时间不足的问题,借鉴HCM的做法给出了行人绿灯最小时间和行人闪时间的计算公式.根据是否将绿灯间隔时间作为行人清空时间,研究了行人随机动车一起放行时的行人相位和机动车相位的设置类型,探讨了不同类型的适用情况,建立了不同情况下行人绿灯时间的调整模型和行人信号配时方法,并进行了实证分析.改善了信号交叉口传统配时方法对行人重视不够的问题.
- 王京元王炜庄焰
- 关键词：信号交叉口
- 轨道交通TOD开发密度分区构建及容积率确定——以深圳市轨道交通3号线为例被引量：48
- 2011年
- 为满足轨道交通站点周边土地开发的需要、形成TOD的发展格局,从站点类型和开发圈层两个层面构建站点周边土地开发的密度分区制度,制定一套适用于不同类别地区的开发强度标准,作为土地开发容积率的控制准则。依据车站功能定位将车站划分为综合站点和一般站点两种发展区域类型;利用非参数统计学的局部线性回归法对地价和地块距站点距离两个参量进行拟合,确定轨道交通影响半径,进而将站点周边划分为三个圈层,300m以内为高密度复合开发区,300～600m之间为中密度开发区,600～1000m之间为低密度开发区,开发强度随用地与车站距离的增加而递减,商业开发应尽量建于核心圈层。应用经济学原理分析土地开发强度与开发利润的关系,分析结果表明,存在使土地开发利润最大的最佳容积率;以政府利润最大化为优化目标,构建土地开发强度优化模型,并进行敏感性分析;利用深圳市轨道交通3号线沿线住宅售价和建造成本测算了各密度分区的最佳开发强度。
- 王京元郑贤莫一魁
- 关键词：容积率轨道交通
- 行人过街设施间距调查分析
- 鉴于国内外对行人过街可以接受的绕行距离尚未形成一致结论的现状,对行人过街设施间距进行调查研究。在总结已有研究的基础上,采用实地观测与问卷相结合、行为调查和意向调查相结合的方法,对深圳市科技园周边行人过街行为及行人对过街绕...
- 王京元谢璇梁嘉林周特耀林镇熙赵鹏
- 关键词：行人交通过街设施
- 文献传递
- 智慧城市的邮政建筑物编码方法研究与应用被引量：4
- 2013年
- 随着地理信息技术的大众化应用普及和智慧城市建设进程的深入开展,应用地址匹配操作准确高效地将与位置相关的信息进行地理定位非常重要。本文对地址匹配操作的基本概念、核心要素、主要方法和存在问题进行了全面总结,指出了地址匹配过程中产生不确定性及误差的根本原因。基于此提出了邮政建筑物编码方法,并探讨了其应用前景。
- 叶嘉安朱家松
- 关键词：地理编码
- 区域港口群中竞争与合作关系研究——以珠三角地区港口群为例
- 在经济全球化的大背景下,集装箱海运在国际贸易货物运输中扮演了越来越重要的角色。据联合国统计,国际贸易中超过80%的货物(价值全球贸易总额的70%)都是通过海上运输配送到世界各国的。受地理位置和服务对象的影响,区域集装箱港...
- 王婷余明珠田歆
- 关键词：珠江三角洲港口群竞合关系博弈论
- 文献传递
- 深圳市过境与疏港货运交通组织实施保障措施被引量：1
- 2010年
- 以保证深圳市过境与疏港货运交通组织方案顺利实施为目标,运用交通规划、交通管理和系统工程理论对南坪快速塘朗山支线的交通管理策略进行研究:分析塘朗山支线的关键性、道路现状及存在的问题;针对交通组织方案实施的不同阶段,进行交通需求预测和服务水平分析;提出了管理策略,并进行效果评估。管理策略保证了塘朗山支线的交通功能和货运交通组织方案的成功实施。
- 王京元葛宏伟张彬
- 关键词：交通组织交通管理
- 城市公交车队运营规模的规划分析被引量：1
- 2007年
- 本文研究公交运营规模,包括车型和车队、发车间距等的规划分析。在对运营者费用、用户费用二者关系分析的基础上,考虑了乘客需求分布的时变特征,对车队运营的费用最优问题进行了讨论,并通过算例予以说明。
- 庄焰曾宁
- 关键词：公交线路车队车型
- 道路条件与交通安全的关系被引量：7
- 2007年
- 以交通事故的诱发机理作为着眼点进行研究,指出不良的道路条件是引发道路交通事故的重要原因。结合国内外的研究结果,分析了道路条件对道路交通安全的影响。根据我国目前道路设计中对交通安全重视不足的现状,借鉴国外成功经验,提出了道路的规划设计不仅要满足基本的力学要求,更要保证道路交通安全的思想。
- 王京元牧海泳
- 关键词：交通安全
- 基于融合技术的道路交通状态判别模型被引量：23
- 2007年
- 为了提高道路交通状态判别精度,提出基于浮动车检测与感应线圈融合技术的道路交通状态判别模型。该模型包括3部分:1)浮动车模块:利用安装在出租车上的GPS定位设备得到道路3部分的行程时间;2)感应线圈模块:利用安装在道路上的感应线圈以及交通信号参数得到道路的行程时间;3)数据融合模块。利用神经网络将以上两模块的结果作为输入从而提高道路交通状态判别的精度。该文利用7 000多辆装有GPS模块的出租车、100个安装在广州市主要道路口上的固定检测器以及广州市电子地图,对提出的模型进行了试验,试验结果表明该模型是有效的,50个数据的均方误差为0.1 s。
- 邹亮徐建闽朱玲湘
- 关键词：交通状态判别浮动车数据融合神经网络
