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吉林省交通建设集团有限公司

作品数:179 被引量:304H指数:8
相关作者:张洪军辛晓慧郝广成冯雪苗伟更多>>
相关机构:吉林省交通科学研究所吉林交通职业技术学院吉林省公路工程监理有限责任公司更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目吉林省教育厅科学技术研究项目吉林省交通科技发展计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理矿业工程更多>>

文献类型

  • 172篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 139篇交通运输工程
  • 93篇建筑科学
  • 8篇经济管理
  • 4篇矿业工程
  • 4篇环境科学与工...
  • 3篇机械工程
  • 3篇水利工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇天文地球
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇农业科学
  • 1篇政治法律

主题

  • 51篇公路
  • 34篇混凝土
  • 28篇路面
  • 25篇桥梁
  • 21篇沥青
  • 18篇应力
  • 18篇预应力
  • 14篇高速公路
  • 13篇路工
  • 13篇路基
  • 12篇土路
  • 12篇箱梁
  • 10篇预应力混凝土
  • 10篇混凝土路面
  • 8篇桥梁工程
  • 7篇施工工艺
  • 7篇水泥混凝土
  • 7篇沥青路
  • 7篇沥青路面
  • 6篇施工控制

机构

  • 175篇吉林省交通建...
  • 27篇吉林省交通科...
  • 15篇吉林交通职业...
  • 7篇吉林省公路工...
  • 5篇吉林大学
  • 4篇吉林省高等级...
  • 3篇东北林业大学
  • 3篇哈尔滨工业大...
  • 3篇吉林建筑工程...
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  • 2篇长安大学
  • 2篇辽宁省交通科...
  • 2篇吉林省高速公...
  • 2篇吉林省地矿建...
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  • 2篇白山市公路管...
  • 2篇吉林省路桥设...
  • 1篇黑龙江工程学...
  • 1篇吉林电子信息...

作者

  • 13篇张洪军
  • 10篇王东阳
  • 9篇陈淑贤
  • 9篇辛晓慧
  • 7篇郝广成
  • 4篇冯雪
  • 4篇王庆新
  • 4篇苗伟
  • 3篇张宏祥
  • 3篇陈志国
  • 3篇李舰航
  • 3篇张耀廷
  • 3篇刘元江
  • 3篇张喜忠
  • 3篇于静波
  • 3篇赵影
  • 3篇张国庆
  • 3篇李玉宝
  • 3篇齐晓霞
  • 3篇王玉臣

