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《汽车杂志》编辑部
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张毅
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陈政义
7篇
卫金桥
7篇
贾新光
3篇
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2009
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汽车产能过剩 并非危言耸听
2010年
国家发改委产业协调司司长陈斌指出.在地方政府推动下,国内汽车企业的快速扩张加剧了产能过剩的风险,因此必须采取措施坚决抑制。
张毅
关键词:
产能
国家发改委
地方政府
热情如何不“快闪”?
2014年
人类的大脑很聪明,会自动过滤那些零散没焦点的话题,只把记忆保留给具有鲜明重点、并且是与自身相关的核心价值。
涂纯明
关键词:
轿车
车型
安全性能
另一个世界
2013年
对于“另一个世界”,我一直幻想它像1998年《美梦成真》,或是最近火热的《少年派的奇幻漂流》电影场景,一切都有如梦境一般绮丽!天下没有不散的宴席,与车主相伴多年的爱车,也始终有一天会去到“另一个世界”,而这个世界到底是一般人所想象的又黑又脏,还是与我想象的一样多彩多姿呢?
关键词:
轿车
车型
烽火连天六缸NA中大型豪房比试
2013年
在涡轮增压持续兴盛的时代.自然吸气发动机似乎就像块瑰宝似的惹人怜爱,而在进口中大型房车之中.包含宝马5系、奥迪A6与雷克萨斯GS,都仍提供了6缸自然吸气车型。我们不只比动力。还比操驾、比配置.准备找出这其中最为迷人的一位……
何连山
关键词:
NA
自然吸气
吸气发动机
奥迪A6
中国市场是日产全球战略的重中之重——专访日产(中国)投资有限公司董事总经理桥本泰昭
2009年
作为日本三大汽车公司之一的日产汽车,在对中国投资方面,落后于丰田和本田,起步比较晚,但一出手就是大手笔。
张毅
关键词:
汽车行业
董事
有料,博君一笑又何妨
2015年
这年头大多数人的生活压力都大,与其一天到晚被正儿八经又高同质性的广告、商品疲劳轰炸,还不如哈哈一笑能留下更深印象。只要产品有料,阚默也是有商机!
涂纯明
关键词:
轿车
车型
发动机
明日之星 还是昨日黄花? CVT无级变速器完全解析——透视CVT的秘密
2010年
油价高企、气候恶化,来自环境的压力让曾经一度式微的CVT无级变速器再次抬头,诸多自主品牌和国际车厂纷纷推出搭载CVT的车款。究竟CVT是回光返照,还是即将成为明日之星?
编辑部
关键词:
CVT无级变速器
得Hybrid者将得天下
2012年
丰田Hybrid战略的可怕之处,在于他们不断压低每辆Hybrid的生产成本,试想,有一天挂著Toyota车标的混合动力价格比比亚迪F3DM还低,对手能不胆颤心惊吗?
陈政义
关键词:
HYBRID
TOYOTA
混合动力
价格比
丰田
车标
什么是自主品牌?
2009年
最近,有权威人士出来,对汽车自主品牌进行了严格的定义。他认为自主品牌应该具备四项基本条件:第一,由国内汽车生产企业,包括合资企业,在中国取得了商标专用权。第二,必须是在全球范围内独家拥有的商标专用权,不包括买的和租的。第三,是要拥有该品牌的自主知识产权、产品的工业产权、产品改进以及产品的认可权、产品的技术转让权。第四,必须是作为消费者识别的主要标志。
贾新光
关键词:
自主知识产权
工业产权
技术转让
对自主品牌不要横挑鼻子竖挑眼
2009年
据中国汽车工业协会的最新统计,今年前5个月,自主品牌轿车市场占有率达到近30%,比去年年底提高了近4个百分点。超过日系品牌轿车和德系品牌轿车,位居第一。
张毅
关键词:
品牌轿车
鼻子
市场占有率
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