杭州湾大桥工程指挥部
- 作品数：162 被引量：407H指数：12
- 相关作者：方明山陆光闾陈涛朱瑶宏徐爱敏更多>>
- 相关机构：浙江大学同济大学宁波工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金博士科研启动基金浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理理学更多>>
- 杭州湾大桥南岸工程地质特征与浅层气分布被引量：13
- 2002年
- 杭州湾大桥为世界上最长的跨海大桥之一。全长36 km,其中海域部分长31.5 km。通过桥址南岸浅层气区工程勘探,分析了其工程地质条件与浅层气的分布特征,为大桥设计和施工提供了充实的工程地质依据。
- 朱瑶宏黄燕庆曾洪贤孔令伟
- 关键词：杭州湾大桥工程地质浅层生物气
- 公和斜拉桥合龙方案计算分析
- 2003年
- 合龙段施工是斜拉桥主体施工的关键 ,文章介绍沈阳市公和斜拉桥所采用的刚性支架合龙施工方案 ,并对结构在合龙过程中的受力进行了详尽的计算分析。
- 伏首圣黄才良陈涛徐爱敏
- 关键词：斜拉桥合龙方案合龙段施工施工方案受力分析移动模架法
- 杭州湾大桥方案设计
- 本文介绍杭州湾大桥的工程背景、工程特点、采取工程对策及工程方案设计。
- 吕忠达王仁贵
- 关键词：杭州湾大桥技术标准
- 文献传递
- 磁流变阻尼器对斜拉索半主动控制的最优参数被引量：7
- 2006年
- 采用基于位移和速度方向的半主动控制算法,以全索全时段振动响应的均方根(RMS)评价磁流变(MR)阻尼器对斜拉索的减振效果,研究了MR阻尼器的最优型号与阻尼器安装位置、斜拉索基频(张力、索长、质量)、激励荷载(类型、频率、幅值)等各种因素的关系,为MR阻尼器合理选型提供了优化设计的方法。最优型号主要是与斜拉索基频和MR阻尼器安装位置有关。在引起索基频变化的因素中,索质量对最优型号影响最大;而索长对最优型号影响不大。对于索质量较大、张力较大、MR阻尼器安装位置较低、外界激励较大、频谱特征多变、低频为主时需要较强的MR阻尼器。
- 邬喆华楼文娟陈勇朱瑶宏唐锦春
- 关键词：斜拉索磁流变阻尼器半主动控制
- 公路重大交通基础设施哑铃型路网构网算法被引量：1
- 2007年
- 针对公路重大交通基础设施(特大桥、长大隧道等)的分布特征及道路安全管理特性,运用图论和流体网络理论,采用虚节点和虚分支的方法,提出哑铃型路网的基本概念、构建原则、构建流程和通路求解方法,为路网分析提供了基础的构网算法.以动态链接库封装对象的方式实现该算法,便于跨平台分布式的使用.以杭州湾跨海大桥为例,阐述了该算法的实际应用.
- 樊军柳本民郭忠印方明山
- 关键词：动态链接库杭州湾跨海大桥
- 杭州湾跨海大桥混凝土结构耐久性监测系统设计
- 本文介绍了梯形阳极预埋式耐久性无损监测传感系统的工程应用,提出了杭州湾跨海大桥混凝土结构耐久性监控技术路线和无损监测系统的设计原理,确定了该工程耐久性动态预报监测平台的构架技术方案.
- 干伟忠吕忠达方明山Michael Raupach陈涛
- 关键词：桥梁监测无损检测跨海大桥
- 钢绞线对夹片式锚具静载锚固试验影响的研究
- 本文概述了杭州湾跨海大桥建设中所用预应力锚具和钢绞线的静载锚固性能检测，通过不同质量钢绞线对锚具静载试验的影响进行研究，找出其合理的配合关系，以供其他公路桥梁施工参考和借鉴。
- 王文学姜招喜
- 关键词：跨海大桥预应力锚具钢绞线桥梁施工
- 文献传递
- 以一流管理 建一流大桥
- 2004年
- 杭州湾跨海大桥作为重点交通工程,其对经济社会发展的意义已远远超过了交通本身。建设杭州湾跨海大桥突破了杭州湾阻隔,推动长三角地区经济社会向着更加协调、更有效率、更具国际竞争力的方向发展。
- 关键词：杭州湾跨海大桥有效率杭州湾大桥工程招投标建设管理
- 杭州湾跨海大桥70 m预应力混凝土箱梁简支变连续施工技术被引量：5
- 2006年
- 研究了杭州湾跨海大桥70 m预应力混凝土箱梁的海上运输、架设、以及箱梁由简支变连续的施工技术及质量控制措施。该技术的成功应用对今后类似大型箱梁水上运输、架设和简支变连续施工均有一定的参考价值。
- 冯宗朝孙国安王玉鹏李传勇
- 关键词：简支变连续箱梁架设
- 大跨径连续梁桥的合理成桥状态研究
- 本文采用有限元方法建立了连续梁桥的杆系分析模型,对主跨跨径150m的五跨连续梁桥三种不同的合拢方案进行了分析.比较不同合拢顺序时的成桥应力和位移,以其变化范围最小为原则,判别该类结构体系的合理合拢顺序.采用最合理的施工合...
- 吕忠达周绪红侯健狄谨戴鹏
- 关键词：桥梁工程收缩徐变有限元分析