传媒

  • 84篇吉林交通科技
  • 8篇科技与企业
  • 5篇辽宁交通科技
  • 5篇北方交通
  • 4篇森林工程
  • 3篇吉林地质
  • 3篇山西建筑
  • 3篇长安大学学报...
  • 3篇中国科技财富
  • 3篇吉林建筑工程...
  • 3篇中国新技术新...
  • 2篇低温建筑技术
  • 2篇施工技术
  • 2篇中国高新技术...
  • 2篇交通标准化
  • 2篇东北汽车运输
  • 2篇今日科苑
  • 2篇科技创新导报
  • 2篇科技传播
  • 2篇中文科技期刊...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2022
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 8篇2014
  • 9篇2013
  • 6篇2012
  • 8篇2011
  • 5篇2010
  • 13篇2009
  • 16篇2008
  • 11篇2007
  • 27篇2006
  • 11篇2005
  • 21篇2004
  • 8篇2003
  • 14篇2002
  • 7篇2001
  • 3篇2000
179 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
浅谈泥炭地基的处理
2001年
我省在公路工程中所遇到的不良地质地基 ,严格上来说应该是泥炭地基 ,而不是软土地基 ,软土在我国南方某些省市的沿海、沿湖、沿河地带有着广泛的分布。本文结合吉林省的具体情况 ,对泥炭地基的处理提出了自己的一些看法和具体措施。
王纲迟东彪张韧夏春桥
关键词:公路稳定性沉降
任意配筋条件下体外预应力混凝土简支梁极限分析被引量:31
2002年
通过对具有任意配筋形式的体外预应力混凝土简支梁的载面变形参数沿梁长变化的分析 ,确定了截面变形及其沿梁长方向的变化规律 ,从而准确得出锚固点和转向点的位移及体外索的应力。根据各控制截面的变形特点 ,推导出控制截面的内力平衡方程及其求解方法 ,较全面地考虑了非预应力钢筋对结构工作性能的影响。通过简单的迭代计算 ,给出不同转向方式和加载形式下 ,求解具有任意非预应力钢筋的体外索简支梁极限状态的方法 。
王彤王宗林张树仁陈淑贤王东阳
关键词:体外预应力混凝土简支梁应力增量桥梁工程
掘进顶管法施工技术被引量:1
2011年
在地下管线的施工过程中,为保证既有路面和附属设施的完好性不被破坏,减少重复建设,避免造成不必要的经济损失,地下管线施工时,掘进顶管法是经常采用的施工方法。
杨立国
关键词:工作坑
不同强度及粗骨料对混凝土断裂能影响的实验研究被引量:9
2006年
对不同强度的卵石及碎石混凝土进行了三点弯曲的实验。结构表明,混凝土的强度是影响混凝土断裂能的主要因素,而相同强度不同骨料的混凝土,其断裂能也有所不同,由卵石做骨料的混凝土强度略高。
鲁丽华吴卓于飞全群山
关键词:断裂能
爆破技术在路基施工中的应用被引量:1
2008年
我国高等级公路经过近二十年的建设取得了巨大成就,高等级公路里程迅速增加。目前,高等级公路建设逐渐由平原微丘区向山岭重丘区延伸发展。尤其是随着西部大开发战略的实施,西部公路建设所面临的地质地形将会越来越多的遇到起伏不平的岩石山区。为了满足高等级公路所需的技术标准,必须克服波浪起伏、高差较大、沟谷相间等各种不利地形,深挖高填土石方工程难以避免。而深挖高填工程数量大、传统施工速度慢、施工效率低下,同桥遂工程一样,往往成为决定工程进度的关键。因此,必须研究推广采用新的爆破技术,以在山区高等级公路建设中加快石方路基工程的施工进度并确保施工质量。
张喜忠刘元江
关键词:爆破技术装药量进度
季节性冰冻地区农村公路水泥路面养护措施研究被引量:4
2015年
本文针对吉林省农村公路在使用过程中出现的问题进行了调查分析,针对农村村村通公路的建设过程中存在的问题进行了阐述,并针对辽源地区的村村通公路进行了病害破损的调查,形成破损与时间的关系曲线,提出村村通公路的处理方法和预养护方案,为有效改善和提高村村通公路的使用性能和使用质量提出建议,通过实践证明具有良好的使用效果。
沈艳东冯雪
关键词:水泥混凝土路面公路施工预养护
杭州钱塘江下沙特大桥桥面沥青混凝土施工中的质量控制
2005年
1 前言 吉林省交通建设集团承建的杭州绕城高速公路东段路面工程,经下沙经济开发区,跨钱塘江,其钱塘江下沙特大桥全长7.928km,桩号为K15+256至K23+184,桥面沥青混凝土铺装厚度为:主桥12cm,高架桥9cm,面层均为4cm厚的AK-13A改性沥青混凝土,下面层为AC-201型沥青混凝土,桥面宽度为单幅15.25m。由于下沙特大桥主桥跨径较大(单跨跨径为326m,共3孔),且高架桥较长(单跨跨径25m,共6950m)。桥长、跨径大,对桥面沥青混凝土施工及质量控制带来一定的难度。下面就特大桥桥面沥青混凝土施工中的质量控制略谈一下体会。
王国锋张树龙
关键词:沥青混凝土施工杭州绕城高速公路桥面宽度改性沥青混凝土路面工程
公路桥梁施工的质量控制被引量:5
2013年
当今,随着我国公路桥梁工程建设的迅速发展,质量控制在公路桥梁的施工过程中起着至关重要的作用,在公路桥梁工程在施工的过程中,其施工质量控制的好坏直接影响着公路桥梁交通的安全运行。一直以来,在公路桥梁工程建设的过程中,施工的质量控制仍然存在着种种问题,,这些存在的问题严重阻碍了桥梁工程的施工建设和发展,对此,本文分析了在公路桥梁工程施工中的质量控制,同时也提出了几点质量控制的措施。仅供参考。
周秀民张耀廷
关键词:公路桥梁
浅谈一元线性回归分析、直线插值法在千斤顶标定中的应用
2006年
以一座典型的预应力混凝土连续梁桥———昆山高架桥Ⅱ为工程背景,对千斤顶与压力表读数标定试验数据作初浅分析与研究。研究结果表明:采用直线插值法与一元线性回归分析法所得的结果相比,两者差值非常小,所以采用直线插值法与一元线性回归分析法都能完全满足预应力张拉力控制精度要求。为该桥的预应力施工提供了科学的依据。
辛晓慧郭玉山张洪军郝广成
关键词:千斤顶
国际公路工程项目管理的几点体会被引量:2
2002年
柬埔寨NR6公路修复工程是世界银行贷款项目,不但具有一般国际工程的特点,而且具有其特殊性。本文简要说明了工程概况,对前期施工准备及施工队伍的组建、工程管理、进度保证、成本控制进行阐述。
陈淑贤王东阳刘军
关键词:公路工程项目管理工程管理成本控制
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